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现在大众汽车发动机还烧机油吗?
现在大众车烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。
烧。大众车有些会出现烧机油，因为活塞环和缸体的间隙过大，机油进入了燃烧室就会出现烧机油的现象。
首先，大众车烧机油的问题是确实存在的。据报道，大众汽车的柴油发动机和一些汽油发动机在运行过程中可能会烧机油，导致机油消耗过快，进而引起引擎故障。这个问题已经引起了不少车主和媒体的关注。
一汽大众车都烧机油吗?
万以下车型都烧机油，不推荐购买。大众车在国内市场已经被神化得近乎传奇，许多人一听说是德国品牌就觉得很好。实际上15万以内的基本都是国内合资厂生产的，质量与国货相差无几，唯一的好处就是车型多。
老款大众cc是烧机油的，搭载第二代ea888发动机的大众cc一般都烧机油。如果是搭载第三代ea888发动机的全新大众cc，就不会有烧机油的情况。
活塞环卡滞导致的烧机油问题，是绝大部分烧机油车辆出现的现象，只要连续使用4次司有普烧机油修复剂，多开车，就可以清洁干净活塞顶部的积碳并且释放活塞环。
如果是搭载了第三代ea888发动机的新款大众cc，那是不会存在烧机油现象的。大众系列车型烧机油的主要原因有两个，一个是汽缸壁上的网纹设计，另一个是油气分离器设计存在缺陷。
现在大众发动机烧机油还普遍吗?不想发生的话怎么做?
1、大众烧机油还是要比其他品牌多一些，但大众整体素质还是比较高的。烧机油通过保养换个好机油也能够预防，PAO的GT魔力红，全合成的金美孚、壳牌极净喜力这些品质高机油对发动机保护都要更好。
2、定期保养：定期更换发动机油和滤清器是保持发动机健康的关键。按照大众汽车规定的保养周期进行保养，并选择符合规格的合成油或高品质全合成油。 观察机油液面：每隔一段时间测量一次机油液面，保证在正常范围内。
3、首先你要确认好烧机油的原因，烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
大众车烧机油吗
大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。
首先，大众车烧机油的问题是确实存在的。据报道，大众汽车的柴油发动机和一些汽油发动机在运行过程中可能会烧机油，导致机油消耗过快，进而引起引擎故障。这个问题已经引起了不少车主和媒体的关注。
以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。
可以说大众烧机油是家常便饭。每个车型都或多或少有烧机油的现象，只是严重程度不同。但是不要太担心。基本上和发动机没什么关系。问题通常在于气门油封或活塞间隙过大。只要经过专业处理，对车没有影响。
大众车烧机油不仅仅是大众车烧机油，其他车型也烧机油，这已经是一个常态化的事情了。先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。
现在在的大众发动机到底还烧机油吗?
1、现在大众车烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。
2、第三代EA888发动机的排气进行了改进，控制了机油损失。合理保养第三代EA888不会烧机油。网友都明白，只要油少就烧油是不对的。第二代EA888涡轮增压发动机温度高，发动机前盖和发动机曲轴前壳容易漏油。
3、首先，大众车烧机油的问题是确实存在的。据报道，大众汽车的柴油发动机和一些汽油发动机在运行过程中可能会烧机油，导致机油消耗过快，进而引起引擎故障。这个问题已经引起了不少车主和媒体的关注。
4、大众发动机这部分的设计有缺陷，不能将油蒸气完全分离，所以会出现烧油的现象。德国汽车发动机的气缸壁采用网状设计，可以储存一部分机油，使其高速润滑气缸壁。但是低速行驶时，网内的油会被烧掉。
到此，以上就是小编对于大众汽车现在还烧机油吗的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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