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别克车和大众车那个更结实?
1、总体来说.在汽车使用寿命和品牌的视向视角看来别克是酪胜大众。
2、别克比大众底盘稳。别克汽车的底盘扎实，具有较好的操控性能和低噪音特点。相反，大众汽车底盘稳定性不如别克。所以，别克比大众底盘稳。
3、这两个品牌质量都好。大众汽车在设计和制造过程中注重细节和品质控制，该品牌汽车的零部件和组件耐用、可靠，减少了维修和保养的成本。
4、别克底盘稳。别克汽车通常和同等级的车相比，它的油耗可能会稍微高一点，是有原因的，这和他的底盘扎实有很大关系。
大众速腾的外壳硬吗
1、【太平洋汽车网】速腾内饰是硬塑料的。内饰不是全都是硬派的塑料质感，都很柔软，门把手底下那也很柔软。
2、【太平洋汽车网】大众速腾前后壳是钢材质的，采用该材质的前后壳是由于该材质的前后壳强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用。
3、不过新速腾的双离合变速箱是干式的，大众对它的调教为平顺风格，可靠性自然不会差，因为顿挫感确实少了，其实这和底盘调校也有关系，偏舒适的风格，底盘质感略差一些。
4、新速腾有发动机护板吗，新速腾发动机护板图片大众速腾原厂并没有发动机护板，在汽配城内加装一个护板只需要100~400，价格视材料而定，加装硬塑的就可以了，这种材质的保护板质量比较轻，这类配件很便宜。
5、大众的更硬。宝马汽车的前翼子板好多都是铝制的，目的是防止碰撞到人而对人过度伤害。所以不要再以车皮的薄厚、软硬来衡量车的安全性能了。宝马已经告诉大家他的车是偏软的。
大众宝来存在3个缺点
1、后地板抬高了。MQB纲领的内在缺陷·mdash·mdash后排较高，大众的MQB平台兼容四驱系统。传动轴要穿过这个凸起，所以这么高。但是大众很多车都是前驱车型，宝来也是，所以我们不得不忍受这个弊端。发动机有异常的爆震声。
2、现在汽车市场是比较好的，很多人都想购买汽车，并且有很多新车上市，一汽大众宝来这款车也是比较好的一个选择，也有一些优缺点。
3、后排地板凸起高 MQB平台的固有缺陷——后排凸起高，大众的MQB平台兼容四驱系统，传动轴要从这个凸起穿过去，所以才会这么高。但是大众很多车都是前驱车型，当然宝来也是，所以就得忍受这一弊端。
大众途岳车身硬度怎么样
堪称紧凑级钢炮。大众途岳不但动力表现堪称越级，车身底盘等核心硬件品质，也相当出色。
车身长宽高分别为4453*1841*1632mm，轴距为2680mm，相比同级别的其他车型，途岳更加硬朗。内饰空房间的表现还可以。如果坐满5人，后排中间位置会因为平台凸起而略显不便，但实际影响不大。
存在问题。车辆D柱也出现了明显的损伤，由此我们可以判断出大众途岳的车身钢性是存在问题的。上汽大众Tharu于2018年10月31日上市，新车中文名为途岳。
日系车与大众车,谁的质量要更好?
如果你买二手车看重的是耐用性和可靠性，那么很明显日系车是最好的选择。原因不仅仅是日系车耐用和可靠这么简单，更重要的是日系车可选择车型比较多，而且想买一台靠谱的二手车，日系车要比其它系轻松的多。
个人认为开不坏的车是大众；发动机的质量比较好，而企业使用的材料也是优质的，所以特别耐用。
更重要的是，日系车的发动机经过设计师的改良，性能更加卓越，采用铝合金材料，导热能力更强。也正是因为这一点，日系车的故障率很低，后期维修成本也比较低。
大众Polo印度版长度3971mm，宽度1682mm，高度1469mm，轴距2469mm，整备质量16吨。从尺寸上看，Maruti Baleno要大一点，但是从重量上看显然Polo更具备优势。
大众车子质量好 大众车子皮实在耐用，配件市场保有率高。而且配件齐全，价格也相对来说非常的便宜，非常的适合普通百姓来购买，而且大众车只非常的耐用，在很长一段时间内都不会出现有故障的情况。
到此，以上就是小编对于大众车身刚性的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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