本篇目录：
- 1、主流德系SUV途观L—全面测评
- 2、大众途观l底盘详细解析,途观l碰撞测试成绩如何
- 3、《懂车大爆炸》第一集:拆碎途观L,大众真的在减配吗?
- 4、记录2023款途观L的首保过程,动力组合比较少见
- 5、大众途观l底盘详细解析
主流德系SUV途观L—全面测评
1、新款途观L的330TSI R-Line越享版的仪表盘升级为3英寸数字化仪表，提升了驾舱科技感，为驾驶者带来更多新鲜体验，8英寸中控大屏下方保留了部分实体物理按键，方便车主操纵。
2、外观 新途观L在外观上采用了大众家的经典的设计元素，前脸采用了经典的“双蝴蝶”格栅，辅以宽大的头灯组，给人一种时尚稳重的感觉，17英寸轮毂更是显得车身更加宽大，让人印象深刻。
3、所以我们首先来看下2023款大众途观L的外观。
4、在20万级中型SUV市场，上海大众途观L可以说是最受欢迎的存在之一。这款德系SUV凭借硬核实力拿下众多市场份额，让同价位其他SUV车型直呼狼来了。
5、途观L指导价格为288-308万元，现在也有优惠，优惠幅度3万左右，至于有没有强制的装潢等，这个得去当地4s店咨询。
6、不过全系标配7速双离合。这么一看，二者几乎用了一样的动力系统，不过考虑到车身大小与质量，0T高功版的发动机在探岳上会更具动感。
大众途观l底盘详细解析,途观l碰撞测试成绩如何
在2019年的中保研实车碰撞测试中，途观L的正面25%偏置碰撞得到了最差的P级，侧面碰撞得到了良好的A级，车顶强度和座椅测试的成绩是优秀G级，整体车内安全指数为一般M级。
根据中国保险研究院发布的途观L成绩，途观L在25%偏置碰撞测试中成绩最差“P ”(差)等级，而且只在侧面撞击中获得“A ”(可接受)等级，对车内成员的保护只有“M ”成绩(Margina平均)不令人满意。
总的来说，这两辆车的表现还是非常不错的，虽然不清楚当时的碰撞力度，但是从结果来看两辆车都拿到了不错的成绩，尤其是丰田凯美瑞。
据中保研发布的途观L成绩显示，途观L在25%偏置碰撞测试中得到了最差的“P”(Poor差)等级，侧面碰撞中也只获得了“A”(Acceptable可接受)等级，而对车内成员保护方面也只是“M”(Margina一般)的等级，综合成绩并不理想。
从正面100%重叠刚性壁障碰撞试验现场的结果来看，全新途观L车身没有发生明显变形，驾驶员舱保持完好，A、B、C柱无明显变形，可谓非常坚固可靠。
侧面碰撞试验是考察车辆B柱的承受能力，在这一项测试中18款途观L的成绩还算过得去，不过主副驾驶假人头部的得分不高，原因是所选的车型是低配，只有座椅处的侧气囊，没有配备头部气帘。
《懂车大爆炸》第一集:拆碎途观L,大众真的在减配吗?
第一点，个就是途观L车内可挥发性有机物的释放量，说的直白一些，就是看看途观L车内对人体有害气体的含量。第二个点，就是来测试一下途观L的漆面硬度。我们按照顺序来，先来聊途观L的车内空气质量。
外观设计陈旧。 大众 汽车 几十年了，从进气格栅到车身线条，再到 汽车 内饰，几乎没有大的改进。随着其他车企众多车型的推出，现在年轻人更喜欢外观设计更加优美的其他车型。性价比较低。
有改进。途观L安全性有改进。全新途观L在C-NCAP中获得五星认证，并在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、可变形壁障侧面碰撞试验等测试中都交出良好的成绩单。
通过对途观L的动力总成的拆解，我们发现途观L在动力总成方面确实是足够先进的，拆解的结果能够和我们的体验评测相吻合，是非常一流的水平。所以大众虽然有种种劣势，但在动力总成核心技术上绝对是黑的，这一点还是需要国内自主品牌继续学习。
但是4T发动机在途观L上并不小，这就仅有真真正正体验过的优秀人才会搞清楚。但是4T途观L并不是求和比较高的挑选，尽管动力不弱可是减配太比较严重，假如费用预算容许或是挑选0T版本比较好。
记录2023款途观L的首保过程,动力组合比较少见
1、大众途观L只有一款车的动力搭配比较特殊， 2023款 280TSI 潮创限定版，与4T发动机搭配的变速箱并不是7挡干式双离合，而是7挡湿式双离合，这个搭配非常少见。恰好这款途观L进厂是进行首保，我们借此机会来了解一下。
2、途观L新车里程5000公里或三个月之内首保，之后的保养间隔为每1万公里进行一次。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
3、所以我们首先来看下2023款大众途观L的外观。
4、动力系统方面，2023款大众途观L搭载了全新的0T涡轮增压发动机，最大功率输出为245马力，最大扭矩达到了370牛米，让这款SUV在动力上表现出色。同时，途观L还配备了7速双离合变速箱，换挡更加平稳快速，加速表现更为出色。
5、动力部分，2023款改款途观L 330/380TSI车型换装了新型号的0T高低功率发动机，但功率和扭矩则保持不变。
6、车型：2023款大众途观L 5T 两驱智享版。指导价：198万元；裸车价：198万元。长4733mm/轴距2791mm/5T+7DCT（160马力）。
大众途观l底盘详细解析
1、底盘松散的原因 造成底盘松散的原因可以归结为三大方向，分别为零件磨损松旷、橡胶老化和驾驶习惯。多数底盘松散都来自于零件之间的磨损，底盘不像发动机那样，可以长期通过润滑油来减少磨损。
2、至于底盘在野外未铺装路面行驶时的及时表现，虽然它的悬挂支撑更好，应对过弯和倾斜更有力，但它的减震器更软，在野外不会让你感到很烦躁，但能有效吸收路面颠簸带来的冲击，车内乘客的舒适性还是有保证的。
3、虽然我们点评的5T途观L是入门车型，但开起来依旧是浓郁的德系车味道，底盘是一贯的利索、扎实且有韧性。那种底盘紧绷绷的感觉，比较有运动感。
到此，以上就是小编对于2022款途观l底盘的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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