本篇目录：
- 1、为什么大众车的质量这么差?
- 2、美国的全新速腾、途观L和途昂都是8AT,为何一到国内全变DSG?
- 3、大众汽车是如何在尾气检测上造假的?
- 4、只认识大众MQB平台?这个车型落差超400万的平台才是真套娃
为什么大众车的质量这么差?
车主您好，车辆上随着电子产品的增多配置升高，各种车型都有故障几率，大众的车销量很高，每个城市的保有量也很高，于是反映出来的问题就多，并不是本身质量不行。
而且大众汽车上的配置也是比较多的，配置一旦是多了，这个配置没有发生故障，那一个配置又坏了，只要是车上有一个部件坏了，都会归于大众汽车的故障，所以故障率自然是下不去的。
因为小弟之前家里没有过大众车，所以对大众车的质量（特别是进口大众）对搭载了第三代ea888加dq250的车不了解。
从某种角度来看，汽车召回是企业对消费者负责的表现，毕竟没有任何一个车企能够保证自己生产的车辆没有任何安全隐患。但是，从消费者角度来看，大众召回事件的背后是大众集团对品控的把控不严，属于产品质量不合格。
美国的全新速腾、途观L和途昂都是8AT,为何一到国内全变DSG?
美国的全新速腾、途观L和途昂都是8AT，为何一到国内全变DSG？市场导向所致，在美国民众大都不会选双离合的车型，销量很低，厂家会因为采用双离合变速箱，丢掉市场份额，得不偿失。
最重要的是在电力系统中有所不同，在美国市场提供0T和6L V6发动机，符合8速自动变速器。 Tiguan是否也是美国市场的8AT，它尚未出现在国内模型上。在中国市场没有重视，它受到了寒冷。
不过，目前在美国大众 汽车 却很少使用双离合变速箱，大多使用8AT变速箱，双离合只作为选装项，因为一旦出现问题面临的维护成本、罚款额太高，所以不是绝对成熟的产品不敢投放在美国的市场。
大众汽车是如何在尾气检测上造假的?
在正常情况下，当驾驶转弯时，方向盘也会震动；但当汽车在进行检测时，方向盘并不会随着车轮转动而震动。这时，大众汽车的减效装置就会接收到讯号，并启动降低废气排放量的功能，让汽车通过检测。
为了蒙混过关，技术含量达不到，就采取欺骗措施……因此，大众汽车质量很差的，懂车的绝对不会买它的汽车。只有那些不懂车的人才会买大众汽车。
是的，大众汽车的排放作弊危机构成了道德困境。事实上，大众汽车在2015年被发现在某些汽车上安装了软件，以欺骗美国政府的排放检测，从而节省排放控制成本。
只认识大众MQB平台?这个车型落差超400万的平台才是真套娃
大众的MQB平台由于广泛搭载在新款大众车型上，从大众入门级小型车POLO，到豪华紧凑型SUV奥迪Q3，再到中大型SUV途昂等多达近30款车型均采用MQB平台打造，所以MQB平台也被戏称为没区别。
大众车型的驾乘感受都比较雷同，尤其是MQB平台下打造的车型。途铠开起来其实也算不上很有特色，车子动起来就是浓郁的大众味道。
捷达品牌的定位是深入三四五线市场，竞争对手锁定为同价位的国产品牌，品牌号召力加上大众的技术匹配，确实很有诱惑力，现如今，捷达旗下的中型SUV捷达VS7实车已经到店，预售价118-128万。
大众MQB平台生产的车型，上到商务MPV威然，下到POLO这种两厢小车，可谓是应有尽有。MQB平台带来的不仅仅是成本上的节约，更是生产效率的提升。
这款车出自于大众全新的MQB平台，尺寸上也比上代车型有了更明显的提升。
到此，以上就是小编对于进口大众汽车全部车型的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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