本篇目录：
- 1、原装进口车多少年后一年要年检二次?
- 2、你知道有的汽车在外国,有没有年审呢?
- 3、在国外,汽车有年审吗?
- 4、汽车年检就是走形式,国外的汽车年检也这样吗
- 5、汽车在欧美能开50年,在日本开40年,为何中国15年就报废?
原装进口车多少年后一年要年检二次?
一年要年检二次与是否原装进口车无关，只与车辆的型号和使用性质相关。
达到报废标准后要求继续使用的。不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
座轿车目前都是20年，但是20年过了，只要你车子保养好，能通过年审仍然可以继续上路行驶。
下面就让我们一起来了解一下吧：一年两检是超过十五年的车。一年两检本身是为了安全着想，只要能过审车主就能继续开了。
根据汽车年检规定，新车前六年不需要经过年检，每两年领取一次检验标志，使用了六年之后，需要每年检验一次，当使用了15年之后，每年检验两次，使用了20年后，每年检验4次，行驶公里数达到60万公里，就要进行引导报废。
车辆要进行一年两检是要超过15年后。新的车辆年检政策是私家车在6年之内，不需要进行年检。6年到10年之间，只需要进行年检两次，也就是在6年和8年的时候进行检测就可以了。
你知道有的汽车在外国,有没有年审呢?
各国都有自己的法律规定和特点。在美国佛州，车辆没有像中国那样，六年一审，废气二年一审（新规定），六年后一年一审。佛州采用综合管理。车主（私家车）有义务检查和维护车辆。如果给他人造成损失，们应该得到赔偿。
当然需要 1 在美国，所有车辆年检工作基本都交由拿到授权的车行或修理厂、加油站来完成。当然，在年审中，如果发现你的车辆有问题，直接帮你去维修，免得重新再来一次。
美国大部分地区是不需要强制年检的，而且还可以改装汽车，但是有一个要求，就是要遵纪守法，如果车子的排放不达标了，就必须到汽车维修厂去修理，等到检测合格之后才能再继续上路。
美国和欧洲都有汽车年检，只是跟国内肯定会有差别。在美国，汽车年检显得大大咧咧，因为每个洲的政策不一样，所以真正意义上的年检并不是全美国都会实行的。
之所以国外区域基本不年检，国内频频年检，仍是由于方针不同。我们国家是为了人民群众考虑，而其他国家都是为了金钱考虑。在其他国家，许多法律法规在金钱面前都是行不通的，所以在国外，轿车年不年检都没有多大的影响。
在国外,汽车有年审吗?
美国大部分地区是不需要强制年检的，而且还可以改装汽车，但是有一个要求，就是要遵纪守法，如果车子的排放不达标了，就必须到汽车维修厂去修理，等到检测合格之后才能再继续上路。
国外的车需要年检，但是不同国家的年检方法不一样。中国的年审方式：车辆年检是指每一辆取得正式号牌和行驶证的车辆都必须做的一项检测，相当于按照《机动车运行安全技术条件》每年对车辆进行一次体检。
各国都有自己的法律规定和特点。在美国佛州，车辆没有像中国那样，六年一审，废气二年一审（新规定），六年后一年一审。佛州采用综合管理。车主（私家车）有义务检查和维护车辆。如果给他人造成损失，们应该得到赔偿。
在美国，每个州对于年检的规定是不一样的，甚至有些州的车辆无需年审，当然整个验车的过程相对简单很多，基本的安全和排放检查是必须完成的，大部分是2年1次。
汽车年检就是走形式,国外的汽车年检也这样吗
美国大部分地区是不需要强制年检的，而且还可以改装汽车，但是有一个要求，就是要遵纪守法，如果车子的排放不达标了，就必须到汽车维修厂去修理，等到检测合格之后才能再继续上路。
国外汽车需要年审。日本和我国类似，也有专门设置的验车场所（东京及周边地区除外），验车的工作基本会授权给一些大型汽车用品店，甚至在比较小的地区还会授权一些加油站来代理完成。
但只需我们实在了解到轿车的数量时，才知道问题的严峻性。现在，我国私家车保有量现已抵达6亿台，每一辆私家车都排放一丁点尾气，到时分这些尾气集合起来，也将会对环境构成严峻影响。
并允许私人公司做很多汽车检查服务，作为车主，他们可以根据自己的喜好选择不同的验车服务；检测服务不需要排队进行在线检测，但有专业的检测公司上门进行检测，美国可以允许车主在15天内修理排放不达标的汽车。
汽车在欧美能开50年,在日本开40年,为何中国15年就报废?
1、老苗认为，之所以会有这么大的差别，主要还是因为不同国家的国情不同，因此私家车的管理制度也不同。在过去，相关部门确实要求我国的私家车跑满15年之后就要报废，如果还开着报废车上路，被交警抓到要交高额罚款。
2、只要他是正常用的十年左右的车子，基本就能达到报废的条件了，强行去延长报废时间当然也可以了，但是代价太大了不合适。
3、所以说这种情况下在美国经常见到几十年的车也就再正常不过了。
4、年的车不强制报废，但车龄够15年了，需要上线验车每年二次，即半年检测上线一次。主要是是环保和安全达不到标准，车辆经维修仍然不达标标准，可以报废。
5、车子其实是一种耐用消费品，并且是咱们平时能够具有的最为杂乱的物件。当然，假如你是一个朴实的有用主义者，它又是一部能陪同你几十年、能一向传给儿子乃至孙子的交通工具。在当下的我国，这一切仍是梦想。
6、就现在汽车的设计原则来说，我们的车辆完全可以满足行驶30万公里或20年的条件，但是中国排放法规升级太快，估计10年之后，我们现在的车辆就处于边缘化淘汰阶段，那时候，纵使你想开你的爱车，实际条件也不允许。
到此，以上就是小编对于的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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