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柴油易燃烧吗
1、根据查询太平洋汽车网得知，柴油属于易燃易爆品。柴油属于三级易燃易爆的危险物品，被列入《危险货物品名表》（GB12268）中。需要加强防火方面的管理，避免柴油起火。而且一旦发现柴油起火，应立马用灭火器、泡沫、干粉等东西扑灭。
2、汽油是易燃品，柴油不是。事实上你把烟头扔到柴油桶里，烟头会熄灭。但是由于柴油可能不纯，并且它的杂质里 很可能就有易燃品。所以实际操作中还是要多加小心不可大意，毕竟柴油也是燃料。
3、柴油不属于易燃易爆品，柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物，为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。
4、所以柴油完全能点着。但是用明火不容易点燃柴油柴油，因为柴油不容易挥发成气体。能与空气接触的就只有液面上很少的一层。所以柴油机需要把柴油喷成雾状（变成很多小液滴），就是为了增大柴油的表面积，好让其迅速燃烧。
5、柴油本身很难在空气中燃烧，所说易燃易爆是指柴油蒸汽与空气混合后形成的混合气体有易燃易爆的特性。将点燃的火柴或者烟头抛入柴油中，只能马上熄灭，但是在油气混合空间（达到爆炸极限的混合气体），出现火星或者明火就会爆炸。
6、问题二：柴油的易燃液体级别为几级？ 你好，柴油不属于燃液体，它属于可燃液体，是丙类火灾危险品。（汽油属于一类易燃液体）希望对你有帮助。
究竟汽油和柴油谁的燃点低?
一般闪点越低，自燃点越高，所以汽油的闪点比柴油低，但自燃点比柴油高。
自燃点是油品在达到一定温度时与足够的空气(氧气)接触，发生燃烧的温度，一般闪点越低，自燃点就越高，所以汽油的闪点比柴油低，自燃点却比柴油高，而汽油挥发性强闪点低，所以它比柴油更容易燃烧。
一般闪点越低，自燃点越高，所以汽油的闪点比柴油低，但自燃点比柴油高。回到正题，汽油挥发性很高(柴油柴油的闪点也很低，几十度，比汽油高不了多少。如果闪点低，肯定会燃烧。能引起汽油燃烧的火花足以引起柴油燃烧。
汽油和柴油的着火点是多少
1、汽油的燃点在415-530摄氏度左右，柴油的燃点在220摄氏度左右。然而，实际生活里的物理现象是处在动态平衡变化中，汽车用柴油燃点并不是固定值，随大气压的变化而变化，燃点与大气压存在反相关联系。
2、柴油燃点低（220°左右）且不容易挥发。汽油的燃点在410°到430°之间，相比柴油更容易挥发。
3、摄氏度，220摄氏度。汽油：汽油燃点较高，为427摄氏度，是因为其分子结构中含有的碳原子数较少，主要集中在C5C11范围内，碳原子数较少的化合物在燃烧时需要更高的温度才能引发燃烧链反应。
4、一般来说，柴油的燃点在220摄氏度左右，汽油的燃点在427摄氏度左右。汽油更易燃烧，所以搭载汽油发动机的汽车在冷启动时会容易一些。
5、一般来说，柴油的燃点在220摄氏度左右，汽油的燃点在427摄氏度左右。汽油更容易燃烧，所以汽油发动机的汽车更容易冷启动。柴油和汽油的分类标准：根据柴油凝点的不同，柴油分为0、---3-50六个等级。
6、在一般大气压下，汽油的燃点427℃，在一般大气压下，柴油的燃点220℃。结果很明显，汽油的燃点高于柴油燃点。汽油挥发快，汽油蒸汽和空气混合时极易点燃。
汽油比柴油更容易着燃,为什么汽油机还需要点火?
因为汽油的燃点高，要440℃左右，而汽油发动机压缩终了的缸内温度一般是接近400℃，所以需要用火花塞点燃。而柴油的燃点低，为220℃左右，所以压缩终了后完全能够自燃。
汽油发动机的工作是发动机为点火式，通过压缩混合的可燃性混合蒸汽点火，推进活塞运动。柴油蒸发、流动性差于汽油，雾化性差，柴油发动机不会像汽油发动机那样在气缸外部形成可燃性混合蒸汽，通过火花塞爆炸燃烧。
标准大气压下汽油的燃点在415-530度之间，柴油的燃点在220度，从这个数值上来看似乎柴油应该更易燃，但实际上不是这样的，即便你用火柴去点柴油都很难点着。
汽油和柴油各有各的优点。汽油因为杂质比柴油少，燃烧更冲分，排放也更低。在各种工况下都能平稳释放动力。所以大多数中小型汽车都用汽油机。柴油便宜，柴油机具有低转速大扭力的特点，因此更适合于大型载货，载客汽车。
柴油机是直接把空气和油的混合气体压缩到燃点，自动着火，称之为压燃式。不用外来的火花来点燃，所以不用火花塞。
不用火花塞就可以点火的柴油车,到底是怎么工作的?
1、这个实验说明活塞对空气做功，空气的内能瞬间增大，空气的温度也急剧上升，从而将火柴头点燃。柴油机的工作原理跟这是一样的。
2、柴油的自燃温度非常低，而柴油发动机压缩后的气体温度已经超过了柴油的自燃温度，混合后柴油能实现自燃，不需要火花塞的点燃。
3、柴油车没火花塞怎么点火 任何发动机都是把热能转换为机械能的循工作环过程，但由于各种燃油的燃点不同，就要在发动机的附助功能加上助燃系统。
4、因为柴油机是直接把空气和油的混合气体压缩到燃点，自动着火，称之为压燃式。不用外来的火花来点燃，所以不用火花塞。而汽油机的压缩比没有柴油机的压缩比高，需要点火才能使汽缸里的气体着火。
到此，以上就是小编对于柴油雾化是什么意思的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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