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这款“面包车”,售价高达50万,拥有四驱+差速锁
作为大众汽车最贵的厢式面包车，大众迈特威在国内的售价高达50万元（进口），比一大批豪华汽车的价格还要昂贵。如此高昂的售价，使得该车在国内的保有量并不高，买得起这款车的消费者，绝对都是非富即贵的人物。
然而你一定想不到，它是一台硬派越野面包车。这台面包车的身体内藏着一套非承载式车身，因此在遇到烂路以及重载货物时能更加游刃有余。
在90年代末，东南汽车根据台湾三菱Delica的音译名得利卡引入了这款车，由于得利卡几乎照搬了帕杰罗的四驱结构和悬架形式，所以它可以称得上当时最强悍的面包车。
从动力系统上来看，这款面包车在第五代车型上就使用了2T四缸涡轮增压发动机。这个配置相对于那个时代的面包车来讲，已经是很顶级的了。
如今，作为俄产车型的代表，瓦滋旅行者将再次被引入到国内市场，这款车有着面包车的体型，却又具备硬派越野车的四驱系统，国内市场同类型产品似乎很难找出第二款。
长城炮四驱系统是适时四驱，并并不是全时四驱，长城炮商业版面包车也是有四驱版本号的，新汽车有后轮驱动、四驱二种推动方式。在其中四驱版车系可在两驱、适时四驱、低速档四驱三种方式下转换。
大众t1面包车报价多少?
1、作为大众汽车最贵的厢式面包车，大众迈特威在国内的售价高达50万元（进口），比一大批豪华汽车的价格还要昂贵。如此高昂的售价，使得该车在国内的保有量并不高，买得起这款车的消费者，绝对都是非富即贵的人物。
2、国内没有卖T1实车的。价格要50万。国内没有是因为该车已经停产几十年。因此在国内几乎见不到。偶尔在一些大城市，有些老板通过海关，已收藏的形式买回国内。当然北京有个私人的汽车博物馆，里面也有一辆。
3、全国范围内可上新能源AF绿牌，免购置税，中国区售价58万元。另外，用户购买国产SS DOLPHIN随车附赠充电桩，接家用电即可使用，5小时即可充满，纯电续航为90公里。
4、这款车型可是大有来头，它的前身就是在1950年面世的经典面包车大众T1。它的样子相信爱玩游戏的读者一定不陌生，绝地救生的小巴，QQ飞车的大Q吧的原型车就是这款大众T1。
5、作为二十世纪六七十年代红极一时的车型，大众T1在当时的许多电影中也有过惊艳的亮相，直至今日依然受到很多车迷的追捧，其憨态可掬的复古造型也成为人们拍照打卡的特色背景。
6、大众t1这款车二手车介绍：大众t1这款车可以去当地的二手市场看看，大众面包车（厂内代号“Type2”）是[大众汽车于1950年生产至今的一种厢式多功能车；至2003年该代号产品已更新到第五代T5。
大众t1面包车外观尺寸
大众迈特威的车身尺寸为长4904mm、高1904mm、宽1970mm，轴距为3000mm，空间表现相当优异，跟大名鼎鼎的埃尔法不相上下。
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前脸位置，两侧矩阵式的大灯组通过一条LED灯带贯穿相连。而灯带中央保留有大众标志性的大尺寸LOGO，这也是大众T1的经典标志之一。
将经典车型或者老爷车通过“油改电”的方式再度复活，早已经不是什么新鲜事。但能做方面尝试的也必须是有文化积淀的汽车品牌，大众汽车品牌也加入了这一阵营，而他们这次尝试的则是著名的T1面包车。
比10。乐高大众T1旅行面包车，比例1比10，颗粒数2550。乐高在2011年推出了这个新系列的首款作品，那就是经典的大众T1，这款车也多次出现在电影电视剧以及一些赛车游戏中。
和前面的菲亚特500一样，这款经典版大众T1露营车同样是乐高百变高手系列产品，售价在750元左右，收藏性与可玩性都是相当不错的。T1露营车复刻的是大众在1962年推出的经典T1面包车。
大众出的一款面包车叫什么?M开头的
今天我要给大家介绍的“大众迈特威”，就是一款向经典致敬的作品。作为大众汽车最贵的厢式面包车，大众迈特威在国内的售价高达50万元（进口），比一大批豪华汽车的价格还要昂贵。
【太平洋汽车网】中文名称叫威然。大众Viloran是大众品牌首款大型豪华商务车MPV。Viloran采用了最新的家族化设计语言，动力方面将搭载0T高功率发动机。上汽大众Viloran已经于2020年5月28日正式上市。
这个马力值已经完全够用了。同时，这台车还配备了全时四驱，日常行车感受会更加理想。因此，动力方面，迈特威也是十分适合家用的。因此，通过上述分析可以得知，大众旗舰MPV迈特威是一辆适合家用的豪华面包车。
搭载18TSI发动机，最大功率160马力，最大扭矩250N·m，与发动机匹配的是6速DSG双离合变速箱4迈特威Multivan是大众汽车一款多用途MPV，出自大众著名的T型平台，一直作为定位较高的商务车型配备后排推拉式车窗双疝气。
到此，以上就是小编对于大众小面包汽车的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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