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大众朗逸变速箱阀体有质保嘛
1、保修期为10年或16万公里。朗逸变速箱的质保期为10年或16万公里。大众朗逸6自动变速箱车型采用6速自动手动变速箱，4t车型采用大众自主研发的dsg双离合变速箱。变速箱的正确操作方法如下：稍微填充阀门。
2、朗逸变速箱的质保期为10年或16万公里。朗逸变速器质保是10年或者16万公里，大众朗逸6自动挡车型采用的6速手自一体变速箱，4t车型采用大众自主研发的DSg双离合变速箱。
3、大众朗逸汽车的保修期通常为3年或10万公里，以先到者为准。在保修期内，保修范围包括发动机、变速器、传动系、转向系、制动系、悬挂系、电气系统等主要部件和配件的质量问题都可以享受厂家的免费维修服务。
4、保修期为10年或16万公里，其中变速器也是10年或16万公里。大众朗逸6自动变速箱使用6速手动一体变速箱，而4T车型则采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。关于变速器的正确操作方法，需要分6个步骤：加油门。
5、大众朗逸官方保养周期建议；6万公里才需要考虑更换变速箱。朗逸变速箱油更换在首保5000以内，过了首保以后换普通机油5000左右保养。换半合成机油可以7500（尽量不要超过8000），全合成机油10000公里（不要超过12000）。
大众朗逸2.0进气软管上是什么阀
1、废气加热阀。是用来加热从发动机里排出的机油蒸气，利用防冻液的温度给它预热，防止机油废气遇到冷空气后变凝固的。废气进去进气歧管后在进入燃烧室，减少直接排放后污染空气。
2、EGR阀也叫废气再循环阀，是一个安装在柴油机上用来控制进气系统的废气再循环量的机电一体化产品，是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。
3、汽车进气软管上的阀是可变进气真空控制阀，作用可变进气歧管长度 ，当汽油机低速运转时，ECU指令转换阀控制机构关闭转换阀。
4、在气门室，上面有个强制通风口。废气阀又称油分离器、压力控制阀。安装在压缩机出口和冷凝器进口之间通过分离，改善了冷凝器和蒸发器中的传热效果。有的在缸体上，有的在气门室盖罩上，还有的直接集成在气门室盖罩内。
大众朗逸自动换挡时,出现顿挫是怎么回事呀?
1、朗逸换挡有顿挫感可能是离合器的问题所造成的，要想解决需要拆卸离合器检查一下，如果感觉离合器不是很好使用，那更有可能是离合器的问题了，可能需要更换离合三件套。
2、自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。
3、【太平洋汽车网】大众自动挡车换挡有顿挫感的原因：变速箱内部离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅、油路板磨损、变速箱长期没换、变速箱滤网脏，过滤效果差使磨损细物进入阀体；变速箱油泄露；电磁阀损坏。
大众朗逸egr阀在哪里
1、EGR阀安装在进气管的右侧，有一通向排气歧管的短金属管与它相连。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。
2、EGR阀通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，与进气歧管和排气歧管相连，通过真空管控制阀门的开启程度，决定传到进气歧管中的废气量。
3、它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，有一通向排气歧管的短金属管与它相连。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。
到此，以上就是小编对于大众朗逸阀体拆卸视频的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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