本篇目录：
- 1、第三代哈弗H6碰撞直接翻车,这款车真的不值得购买吗?
- 2、C-NCAP第三代哈弗H6侧面碰撞事故到底是谁的问题?
- 3、上海大众老总驾驶途观撞车后,途观车为什么会自燃呢?
- 4、大众途观车祸爆炸是什么原因?
第三代哈弗H6碰撞直接翻车,这款车真的不值得购买吗?
这种低级的错误，若是真的出现，那么哈弗可以说要凉凉了。不过这种错误，按道理来讲是不会出现的。是否真的翻车，还有待测试。哈弗H6第三代翻车第三代翻车的视频出现，在侧面撞击的过程中，侧气帘，侧气囊都没有打开。
从直播开始，第三代哈弗H6的表现都很不错，可是进行到侧面碰撞测试时，却出现了让人震惊的一幕：车辆侧面被猛烈撞击，整台车子被撞的有些形变，可车内的侧气囊和侧气帘均为正常打开，车辆的双闪警报灯也未开启。
而从第三代哈弗H6碰撞后双闪灯不亮且侧气帘未打开的结果来看，说明当时整车未通电，处于OFF挡位，气囊自然不会正常起爆。由此可见，第三代哈弗H6碰撞测试的结果，与现场测试车辆的状态直接相关。
其实从哈弗汽车的平常表现就可以看出，它的生产能力还是非常不错的，汽车的产品质量也是值得信赖的，所以在我看来，这一次的翻车试验很可能是被人乱带节奏。
截止到2018年12月，已经累计67个月获得全国销量冠军。
C-NCAP第三代哈弗H6侧面碰撞事故到底是谁的问题?
而从第三代哈弗H6碰撞后双闪灯不亮且侧气帘未打开的结果来看，说明当时整车未通电，处于OFF挡位，气囊自然不会正常起爆。由此可见，第三代哈弗H6碰撞测试的结果，与现场测试车辆的状态直接相关。
月23日，中汽中心C-NCAP对第三代哈弗H6进行了侧面碰撞测试，碰撞结果显示第三代哈弗H6侧气囊/侧气帘均未正常弹出，双闪灯也没有闪烁，而非撞击侧的车门在碰撞结束后的第一时间也无法顺利拉开。
从理论上来讲，安全性更高的第三代哈弗H6在不严苛的C-NCAP安全碰撞测试中本应取得五星的成绩，却因为车辆断电而导致结果并不理想；前序车型第二代哈弗H6却在严苛的C-IASI安全碰撞测试中取得了较好的成绩。
根据中汽中心官方此前公布，评测的车型为哈弗牌CC6470AH02A型多用途乘用车（ 哈弗H6 5T DCT 第三代 Pro），在12月21日-25日期间进行碰撞测试及鞭打试验，其中23日进行的是鞭打试验和侧面碰撞试验。
全新哈弗H6侧面碰撞引质疑 官方回应车辆处于断电状态 12月23日，中汽研(C-NCAP)对第三代哈弗H6进行了一次侧面碰撞试验，并进行了全程直播。
上海大众老总驾驶途观撞车后,途观车为什么会自燃呢?
上海大众总经理刘坚车祸遇难原因？如果撞击力足够大，那么高压系统就会出现破损引起燃油泄漏。和普通的燃料泄漏不同，在100个大气压的作用下，泄漏的燃料会瞬间挥发与空气混合，产生可怕的油气混合物。
任何燃油发动机的车辆，在碰撞之后都有可能引发起火，因为这是柴油或者汽油易燃的特性。要说途观的特殊性，就是涡轮增压和结构设置问题。
与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机的温度更高、高温面积更大、位置更接近于油路，所以发生油路碰撞引发自燃爆炸几率更大。因为目前的碰撞测试都是冷车测试，所以途观碰撞后可能漏油并引发大火的这一隐患很难在测试中被发现。
大众途观车祸爆炸是什么原因?
1、与自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机的温度更高、高温面积更大、位置更接近于油路，所以发生油路碰撞引发自燃爆炸几率更大。因为目前的碰撞测试都是冷车测试，所以途观碰撞后可能漏油并引发大火的这一隐患很难在测试中被发现。
2、任何燃油发动机的车辆，在碰撞之后都有可能引发起火，因为这是柴油或者汽油易燃的特性。要说途观的特殊性，就是涡轮增压和结构设置问题。
3、上海大众总经理刘坚车祸遇难原因？如果撞击力足够大，那么高压系统就会出现破损引起燃油泄漏。和普通的燃料泄漏不同，在100个大气压的作用下，泄漏的燃料会瞬间挥发与空气混合，产生可怕的油气混合物。
4、汽车火灾原因：撞击引起火灾。汽车使用油箱的容量一般为20L至200L不等。当汽车撞击时，其能量通过金属变形的方式得到释放，有时则会直接触及供油系统造成爆炸起火，有时则会损坏电气线路及各种设备造成短路打火。
5、是的，2010年7月17号途观车和土方车碰撞，造成汽车爆炸起火，上海大众老总也在车里，被烧死了。7月17日，在甘肃酒泉举行的经销商访谈和试乘试驾活动中，发生一起意外交通事故，上海大众总经理刘坚等四人不幸遇难。
6、发动机一旦发生爆燃其危害极大，它造成发动机气缸壁、活塞、活塞环、气门、连杆及连杆轴承等运动件发生变形损坏，具体产生的原因通常有以下几点：1）积碳聚集过多。
到此，以上就是小编对于哈佛h6撞大众的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
