大众途观发动机烧机油（大众途观发动机烧机油原因）-海龙汽车网

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途观烧机油的解决方法：应该及时检修防止损伤发动机。途观烧机油的原因有以下几点：气门油封老化。活塞环磨损严重导致活塞与缸筒内壁间隙过大。气门导管松旷正是由于这些原因导致机油进入缸筒参与燃烧。

发动机油量过大，发动机油压力过大，部分发动机液压进入气缸内，也可能烧毁发动机油。解决办法：燃烧发动机油主要是进行发动机维修，清除发动机中碳沉积物，更换损坏部件，拆下发动机罩，更换气门油封。

可以去4S点维修，如果是老旧车辆出现烧机油的话，可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然，彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修，才能从根本上解决问题。

途观烧机油解决办法有烧机油的四点原因长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；防冻液更换周期太长或者根本不更换；机油更换周期过长；长期或者经常短距离行驶。

要是冷车烧机油，每天早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出，过一段时间蓝色烟雾消失。

1、严重烧机油了11款的首先换正时套件如果换过正时套件就先易后难逐个排查油气分离器-气门油封-活塞环先换个废气阀试试，在4S店买也就350元左右，最好买06H103495AF的。

2、我的途观8T从15万公里后同样烧机油严重（每1000公里烧2升），在16万公里时换了活塞环和气门油封，换后跑了11000公里了，没有发现再烧机油。

3、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封，机油会因此进入燃烧室烧掉，而 “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，未被刮掉的机油也会被烧掉。

1、正常磨损，也就是车辆在行驶一定公里数以后的正常现象。非正常磨损：造成非正常磨损的原因有产品质量和使用不当造成的早期磨损。造成发动机早期磨损的原因有：使用不合格的机油、超期不更换机油和机油滤清器。

2、两个方面，一个是配件，一个是油路清洁，积碳，活塞环卡滞。建议你先确认好烧机油的原因，这样才能针对性解决。

3、因为大众车用起来很放心，首先它是德系品质合资品牌，车子的性能品质等都有保障；其次大众车用起来很舒心；再次德系合资品牌，有一定的档次人前人后也能够有些面子。

到此，以上就是小编对于大众途观发动机烧机油原因的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。