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大众威然是进口车吗
没有。大众威然是中国国产品牌，没有对这款车进行出口，国外没有原型车，威然商务车上市销售时，都认为可以超越别克gl8，现实销售量极其不好。
大众威然国外有原型车，因为大众威然是全球车型，这款车在德国和北美都有销售的。这款车不太适合家庭使用。上下班开着有些大，停车不方便，适合长途旅行或者经常跑高速。所以大众威然国外有原型车。
威然是基于大众MQB平台而来，但这个平台主要造的是轿车和SUV，基于此开发MPV多少会受到技术制约，为了达到预想中的空间表现，上汽大众直接用中大型SUV的平台来做MPV，而且威然与途昂共线生产，因此它或多或少都会有SUV的影子。
进口途观怎么样
总的来说，进口二手大众途观的性价比非常高，它具备出色的性能，良好的安全配置，舒适的内饰，维修保养成本低等诸多优势，是消费者买车的好选择。
总的来说，进口途观还是比较好的。它的空间大，只要一进去就能感受到。主驾驶室的视线非常清晰，安全系数也很高。如果没有动力的话，8T，0等几款车的动力都挺不错的，开进口途观也不错，没有小马拉大车的感觉。
进口途观起步价略高，整车做工和用料比国产版好，配置也比国产版高。国产途观的价格、配置、材料成本都低于进口途观。进口途观和国产途观选择性价比更高的进口途观有几个原因。
大众ID.继续降价,半年多价格战后,被牺牲的是进口车?
1、以此推算，今年雷克萨斯在国内同比缩减的进口车数量，可能就已经要比去年一年丰田、大众在国内的进口车数量还要多。最大赢家当然还是奔驰、宝马，它俩今年前五个月的进口量就纷纷超过了5万辆，同比增速分别为44%与68%。
2、价格战这东西，很多汽车厂商都讨厌。不久前大众中国CEO贝瑞德还公开表示，愈演愈烈的价格战会摧毁车企的可持续发展。但最近两年，众多车企加入降价大军，就连一直坚挺的奔驰、宝马、奥迪也不例外，大众这次降价，显然是动摇了。
3、无独有偶，上汽大众也在同一天宣布了降价，旗下ID.3车型最高降价7万元，目前售159万元起。需要注意的是，该活动截止日期为7月31日，并且限量3000台。
4、至于价位更高的大众ID.6 CROZZ，结合一汽-大众发布的价格表来看，这款车是目前ID.家族优惠最高的产品，其中优惠最大的车型是PURE+，新车指导价229万元，降幅达到7万元，优惠后冰点价低至159万元。
5、其中，上汽大众纯电轿车ID.3就给出了限时最高优惠7万元的政策。在降价后，大众ID.3的起售价就来到了159万元。而这个价格，令不少的消费者感到惊喜，同时也有一部分消费者产生疑惑。
6、自7月初推出惊爆价159万起后，这款车型立即就收获了大量的订单。据官方公布数据显示，ID.3已经连续多月订单超过万台。近日，笔者就试驾了上汽大众这款纯电动车，一探其产品实力。
进口大众保值吗?
保值。根据查询大众汽车官网显示，进口大众高尔夫敞篷在保值方面表现良好。进口车本身就具有较高的品牌溢价和保值率，而高尔夫敞篷作为大众品牌的经典车型，更是备受欢迎。
大众车是所有品牌中保值率最高的，美系车的保值率不如德系，日系。
大众车保值吗 大众车在二手市场上的保值率或是非常高的。在《2018大众知名品牌保值率汇报》能够看得出，POLO、朗逸、大众朗逸、迈腾和途观L的3年保值率都是在60%之上。
更高的驾驶体验为大众二手车增值，自然转让价格也随之上涨。整体来看，市场上德系车的保值率高于其他车。这可以用这样一个事实来解释，首先，德国汽车进入中国市场较早。
柴油车的动力性也要比汽油车更好一些，所以在二手市场上柴油版的大众途锐保值率更高。途锐是进口大众，在国外柴油的质量和品质较高，一般选柴油的多，国内柴油品质实在不敢恭维，为避免日后不必要的麻烦，建议选择汽油的。
大众这个品牌的车子相对其他品牌的车子保值率相对要更高一些，大众车身厚重、工艺技术先进，防腐到位，经久耐用、皮实等。
进口大众CC旅行版(豪华商务旅行车)
进口大众CC旅行版搭载了0T涡轮增压发动机，最大功率为155kW，最大扭矩为350Nm，动力表现非常出色。发动机与6速DSG双离合变速器相匹配，换挡平顺，加速反应迅速。
目前大众旗下在售的有高尔夫旅行版（进口）、大众蔚揽（进口）、C-TREK蔚领和蔚揽新能源四款车型。
从价格来看，目前在售的大众CC车型有六款配置，指导价区间为299-299万元，对比同平台迈腾肯定是偏高，但是结合终端优惠之后还可以接受。
t大众CC的百公里油耗为8升。根据查询大众汽车官网数据得知，8t大众CC的百公里油耗为8升。大众CC是一款拥有优美外观和优秀性能的豪华轿车。
是。根据查询大众官网显示，大众cc由于具有新颖有特色的设计、先进的车内配备，是一款未进行专门调校的全球车型。所以，大众cc是全球车型。
到此，以上就是小编对于进口大众官网中国的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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