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自动启停是不是自动驻车？
不是
自动驻车和自动启停这是汽车中常见的两个功能，乍一看是不是感觉特别相似，其实这是两个完全不同的功能，很多人都不了解他们之间的区别，那就和我一起来看看吧！
自动驻车（Autohold）：
自动驻车的主要目的是为了增加驾乘人员用车的便利性，避免在等红绿灯的过程中出现溜车导致的事故，当我们在等红灯的时候，车辆电脑识别到车速为0时，会自动自动刹车功能，但是自动启停需要手动开启，而开关一般位于车辆档位杆附近，自动驻车功能启动之后，无论车辆除于哪个档位，车辆都会保持在制动状态，只有车辆加油门的时候才会自动解除。
但自动驻车实现的前提就是车辆必须配套ESP这样的动态紧急制动功能，驻车制动就是靠ESP控制刹车来完成，如果停车时间较长,电子手刹将介入制动。
自动启停：
自动启停更多的是出于保护环境的目的，主要是通过识别车辆行驶状态并通过熄火来实现节能减排，简单点来说就是车身电脑读取到车辆的速度为0时，且驾驶者有制动的情况，这个时候自动启停功能启动，仪表上会亮起一个A的灯，同时车辆会自动熄火，当我们松开刹车踏板的时候，车辆控制马达自动启动车辆，利用等红灯这样短暂时间熄火，来实现节能减排等目的。
自动驻车和自动启停有一个很明显的区别，就是在工作的时候，前者可以完全的释放双脚，而后者必须一直踩着刹车才能保证自动启停功能正常工作。
autohold和自动启停怎么一起使用？
Autohold和自动启停是两个独立的功能，但它们可以同时使用，并且没有冲突。
Autohold是一项驾驶辅助功能，可在车辆停止时保持刹车的状态，而不需要驾驶员踩刹车踏板。这意味着当您处于交通拥堵或停车等待时，您可以松开脚控制，而车辆仍然不会移动。
自动启停是另一项辅助功能，在行驶过程中通过让发动机在红绿灯、停车等待时自动关闭来节省燃料。当驾驶员再次踩下加速踏板时，发动机会重新启动并开始继续行驶。
因此，在同时使用Autohold和自动启停时，当您停下来等待时，Autohold将保持刹车，而自动启停将关闭发动机以节省燃料。在您准备恢复行驶时，Autohold会自动释放刹车，而当您踩下油门时，自动启停会重新启动发动机。
自动驻车（auto hold）和自动启停可以一起使用。启动车辆后，（自动启停是默认的），按一下（AUTO HOLD）键。当车辆被刹停后，自动驻车施加刹车，发动机熄火。再踩油门时发动机启动，刹车释放。
自动启停和hold需要同时开启么？
车轮的自动启停功能与自动驻车功能可以一起使用，这样可以为车辆节省一部分燃油。车辆的自动启停功能可以供车辆需要临时停车时使用，例如车辆在等红灯时，车辆可以自动熄火，待绿灯亮起后，踩踏车辆的油门踏板，车辆即可启动启动，然后继续行驶，节省车辆等红灯时所消耗的燃油。
车辆的自动驻车功能属于自动刹车功能，如果车辆停车等红灯时，可以省去拉手刹的动作，车辆也不用频繁切换挡位。特别是车辆处于上坡路段时，开启该功能后，避免车辆出现溜车现象，再次踩踏油门踏板，该功能将自动解除，在一定程度上，提高车主的行车安全。
到此，以上就是小编对于自动启停hold模式的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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