文章目录
自动挡油门当刹车事故率高吗？
自动挡事故率是非常高的，经常有，司机会将油门当刹车造成严重的交通事故，所以在驾驶车辆的时候是需要集中精力。
非常高。把油门当刹车的情况基本都是在立即要踩刹车或者是即将要踩刹车的情况下发生的，这个时候一旦把油门当刹车很大程度容易发生事故。
自动挡为何刹车当油门？
因为自动挡一般用一只脚来操控，有的人就会用两个脚，就会刹车油门一起踩。
很多错把油门当刹车而出事故的，基本上都是驾驶自动挡时，习惯性地用左脚踩刹车，右脚踩油门，减速停车也是左脚迅速踩上去，右脚处于悬空状态，突发紧急情况时就容易把油门也踩下去。
正常开自动挡是用一只脚操作，离开油门就应放到刹车上方，不让右脚有悬空停留的情况。 其实，有不少人都犯过类似这种“把油门当刹车踩”的错误，特别是新手上路，“油门当刹车”已经成为近年来引发交通事故的罪魁祸首之一。
如何避免将油门当刹车?
1.要有良好的驾车习惯 女司机注意了，穿高跟鞋开车非常危险。因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。因此，一旦发生紧急情况，高跟鞋将可能带来很大危险。
2.右脚养成“二进制”式的习惯 什么叫做“二进制”式的习惯？ 就是指，司机的右脚只要是不处在加油的状态下，就一直都要放在刹车上方。当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于“警戒”状态。一旦有情况，根本不需要做判断，只要踩下去就可。右脚“二进制”不需要作判断，不会有把油门当刹车踩的机会，并能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。
3.右脚养成“二进制”式的习惯 倒车时，司机往往会扭过头往后看。这样一来，就容易把左、右颠倒。左右一颠倒，油门也就“变”成刹车。 这种情况其实还和上面第二点相同，只要记住“二进制”，记住不踩油门时右脚就必须放在刹车上，不管是不是倒车，都没有问题。因为当你做好准备倒车时，脚首先一定在刹车上；当你扭过头开始倒车前，还是这样。那么如果你想让车子（向后）运动，脚就必须离开刹车去踩另一边（油门）。
如果想让车子停下来，就必须换回去踩原来的一边。所以如果实行了“二进制”，你也就根本不必关心到底是左还是右了。
为什么总把刹车当油门？
不是总把刹车当油门。大多数人是总把油门当刹车。这种人有一个很坏的驾车习惯，就是不管车辆行驶情况。右脚始终不离油门。意识中，认为车要走就需要加油。而不知道车可以靠惯性行驶。正常的驾车，只要不是车需要加速，右脚应该放在刹车上。
到此，以上就是小编对于自动档油门当刹车怎么避免的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
