大众车减震硬（大众车减震硬怎么解决）-海龙汽车网

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【太平洋汽车网】大众凌渡避震异响的原因：气温过低造成减震胶太硬。避震器里的金属杆与避震套筒由于时间长不润滑。减震器漏油或连接球头有间隙。

新车磨合期一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转。

A3换S3避震。不要更换太软的弹簧。弹簧太软也会影响舒适度。如果弹簧很软，汽车经过颠簸路面或减速带后，整个车身会像大船一样上下跳动几次，严重影响车内乘坐舒适性，晕车的人在乘坐这种车时更容易晕车。

减震偏硬的处理方法可分为以下三种情况：新车磨合期：一般减震过硬是由于车辆较新，机体零部件还没有完全磨合，这时感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转。

新车磨合期：一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转。

1、此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油。

2、降低轮胎胎压：可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍有缓解的效果。

3、我们可以通过改变胎压来改变减震的硬度但是降低的胎压应该在正常胎压范围内这种方法也可以起到轻微的缓解作用。重新安装可调减震器咨询专业人士在允许改装的前提下更换可调软硬减震器。常见的减震器有扭齿减震器等。

4、虽然我们无法调整减震的软硬程度，但是我们有办法改善。

5、减震器太硬可以去检查一下看看避震器是不是漏油失效了，另外也看看轮胎有没有亏气。减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。

1、是由于底盘设计不合理或者减震器材料质量不佳导致的。根据查询相关公开信息显示，车主联系当地经销商检查一下减震器的质量，减震器质量不佳，可以更换新的减震器，以改善车辆的硬减震效果。

2、降低轮胎胎压：可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍微缓解的效果。

3、改装可调减震器咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器，常见的有绞牙减振器等，还可以调节高低和阻尼。

4、我们可以通过改变胎压来改变减震的硬度但是降低的胎压应该在正常胎压范围内这种方法也可以起到轻微的缓解作用。重新安装可调减震器咨询专业人士在允许改装的前提下更换可调软硬减震器。常见的减震器有扭齿减震器等。

5、虽然我们无法调整减震的软硬程度，但是我们有办法改善。

6、减震硬多半与减震弹簧和轮胎有关，可以改成7_或八_的，具体要看原车是什么样，另外好一点的轮胎对减震也有一定的缓冲作用，最后还要检查一下轮胎气压，要在规定的范围内，气压过高车辆行驶起来也有一蹦一蹦的感觉。

到此，以上就是小编对于大众车减震硬怎么解决的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。