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自动挡m挡什么时候增减档位？
自动挡汽车带m档是手自一体车型，M档是模拟手动档，行驶中D档可以切换到m档，m档也可以切换到D档。M档超车的时候可以用，推入M档后往后搬一下，车子可以获得更大的牵引力，完成超车后可以把档位推到D档。
上大坡或者是下大坡的时候也可以用M档，上大坡的时候把档位置于M-，车子动力会更加的强劲，保证完成上坡，下大坡的时候使用M档是利用发动机控制车速，防止刹车过热出现热衰减。
自动挡的车怎么加减档？
由变速箱电脑通过控制电磁阀和液压油实现加减挡。
基本加减挡逻辑是:油门大，车速低就降挡；反之油门小，车速高就升挡。
自动挡具备加减档功能的是手自一体变速器。手自一体变速箱属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。+为增加一个档位，-为降低一个档位。
首先将档位向下拉挂入"D”档，然后向左推动档杆，直到"m/s"亮起，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆为降档，向后拉为升档。
注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。
手动模式下车速低了，变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档。
向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。
1、松油门踩刹车。当自动挡需要减档时，首先需要缓松油门，再慢慢踩下刹车踏板，这个时候自动挡车辆的速度就会降下来。
2、进入手动模式。部分自动挡车辆会配备手动挡模式，即在D档前进挡的右侧有M档，将档杆拨到右侧，可以看到M档的上方是一个减号，下方是一个加号，向减号方向拨动即可降档，如果想要升档，只需向加号方向拨动。
通常情况下，如果需要长下坡，建议可以使用手动模式。因为此时将挡位控制在低档的状态下，再用发动机的制动去控制好车速，就可以减少刹车的次数，避免出现刹车器太热的情况。
同时，这个时候使用手动模式的低档位下坡，可以感觉到比挂在D挡下坡舒服许多，在这个过程中不需要频繁或者长时间地踩着刹车，车速也可以保持在比较稳定的状态。
自动档如何加减档？
1.
往“+”方向推一下代表升档，如果车速、转速、挡位可以匹配，变速箱就升挡，如果不匹配，变速箱就不会升档。
2.
往“-”方向推一下代表降挡，一般来说只要发动机转速不被拉到红线区域，变速箱都会执行你的降挡操作。
3.
手动模式下除非发动机转速被踩到红线，否则变速箱不会自动升档。但是在你踩刹车减速的时候变速箱会自动降挡。
4.
进行加、减挡操作时可以踩油门，也可以不踩油门，看个人习惯。如果你开手动挡车油离配合不好的话建议还是踩着油门操作，这样反而更平顺。
-为降低一个档位。
首先将档位向下拉挂入"D”档，然后向左推动档杆，直到"m/s"亮起，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆为降档，向后拉为升档。
注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。
手动模式下车速低了，变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档。
向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。
到此，以上就是小编对于自动挡怎么增减挡的问题就介绍到这了，希望介绍的3点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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