本篇目录：
- 1、慈溪华泰一汽大众4s店提车要加价吗?
- 2、当年加价提车,如今遭人嫌弃,9万买辆12年的大众途观值不值?
- 3、大众4s点附加条件是需加装饰是什么意思
- 4、可恶的一汽大众为什么加价提车?
- 5、长春迈腾报价
- 6、大众cc的加价是问题
慈溪华泰一汽大众4s店提车要加价吗?
1、一汽大众的CC与上海大众的途观由于产能不足，造成市场供应紧张，所以要加快提车，只能加价。这是市场需求带出来的特殊现象。
2、加价提车是直接增加售价。4S店因车源紧张，或者某款汽车销量很好。会在原报价的基础上再加点额外钱的才能提到车，不想多等时间的人就会再给很多钱，4S店会优先卖给加价的顾客。
3、不得在标价之外加价销售或收取额外费用。《汽车销售管理办法》第十条经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。
4、编辑从宁波多家热门经销商处了解到，宝来目前最高可享受3万元的现金优惠。感兴趣的朋友可以点击报价表中的“获得底价”获得更多优惠。[4S]慈溪华泰一汽大众慈溪市/销售城市本文到此结束，希望对大家有所帮助。
5、基本上所有的内容都会在合同上面出现，如果说在你提车之后，4s店还向你索要一部分其他的费用，那么可以拿这张汽车买卖合同进行维权，因为合同都是具有法律效应的。
6、大众4S店提车一般要15天，一些不怎么热门或者偏冷门的车，4S店都会有库存，这种情况下就不需要等太长时间，大概一个星期左右，办好手续装好精品就能够提车。
当年加价提车,如今遭人嫌弃,9万买辆12年的大众途观值不值?
1、这款途观当年厂商指导价268万，2012年的时候新车应该有加价的条件，落地下来在32万左右。如今的二手车行情是8-9万，当然这是车行对外的零售价格，如果是车主出手，车行给出的收车价可能只有7万块，算起来八年贬值了25万，途观的保值率还行。
2、是一款好车，值得购买。二手车价格较高也就是贬值率低，所以大众一直红红火火，但根据大众一直以来的尿性，此等情况随着他材料的简配和设计的老旧和价格的虚高，再加上消费者的理智，终归会被拉下神坛。
3、大众途观挺好的，值得买：大众途观8t的具体尺寸长宽高为：4506*1809*1685。
4、大众途观在上市之后销量特别的火爆，当时如果不加价连车的影子都看不见，市场上甚至出现了倒卖二手途观赚钱的情况。
5、正是因为如此，大众途观开启了长达5年之久的加价之路，加价3万已经成为常态，最高加价甚至已经达到了5万。最为畅销的8T白色车型，加价都无法立即提车。首先看这个外观，大众途观在外观上，采用了大众最新的家族设计理念。
6、当然那时候原车主买车的时候虽然指导价不到22万，但是加价之后的裸车实际价格可能已经快25万了，自然开了一年，再打算23万卖给大饼也就不奇怪了。
大众4s点附加条件是需加装饰是什么意思
如果你只要裸车的话就不是这个价了。就是优惠，那3万可能就不给你优惠了。现在店内卖车。给你优惠了3万。基本也可以说是羊毛出在羊身上。你是你要在店内上保险。然后他们吃一定的回扣。第二就是加装饰。
是指如果要使用旧车置换新车来获得一定补贴，需要在店内购买汽车精品。置换补贴就是我们俗称的以旧换新。汽车制造厂商为了提高新车的市场保有量，推出的对换购车主的一项促销政策，补贴金额从几百到几千不等。
如题，有的车型如果不做装饰的话就不会便宜那么多钱，4S店为什么要这么...买车被4s店要求加装或者装饰早已是行业内的潜规则，主要是利润比较高，可以赚更多的钱。
你说的多功能方向盘应该不行，自动空，座椅电调解 疝气大灯调本身就有，你要加的话就是加装个西门子VDO导航 车膜 脚垫坐垫 挡泥板其实不太需要，迈腾装上不好看，还容易压到东西。
可恶的一汽大众为什么加价提车?
现在抵制日货了，德系车趁火打劫自然要涨价了。可以去消费者协会告他们。仅供参考，谢谢。
车子卖的好，当然买的人就多，卖的人就吊，最近又是年底，都是想买车的，加价是正常的，你告也没用。8000相对是高了，找找朋友看看有没熟人。你买的手动舒适还是自动时尚的/不急的话等过完年，急就换其他车。
中国法律要求外资在华造车需要找到不低于50%股份的中资伙伴。大众汽车在国内有两个合作伙伴，都非常强大：一汽集团和上汽集团。这叫强强联合，相比之下福建汽车和三菱的合作、广汽与菲亚特的合作，基本可以定义为弱弱联合。
一般情况下是要加价的。华泰一汽大众4S店可能会因车源紧张，或者某款汽车销量很好。会在原报价的基础上再加点额外钱的才能提到车，不想多等时间的人就会再给很多钱，4S店会优先卖给加价的顾客。
结果是少数消费者加价提车大批消费者蜂拥而上进一步推高汽车销售价格。消费品：汽车仅仅是消费品随着产量的增加未来只有降价断然没有加价的道理。没有必要去抢。
长春迈腾报价
来看看落地价，我们以迈腾2020款330TSIDSG豪华型为例，该车型的官方指导价为233900元，据了解，目前长春部分经销商有最高42000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为191900元。
款大众迈腾官方报价是199--369万之间，各地价格不同：大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。
其中，4T时尚版的官方指导价为199万元，4T豪华版的官方指导价为259万元，0T尊贵版的官方指导价为299万元，0T旗舰版的官方指导价为259万元。迈腾B8的外观设计简洁大气，线条流畅，整体造型非常时尚。
目前入门版车型没有优惠，依然是198万；至于本田雅阁，入门版官方指导价为198万，经销商最低报价为148万起，优惠5万。从价格角度来看，优惠后的新款迈腾还是占据一定优势的。
大众cc的加价是问题
你好，我是广州的车主，2010年11月加价一万五提车了。主要原因应该是让4S多攒钱。其他车，4S一辆可能就攒一两千而已。
不会加价格，你首先去汽车频道看一下网络报价，而后网站下面会有所在城市的大众4S店，地址，包括电话，选择你最近区域的大众4S销售店，先打电话咨询一下，而后在到店看车。颜色是否其全，是否加价等车，等等的问题。
这一代全新CC毫无疑问成为了大众心中的痛，当年CC初入国内时那种加价排队购车的风光已经不再，现在CC在终端优惠早已经普遍达到了3万以上，购买门槛跌至21万出头，然而这样的优惠之下，大众CC的处境却并不乐观。
这款车分进口跟一汽大众，价格差距蛮大的，你去4S点看看，现车供给应该满足的到。
最大缺点：车内后排空间小；自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水等问题遭到网友抱怨。
第一代大众CC在国内的整体口碑还是维持得很高，轿跑式设计、加无框车门，在当时的中级车中算是比较难见到，CC也被消费者冠以最美大众之称，还曾有过加价的辉煌历史。
到此，以上就是小编对于大众加价车型的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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