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大众迈腾和帕萨特(大众迈腾和帕萨特哪个档次高)

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迈腾和帕萨特哪个好?

车身尺寸方面其实两辆车总体是差不多的,帕萨特在长、宽上更占优势,接近5米的车长是帕萨特的绝对优势,视觉上更大气,迈腾则更高一些。内饰:帕萨特科技 迈腾时尚 帕萨特采用大众全新设计理念的智能数字座舱,体现的是科技感。

迈腾和帕萨特相比,个人感觉帕萨特要好一些,原因如下:首先从外观方面说起。

大众迈腾和帕萨特(大众迈腾和帕萨特哪个档次高)-图1

迈腾质量更好一点。迈腾是MQB-B平台的产物,而帕萨特还是PQ46平台,无论是安全性,车身轻量化,空间利用率,风阻,隔音,视野盲区等等都是新平台更好。

帕萨特空间更大:新款帕萨特整车长度为4948mm,相比较迈腾会更长,这带来了两方面的优点,第一是帕萨特的乘坐空间更为宽裕,留给后排的空间更大,另一方面新帕萨特的后备箱纵深也更长,可以进一步提高后备箱的储物空间。

与迈腾偏运动化不一样的是,帕萨特走的依旧是沉稳商务风。整车尺寸相比迈腾有了不少的增长,同时更大面积的中网以及更复杂的保险杆设计,进一步突出了“大气豪华”的整车气质。

二手迈腾和帕萨特,我觉得二手帕萨特车会比较好,它的保值率也挺高的,因为这款车的性价比还是非常不错的。

大众迈腾和帕萨特有什么不同

1、迈腾配备全景天窗,而帕萨特配备的是普通天窗;帕萨特配备倒车影像、感应后备箱及导航,而迈腾没有这些配置。外观上,迈腾前脸圆滑,更显运动气息;帕萨特前脸立体,凸显出商务气息。

大众迈腾和帕萨特(大众迈腾和帕萨特哪个档次高)-图2

2、迈腾和帕萨特的定位是相同的,这两款车属于同一级别车型,相对来说,迈腾的售价要更高一些。

3、帕萨特在大换代之后,外观参考的是美版的PASSATB8,而迈腾则可参考的是欧版的PASSATB8,这两个的风格是完全不同的。

迈腾质量好还是帕萨特质量好

迈腾和帕萨特在整体产品力表现方面相差不大,迈腾只是在细节设计和动态表现方面稍有领先,相比较而言性价比会更高一些。

帕萨特和迈腾相比,迈腾更好一些。迈腾的平台更有优势。

全新迈腾已经使用了大众最新的车系平台MQB平台,而帕萨特依旧使用老款PQ46平台。汽车的平台相当于汽车的基础,车企会把最好的技术用在新平台上,所以新平台在安全性、舒适性、经济性等方面都优于旧平台。

大众迈腾和帕萨特(大众迈腾和帕萨特哪个档次高)-图3

迈腾和帕萨特哪个性价比高?

却仍是仅可选装LED矩阵大灯和远光会车调节。所以相比下来,帕萨特在灯光配置方面所给出的诚意是比迈腾要更高一些的,如果价格都差不多,那我会选帕萨特。

迈腾和帕萨特在整体产品力表现方面相差不大,迈腾只是在细节设计和动态表现方面稍有领先,相比较而言性价比会更高一些。

帕萨特值得买。基础信息对比:2022款330TSI星空尊贵版的帕萨特售价为比2021款330TSIDSG30周年纪念版的迈腾售价更低,将会节省一部分费用。

大众迈腾和帕萨特哪个贵?

帕拉特精英版。根据查询迈腾330领先和帕萨特330精英官方售价信息可知帕拉特精英版贵。迈腾一般指大众迈腾。 大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6,这也是一汽大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。

两车其实是一辆车,价格差不多。如果要我推荐他们,我推荐迈腾:1。

帕萨特之所以比迈腾贵,是因为上海大众在营销方面做的比一汽大众好,行内有这样一句玩笑话“一汽大众是造车的,上海大众是卖车的。”你可以去仔细观察一下迈腾和帕萨特的用料区别,实际上迈腾用料更为考究一些。

我们不妨先以两款车的4T高配车型为例,全新一代帕萨特贵了2000元,但在配置水平上要高于迈腾。

【太平洋汽车网】帕萨特和迈腾:迈腾指导售价区间为199-369万,帕萨特的指导售价区间在199-30.39万,两者基本没有差别,故并没有档次上的区别。

到此,以上就是小编对于大众迈腾和帕萨特哪个档次高的问题就介绍到这了,希望介绍的几点解答对大家有用,有任何问题和不懂的,欢迎各位老师在评论区讨论,给我留言。

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