大众cc小车（大众cc小车空调开关图解）-海龙汽车网

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大众cc是一款中型车，也就是b级车。不是豪车，定位比迈腾高。有人说cc是迈腾的换壳模式，因为他们确实有很多相似之处。大众cc的出现依然给人很强的商业感。虽然达不到BBA的豪车水平，但也透露出一种高端的气息。

大众cc属于中型级别的轿车，也就是b级车，算不上是豪车，定位高于迈腾，有人称cc是迈腾的换壳车型，因为它们的确存在诸多的相似之处。

而在今年，其实20多万也能考虑一台豪华运动轿跑车，该车同样定位中型车领域，其定位和大众CC还有些相似，两款车同为中型轿跑车，同样都算是比较运动的车型，但是相比之下，红旗H6还多了一重豪华的身份。

重点是飞翼式的对称中控台已经不是流行的设计方案，这套内饰也是影响CC销量的一大因素。综上所述，大众CC已经没有保留的意义，或者说大众汽车品牌里所有主攻运动风格的车型都将陆续淘汰，取而代之的将会是“ID.ev”系列。

首先，大众“最美轿跑车”这个名字在很多人心目中可能只属于大众CC的第一代，也就是上面展示的款式。虽然目前的大众CC整体尺寸更猛更大，但对于跑车来说并不是特别有能力的车型，因为毕竟运动的定位限制了一些消费群体。

噪音—胎噪与风噪大众CC与其他大众最大的区别——无边框车门。这对于一贯保守的大众而言，绝对是个大胆的尝试。大众将无边框车门的设计放在了大众CC上。这样带来的好处是立竿见影的。

这也使得大众CC若作为家庭出行使用稍显勉强，而作为商务用途又显得不够沉稳。轿跑毕竟还是一个比较小众的存在，这也就注定了客户的基数小，在小范围内还要找目标客户群体，这在一定程度上就注定了销量不会有多亮眼。

1、大众微型车案配置方面，新款 CC 相比老款变化较大。

2、大众cc16款和15款区别，16款更先进更人性化，添加了自动泊车功能。

3、外观部分，2016款CC同2015款车型相比没有太大变化，主要的变化在0TSI至尊型/豪华型、8TSI豪华型三款车型轮圈升级为与0FSI V6车型一样的多辐抛光轮圈。

4、大众新cc2015款与14款有什么区别配置方面，2015款一汽-大众CC新增疲劳监测配置，并在出风口附近增加镀铬装饰，0TSI至尊型以及0FSIV6两款车型增加了外后视镜防眩目功能。

5、发动机不同大众CC尊贵型：147kW(0L涡轮增压)发动机。大众CC豪华型：118kW(8L涡轮增压)发动机。最大扭矩不同大众CC尊贵型：最大扭矩(Nm/rpm)280/1700-5000。

6、您好。就是配制方面有些差异。希望能帮到你。

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