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自动挡怎么调整换挡转速？
一般自动车档位有：P，R，D,D1,D2,D3,N，P代表驻车挡，R代表倒车挡，N代表停车挡（需用手刹），D代表行车挡，D1,D2,D3代表在不同路面情况下的特殊动力输出性能，比如陡坡、雪地、泥地等等，每个厂出的车有一点不同。有的车还有S和E档，S代表运动档，这是超车提速都非常快。E代表是经济档，这是汽车可以保持最省油的状态行。
自动挡正确开车技巧
① 起步时：先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。
② 等红灯时：等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
③ 踩油门时：踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺；逐次加档、提速。
④ 刹车时：在上下坡道的时候使用1/2档(限制挡)。上坡(坡度较大)时，挂入1或2档(道理就不用说了)，爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。
⑤ 超车时：超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。
⑥ 停车时：车进入停车位置，踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起脚刹-拔钥匙。
可以，比如二档的正常2000转的情况下，车速能跑到50，在这个转速下换三档，离合放快一点没事，但如果是二档3000转，车速80以上了，那这时换三档，离合别松大快，会反挫车，因为一般人正常换档时，油门都是松到底，所以二档3000转时的车速80以上，换到三档油松到底，此时的车速应该在50左右，而从80一下跳到50左右，车就挫的比较明显，在这种情况下，油离就要配合好，加油要跟得上离合。 减档时，先不要急着换档，用刹车的方式把车速降到合理的情况下，再看实际转速和车速进行选择性减档，比如说在高速以120的时速奔驰时，突然看到前方大批车量在以40的时速慢慢行驶，此时应踩住刹车，将车速降到40左右，此时再踩下离合换四档慢慢松开离合跟车行驶。
自动档可以说完全是靠控制油门来实现换档，控制发动机的转速。开自动档汽车，如果想要减档提高发动机转速，就需要深踩油门，深踩油门后，变速箱会迅速的减档，提高发动机转速来提速或者超车。
自动挡升挡和降挡技巧？
自动挡汽车在d挡模式下会有一个升挡的转速,大部分汽车会在2000到3000转之间升挡。如果驾驶员需要动力踩下了油门踏板,那变速箱就会降挡,这样可以增加轮上扭矩。
如果驾驶员一直踩着油门踏板,那就只有在发动机转速达到红区时变速箱才会升挡。
1、当挂不进挡或齿轮发响时，不得强拉硬推，以免影响换挡时机和损坏机件。
2、换挡结束时，左脚不要闲置在离合器踏板上，这样易造成离合器半联动，增加机械磨损。
3、在行驶中变速时，非特殊情况，加挡不可越级，减挡不要紧。
4、在行驶中需挂倒挡时，必须待汽车完全停止后方可换挡，以免损坏机件。
5、换挡时干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踩下要快，离开要慢。
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