一汽大众劳服（一汽大众厂服）-海龙汽车网

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1、各个工厂不一样大约1500---2500左右年底没有分红工厂放假就跟着放工厂不放就不放找人1w-2w足够了。要是有恰当人不用花钱。

2、劳动者和用人单位建立劳动关系，劳动者和劳务派遣公司签订了劳务合同，劳务派遣一般在临时性、辅助性或者替代性的工作岗位上实施。制造型工厂劳务工一年的待遇3万-6W左右。

3、你太幸福了，他们公司待遇非常好，我有个在新东方学厨师的同学他哥哥就在龙泉一汽大众，他们工资相当高的，到年底还有分红。

4、我是一汽大众工程师，大众的工人分两种，一种是正式工，签得是“劳同合同”，如果能成正式工，可以说非常好，好过一般的白领，一年5万以上没问题，不过现在大众不招正式工了，不知你找的人关系有多硬。

5、据我的信息，这么说吧，如果是2010年研究生毕业进的一汽大众，那么其2012年1月到12月一整年的到手收入加保单（既分红或外界说的年终奖，但2年后才能取）应该是有20万的。

6、大部分人都很乐意，工资大概一个月三千多吧，看一汽大众的效益，每天跟一汽大众的职工在一个食堂吃饭，只要不是冬天就有雪糕发，物流发的是伊利的雪糕，我们发蒙牛的，待遇很好。

1、长春一汽大众后勤部门待遇好，车辆工程专业分配面比较广，销售、研发、质保、生产、采购等等都有。车辆工程专业分配面比较广，销售、研发、质保、生产、采购等等都有。

2、二是技术部，因为一汽大众有很重的降成本压力，降成本除了采购部门对现有供应商进行价格谈判以外，剩下的就是技术降成本或叫国产化工作，在这个方面虽然是采购、技术、质量同时参与但技术话语权在主导地位。

3、如果你跟劳务公司钱的合同，会有保险待遇，工资在2000元左右，上线装车很累的，流水线必须高度集中，在单位时间内完成规定的工作。但是工作环境还是很好的。有利有弊。

4、。油漆。封闭式工作环境，进入必须穿连体服。非常热。工作环境恶劣。4。总装。工作环境最好的地方，几乎可以说是一尘不染。

5、大众车辆的质量还是不错的，很多人说修不好的大众，主要是指大众双离合变速器，但是这都是过去式，大众双离合变速器已经进行了三换代更新，变速器早就不存在什么特殊问题，现在剩下的问题就是影响车主驾驶感的顿挫现象。

6、就用户口碑而言，一汽大众的口碑相对较好，其产品质量和服务水平得到了用户的高度认可。一汽大众的车辆不仅拥有良好的性能和安全性能，而且在设计和制造上也较为注重用户的需求体验。

公司内的工作都是正常负荷内的，也与收入符合，还没出现过由于工作强度大导致意外或工人不满的情况。

基本工资在1430吧，每月做奖金表，也有加班费，冬天有暖气补贴，时常每月会有双倍或三倍工资，三倍很少，每月都是下个月15，16号开工资。相当压你半个月，合同工也就是保证家庭正常开销，工作话看你分那个线了。

基本工资应该在1000左右，三险一金或者五险一金，忙的时候可以到2000-3000元，属于工人编制，大学本科毕业到长春一汽属于职员，也就是退休后是领导干部待遇。工作期间职员编制与工人编制的工资待遇也有较大的差别。

普通工人，3000以上。大学生转正后4000以上，这是个好地方，你是在编的福利肯定也不成问题的，我认识个在大众的工人最少是3000以上呢。

分多给一点，我给你详细的讲。一汽大众薪资分为两部分，基本工资及奖金。

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