文章目录
自动挡汽车如何正确热车？
自动挡热车正确的做法应该是直接在P档热车就可以了。因为P档足够安全，这样可以锁住轮胎，并且P档下的发动机转速要高一点，热车更快。要注意的是，自动挡汽车只有在P档和N档才能打着火，其他档位时不能热车的。
自动档热车的正确方法：在发动后三十秒至1分钟后上路。
1、勿高转速行车，应保持在低车速；
2、待发动机温度升高至正常温度后（大约必须3到5分钟），再恢复正常驾驶就可以了。
冬天，自动变速箱中的机油粘度会增加。刚开始的时候，即使油泵开始工作，很多车也会出现延迟升档的现象。比如普通车可以在2000转自动升档，而冷车只有在3000转以上起步时才会升级到高档。此时，如果踩油门踩得很深，非常不希望通过提高发动机转速来强制自动升档。在D档，自动档应保持在2000转/分以下3至5分钟。通常情况下，即使车况好的自动挡不踩油门，冬天也一定要暖机，对车有好处。必须强调的是，热车不是越久越好，很多朋友已经进入了热车的误区。其实只要发动机能达到稳定正常的怠速，就可以开车了。在化油器发动机达到温度之前，供油系统通常无法正常工作，所以需要打开阻气门怠速暖车，否则速度会不稳定甚至熄火。
自动挡汽车热车的正确方法：首先将点火钥匙转到电源挡，踩脚刹，然后将挡位从p挡拉到n挡，松开脚刹启动发动机，选择原地热车，然后再踩脚刹，将挡位从n挡拉到d挡，松开手刹，缓慢放开脚刹，平稳踩踏油门加油起步即可。
自动挡的车热车正确的热法？
自动挡汽车冬季的时候，由于天气比较冷，所以热车的时间要长一些。因此正确的自动挡热车的时间是汽车发动后要维持三十秒至一分钟后，才可以开始上路。
其实所谓的热车，是和冷启动相关。车辆停车时间长了之后发动机冷却，这个时候发动就是冷启动，车辆冷启动之后需要经历一个过程才能达到正常行驶的状态，在车辆冷启动到水温上升到正常工作温度的这个过程，其实就是热车。
以前的车辆热车，需要原地怠速一段时间之后才能行驶，所以在很多人的概念里只有原地怠速才是热车，但事实上热车是一个过程，并非单指车辆发动之后的原地等候。现在的车辆，确实可以达到发动之后直接行驶，并且厂方也不建议长时间原地怠速，这样反而对车辆不好。但这并不意味着就不需要热车了，车辆刚开始行驶时不能太快，车速平缓一些开个两三分钟，等水温升高之后热车才算完成。
会有车主觉得冷启动之后发动机转速很高有时候还会有抖动，担心直接行驶会伤害车子，那么可以等到发动机转速回落之后再行驶，中间也就等个十几二十秒的时间。如果是冬天，最好还是等个半分钟，不要直接开车，这样对车辆来说也是好的。
自动挡热车正确方法？
首先将点火钥匙转到电源挡，踩脚刹，然后将挡位从p挡拉到n挡，松开脚刹启动发动机，选择原地热车，然后再踩脚刹，将挡位从n挡拉到d挡，松开手刹，缓慢放开脚刹，平稳踩踏油门加油起步即可。
自动挡热车的正确方法是什么，自动挡怎样正确热车？很多人早上开车都有热车的习惯，也就是打着火，在原地怠速一会儿，然后在开走。那基本都是驾驶的手动挡汽车，但是现在已经自动挡汽车的时代，如果还是按照手动挡汽车那一台来热车，效果是一样的吗？而且自动挡热车，挂N挡还是P挡？很多车主不知道，结果拉缸了。
热车主要是在一些温度较低的地方或者是季节才有的，一般像是夏天，不管是在北方还是南方都不需要热车，打着火开走就完事儿了。南方的冬天也不需啊每天都热车，只有那么几天特别冷的话才需要热车。但是在北方就不一样了，一个寒冷的冬天，车子在地下停车场停了一夜，车上的有些零部件都被冻住了，还有就是车上的一些油液在低温状态下，很容易就会被冻住，如果没有热车这个环节，车上的油液不畅通，茫然开走就会导致发动机供油不足，或者是不均匀，还有就是发动机得不到润滑，发动机磨损增大，损坏的概率也会增加很多。所以热车还是很有必要的。
不过自动挡汽车的热车必须要注意一些细节，不然最后拉缸了损失就大了，自动挡热车，挂N挡还是P挡？自动挡汽车最好就是挂N挡热车，这样不仅是发动机可以使其中的油液均匀分布，变速箱里面的油液也可以分布均匀。但是记住在热车的时候一定要拉好手刹，不然溜车了就不好了。其实自动挡汽车挂P挡热车也是可以的，只是相对于挂N挡，效果没有那么好，变速箱也是需要做一个预热的。
不管是热车挂挡的问题，还有热车的时间也有一定的注意事项，一般来说原地怠速预热30秒就可以了，然后保持低速行驶一小段距离就好了。
到此，以上就是小编对于自动档预热挂在什么挡的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
微信扫一扫打赏
