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2015年大众朗逸手动5档位变速箱耐用么
1、可靠性毋庸置疑，经典耐用的变速箱。朗逸蓝驱版采用4TSI+7速DSG自动手动变速箱，配备启停、制动能量回收等节能环保技术和设备。随着制动能量回收技术的应用，朗逸可以回收利用车辆的制动能量，再次提高燃油经济性。
2、通过怠速来升高油温比边行车边热车要慢。而发动机达到正常工作温度的时间越短，发动机的磨损越小，所以怠速会延长发动机达到正常工作温度的时间。怠速时间越长，产生的积碳越多。
3、朗逸手动档在操控上更为灵活，它配备了6L现代自然吸气发动机，最大功率112马力，最大扭矩145牛·米，采用5速手动变速箱，搭载着更多的变速箱档位，能够更好地满足用户的多种驾驶需求。
4、根据大众汽车官网显示，大众朗逸6at变速箱的寿命是25万km左右。大众朗逸的变速箱还是比较皮实耐用的。
5、耐用。根据百度有驾相关资料显示：朗逸6AT变速箱是爱信品牌，其型号为DQ250。
6、朗逸所运用的其实是第三代爱信6at变速箱，第三代试验得到的结论是比上一代节油了9%。
大众捷达mt变速箱怎么样
1、速自动变速箱换挡速度快，输出平顺，能够为乘客提供出色的乘坐舒适性。自动变速箱车型没有提供很多车都成为鸡肋的手动换挡模式，只提供了稍微激进一点的S-sport挡位，不仅降低了成本，也更符合这款车的定位。
2、大众新捷达手动变速箱是大众自家的MQ200五速手动变速箱，大众汽车著名的5速MQ手动变速箱，档位清晰，准确性极佳的吸合式入档是大众的首创。
3、款捷达伙伴手动变速箱好。因为手感不错，换挡舒适，家用足够，且手动变速箱能更加省油。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业。
4、全新捷达的6L自动档车型搭载了大众汽车著名的6速Tiptronic变速箱，换挡迅速，输出平顺，几乎没有换档的顿挫感。6速Tiptronic变速箱可以在车辆行驶过程中，实现D、S和M三种模式的任意切换。
5、好。捷达教练车变速箱换挡速度快，输出平顺，能够为乘客提供出色的乘坐舒适性。捷达教练车变速箱制造技术成熟，发动机和变速箱的故障率很低，加上这款车比较省油，性价比高。
大众途观变速箱怎么样
总的来说，途观L变离合变速箱具有不错的性能，换挡更加灵敏，更省油，节能环保，但是价格较高，维护频率高，不可预知的故障也是要考虑的问题，因此消费者在购买时要根据自己的实际情况进行选择。
全新大众途观几乎成为大众车型不需要宣传的整车系统标准配置，主被动安全性完美。大众途观变速箱故障大众途观有一个通病：大众途观变速箱缺油。这是因为变速箱工作中齿轮之间的啮合和传动会产生大量的金属屑造成发热和磨损。
大众途观L变速箱采用DCT7速双离合变速箱。根据多位车主反馈，途观L变速箱没有问题，没有换挡顿挫或异响。
新途观4T车型搭载6速湿式双离合变速箱，0T车型搭载7速湿式双离合变速箱，相比于干式双离合，在换挡平顺性和可靠性方面都有所提升。
只要定期保养，一般没问题的途观丝路版4t变速箱还是挺好的。它是一款进口产品，质量有保证，性能也不错，值得选择。
大众手动变速箱怎么样
大众的手动变速箱最大的优点就是吸力感强，容易挂住，换挡方便，还有反应快的优点，我就不一一赘述了。因此，大众的这两款手动变速箱也广泛应用于我们熟悉的宝来、POLO、高尔夫等众多汽车系统中。
mt手动变速箱还是比较经久耐用的，因为Mt手动变速箱非常的省油。
大众宝来2010款手动变速箱挺好的，手动变速箱油耗也非常低，大众宝来的自动变速箱采用的是干式双离合，众所周知，干式双离合的投诉率不高的，受大众欢迎的，质量也是稳定可靠的。
在发动机和变速箱方面的技术十分成熟，其发动机性能和稳定，而手动挡的变速箱非常的皮实耐造。大众Polo2011款版排量有4L和6L两款，其官方指导价是58到139万之间。
年大众朗逸6L车型配备的是5挡手动和6挡手自一体变速箱。16年大众朗逸6升的变速箱可自动调节档位，操控更轻松，减少疲劳。
大众途观变速箱怎么样？上海大众途观没有如今大众集团主流的DSG双离合变速箱，而是采用了日本爱信传动公司生产的成熟的6速自动手动变速箱(AQ250)AQ250。这种变速器强调低扭矩输出，在乘坐舒适性和经济性方面略低于DSG。
16年大众朗逸1.6升的变速箱怎么样
朗逸6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱，打倒牛车4t车型采用dsg双离合变速箱。
朗逸6L采用EA21全铝环保直列四缸电控多点喷射汽油发动机，匹配Tiptronic六速自动手动变速箱，最大功率81KW，最大扭矩155NM，动力足够正常家用。与过去大众车型刚上市时的沉闷不同，新一代朗逸的变化确实让人眼前一亮。
朗逸6L采用EA21全铝环保直列四缸电控多点喷射汽油发动机，匹配Tiptronic六速自动手动变速箱。最大功率可达81KW，最大扭矩可达155NM。这是一款经典的朗逸车型，人气很高。
朗逸 动力中规中矩 我觉得动力够用了 有时候抢个道超个车啥的 你舍得下脚就ok的。变速箱没说的 绝对是大众一贯的作风 很平顺 手感很好。 几个档相对来说 一档差点。刹车也可以 不太好 也不太差。
朗逸6L直列四缸多点喷射发动机最大功率77kW，最大扭矩155Nm。POLO使用的这款首款发动机虽然动力数据一般，但其155牛米的最大扭矩是其他同排量发动机所没有的，与变速箱匹配性极佳，动力响应性和经济性极佳。
到此，以上就是小编对于大众手动变速箱分解图的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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