自动挡原地挂挡有冲击？自动档冲击-海龙汽车网

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自动挡原地挂挡有冲击？

自动挡汽车在D档时有轻微抖动是正常的，尤其是带液力变矩器的AT变速箱。一般来说，在正常使用中，车辆从n档换到D档时，车身的晃动并不明显。

汽车自动换挡到D档引起原地冲击的三种原因及解决方法； 1.发动机转速太高。比如冷车刚起步时发动机转速过高，变矩器会传递更多的动力，汽车挂档时冲击力更大，抖动更明显。解决方法：控制发动机转速，使其在正常范围内。 2.刹车踩得不紧。因为挂挡时，发动机的动力会直接传递给车轮。如果不踩刹车，挂档时车轮会轻微移动，车辆会突然向前，抖动感很强。

解决方法：踩刹车。 3.等红灯时过早松开刹车，这是最常见的。解决方法：不要过早松开刹车。

什么叫自动变速器的换挡冲击?谁能用专业术语给我解释一下？

换挡冲击简单的说就是：变速箱因为某种故障导致换挡生硬、失准，严重的会导致错乱等等。

手动挡的车起步的时候挂档之后要慢慢的抬离合器才会舒适的起步，如果猛抬离合器就会造成车往前猛冲的现象。自动挡的车如果档位离合器失去了准确性就会造成这种冲击。一般的原因是油压、原件卡滞、原件损坏、磨损等等造成的。

自动挡停车有冲击感怎么回事？

1、自动变速箱车受挫的原因有：油门失灵；火花塞故障；点火系统异常；变速箱内部离合器卸压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油没有添加到标准中；电磁阀损坏。

2、当汽车在行驶中感到顿挫时，首先要区分的是发动机故障引起的顿挫还是变速箱换挡顿挫。发动机故障的挫败感通常是汽车在低速行驶时，会感觉到一股冲力，常见的故障点可能是汽车的节气门、火花塞或点火系统故障。自动变速器故障带来的挫败感，通常是换挡时的冲击感。换挡时有轻微的挫败感是正常的，但很明显是有问题的。自动变速箱车感觉很受挫，要及时检修。

到此，以上就是小编对于自动档冲击感什么原因的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。