复古大众t2（复古大众T1保险杠）-海龙汽车网

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1、从高管的态度中，不难发现，电动甲壳虫目前显然还没有被德国大众列为考虑之中，而甲壳虫以电动形态回归也只是用户自身的一厢情愿罢了。

2、根据大众最近的产品规划，电动版甲壳虫如果提上量产日程，大概率会基于模块化的MEB平台开发，并且由大众与其合作伙伴eClassics共同打造，搭载大众e-up！电驱系统来重新打造这款经典产品。

3、但是大众乘用车业务CEO托马斯·谢弗终于给出了答案，答案是甲壳虫已经过时了，把甲壳虫和尚酷带回来没有意义；怀旧是条死路，是走不通的，所以甲壳虫电动版不会出现。

4、而最近大众终于要“复活”甲壳虫这台车了，未来将以新能源汽车的身份出现，这台车将由大众跟eClassics共同打造。

1、介绍这款房车之前先来聊聊它的历史。大众在1967年发布了TYPE-2车型的第二代产品（T2），大众公司排在第一位的TYPE-1车型是谁呢？那就是大家熟知的甲壳虫了，这也能看出TYPE-2车型在大众家族中的地位。

2、这个车叫大Q巴，是大众早期的车型，现在应该买不到了，但是旧车市场或者一些收藏家手里应该有，国外应该多一些。现在的大众类似车型叫迈特威，T6啥的。

3、大众California露营车初次亮相的时间为1988年，源自于房车改装商基于大众T2改造的T2升顶房车。而随着大众第六代厢型车T6的发布，California露营车也迎来的第六代产品。经典的升顶设计得到保留，可以看出一定的历史传承。

4、能买到的地方有很多，我就说下大众范围的三个。第一，大众4S店；第二，二手车市场；第三，二手车中介。

5、这辆车早都在几十年前就停产了，您在国外可能也买不到。还有，Type 2 从来就没引进过中国，所以我也不知道哪里有卖的。

6、也许在中国市场，甲壳虫的保有量并不能和它的名气匹配。但经典之所以被奉为经典，更多的是产品背后的传奇经历。

2、这款大众California露营车资料显示售价折合人民币要60万左右，如果是合资生产的底盘肯定费用会更低。

3、精准温控的喷发式蒸烤箱，发热管的设计也是比较良心的。

4、大众T系列第二代T2 T2版本是于1967年末推出它基本上是T1的升级版本，车身外形只是稍作改动，例如挡风玻璃为一整幅设计，中间没有直梁而除了车身较前一任较重外，其引擎体积也较大，如排量已有16L，T1则只有11。

5、奔驰、奥迪、宝马这三个品牌当中，奥迪是最好的，而且奥迪也是最值得购买的，想买车推荐奥迪A6L，奥迪虽然是大众旗下的一个品牌，而且奥迪和大众在某些技术方面也是共用的。

到此，以上就是小编对于复古大众T1保险杠的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。