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DCT和DSG的区别
DCT一般指所有双离合变速箱。具体差异：发展理念和它承载的模式不一样。7速干式DSG更经济，但只能承受250牛米的扭矩。6速湿式DSG可以承受大约350Nm的扭矩，可以用在GTIR36这样的高性能车上，甚至可以用在ScirocolCup车上。
制造商不同：DCT是福特和PSA标致雪铁龙等公司所使用的双离合器变速箱，而DSG则是大众集团所使用的双离合器变速箱。
DSG变速器指的是大众使用的Getrak生产的powershift。DCT一般指所有动力换挡。包括大众使用的DSG，保时捷使用的PDK等等。DSG的中文意思是“直接换档变速箱”。
开发理念和所搭载车型的不同，7速干式DSG的经济性较好，但只能随250NM的扭力，6速湿式DSG大约能承受350牛米的扭力，可以用在GTIR36这样的高性能车上，甚至尚酷杯的赛车，都可以直接使用这款DSG。
dct和dsg变速箱区别,dct变速箱干式还是湿式
1、DCT一般指所有双离合变速箱。具体差异：发展理念和它承载的模式不一样。7速干式DSG更经济，但只能承受250牛米的扭矩。6速湿式DSG可以承受大约350Nm的扭矩，可以用在GTIR36这样的高性能车上，甚至可以用在ScirocolCup车上。
2、DSG和DCT区别：换挡的电子模块不同，6速的是美国博格华纳的，在博格华纳就叫DCT变速箱。后来所有整车厂家，因为宣传需要就叫DCT变速箱。
3、开发理念和所搭载车型的不同，7速干式DSG的经济性较好，但只能随250NM的扭力，6速湿式DSG大约能承受350牛米的扭力，可以用在GTIR36这样的高性能车上，甚至尚酷杯的赛车，都可以直接使用这款DSG。
4、二者没有区别，这二者是同一种变速器的不同叫法。
dsg和dct哪个是湿式的
1、DSG是潮湿的。潮湿和干燥的区别在于离合器的工作环境是否在油中。DSG是大众对动力换挡的称呼，它是DCT双离合变速器的缩写，中文意思是动力换挡。干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱都属于DCT变速箱。
2、方式不同：DCT采用的是湿式离合器设计，离合器需要使用离合器液压油，离合器油需要定期更换，DSG采用了干式离合器设计，由于没有离合器液压油，故而其响应速度更快，而且不需要定期更换离合器油。
3、而DSG是德国大众的叫法，因为大众还有一款7速的变速箱，在大众内部7速DSG叫DQ200，而6速的叫DQ250，而DQ250就是博格华纳的6速DCT。所以综上，DSG一般都特指大众的7速，而DCT一般泛指所有的6速。
dct和dsg变速箱区别
DSG变速器指的是大众使用的Getrak生产的powershift。DCT一般指所有动力换挡。包括大众使用的DSG，保时捷使用的PDK等等。DSG的中文意思是“直接换档变速箱”。
制造商不同：DCT是福特和PSA标致雪铁龙等公司所使用的双离合器变速箱，而DSG则是大众集团所使用的双离合器变速箱。
开发理念和所搭载车型的不同，7速干式DSG的经济性较好，但只能随250NM的扭力，6速湿式DSG大约能承受350牛米的扭力，可以用在GTIR36这样的高性能车上，甚至尚酷杯的赛车，都可以直接使用这款DSG。
DSG和DCT区别：换挡的电子模块不同，6速的是美国博格华纳的，在博格华纳就叫DCT变速箱。后来所有整车厂家，因为宣传需要就叫DCT变速箱。
区别： DCT是一种把手动变速箱的变速工作自动化的AMT变速箱，其特点是组合了两组离合器和两套变速器。
传递的扭矩更大而且效率更高。DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT（机械式自动变速器）的一员。
到此，以上就是小编对于大众dct和at哪个好的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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