大众车的毛病（大众车毛病不多,国产车毛病多怎么回事）-海龙汽车网

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电瓶没电，打不着火：故障原因：虽然很多车辆都使用免维护的蓄电池，但是万一蓄电池出了问题，往往也很难发现。在行车途中，出现蓄电池电压不足的故障时，会造成发动机不能发动。

异响问题很多就是来源于大众的变速器，而且大众变速器的毛病还不止异响这么简单。大家都知道，大众最喜欢使用DSG变速器，也就是所谓的双离合变速器。这一变速器最大的问题就是顿挫、抖动和异响，在大众的很多车型都存在。

变速箱问题：大众汽车普遍采用干式双离合器变速箱，故障率比较高。主要问题例如：双离合异响、稳定性差，大众旗下几乎所有的车型均匹配7挡双离合变速箱，包括迈腾、帕萨特、辉昂、途昂、速腾、途观、大众CC 。

后排空间比较大，家庭没有问题，性价比还是很高的。机箱。朗逸底盘采用大众MQB平台，日常驾驶不松，高速行驶，行驶质感能在同价位达到上游水平，朗逸的整体隔音能以中低端运行良好。特别是比日系车好得多。

大众汽车：变速器直到2013年3月15日，央视315晚会曝光了大众汽DSG变速器存在安全隐患，自此，长达数年的大众DSG风波终于落下大幕。

总共有三个显著问题：机油消耗量相对较大，部分直观表现为烧机油。部分EA211下面的6等排量的发动机采用正时皮带，简配厉害。噪音大，影响周围环境。

先说缺点，第一，装修材料差。乍一看，朗逸的装修仍然很大气，但能用手触摸的地方几乎是坚硬的塑料，很多车主闻起来新车的味道很大，仪表盘中间的屏幕尺寸小，是单色显示器，有些落伍。第二，配置较低。

曝光了途锐汽车由于安装在发动机进气管底部的排水阀可能被尘土、树叶或其他异物堵塞，导致水可能从大灯间隙流入进气管并且无法通过排水阀有效排出，会在空气滤清器壳底部形成积水，导致空气滤清器浸水。

大众CC这款车的通病是发动机烧机油，而且烧机油大都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治标不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。

大众汽车：变速器直到2013年3月15日，央视315晚会曝光了大众汽DSG变速器存在安全隐患，自此，长达数年的大众DSG风波终于落下大幕。

大众朗逸经常出现的故障有：汽车异响、怠速不稳容易熄火、汽车抖动等。汽车异响：倒车时刹车出现异响多是制动钳撞击制动钳托架发出的声音，如果出现有规律的咯噔声，建议去4s店进行维修。

我的朗逸开4年了，反正从来内什么大毛病。是些小毛病，主要就是坏过几个保险丝和刹车灯炮，换上就可以了。都是几块钱就能立即修好事情。关键部位，大众车还是比较靠谱的。

发动机问题：发动机出现漏油、怠速不稳等问题。

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