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大众捷达减震器后胶套几年换一次?
捷达后减震器能使用的公里数和年限取决于多种因素，如行驶状态、道路条件、驾驶习惯等等。一般来说，正常使用条件下，后减震器可以在2-3万公里左右进行更换。
大众捷达减震器后胶套损坏才需要更换。减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车为加速车架与车身振动的衰减以改善汽车的行驶平顺性。
就正常而言，汽车减震器并么有固定的更换期限。影响减震器的使用寿命因素有很多，比如道路行驶环境、个人驾驶习惯、减震器本身质量问题等等。只要减震器没有出现漏油，内部橡胶老化、开裂等现象的话，就可以一直使用下去。
按每年行驶2万公里计算，一般减震器是4年换一次；如果是经常暴力驾驶或经常跑一些较苛刻的路况，减震器可能用不到4年就需要更换。更换减震器时需成对更换，否则会导致汽车平衡受力不均匀，会造成减震器受力不同。
17年捷达后减震胶套橡胶的好还是泡沫胶的好
春利塑钢泥。春利塑钢泥和泡沫胶都有相同的作用，成分都非常安全，因此可以互相代替。泡沫胶是一种橡胶，不腐蚀泡沫模型，具有缓和冲击、绝热、隔音的作用，适用于泡沫、海绵、皮革。
这些都是有机溶剂，可以去胶擦胶痕，然后用橡胶工具擦掉。但是，这种方法一般只适用于地砖胶粘剂的情况。有时候交的范围太小，不方便去除。这时可以在胶区用液态胶覆盖胶痕，使固化后的胶体积变大，更容易去除。
一百多。捷达后减震胶套坏了一百多钱换套，捷达以安全可靠、性能卓越、经济节能的卓越品质深入400多万车主的心，用诚挚匠心书写了无数传奇。
kyb品牌的好。kyb捷达后减震弹簧采用双缸结构，高精度气缸和优质机油，保证了高耐用性，提高了舒适性和安全系数。减振弹簧是常用的弹性原件，广泛应用于各种振动设备，具有稳定性好，噪音低，隔振效果好，使用寿命长等优点。
新的涂上洗洁精，以便安装，起润滑作用，不腐蚀橡胶，不能用机油。在小胶套我觉得应该有方向，仔细观察，一头里面有铁，而另一头没有，三角臂的里面最好也涂点洗洁精。
13款大众POLO悬挂胶套怎么换
更换后悬挂胶套需要上架子的。可以上架子或用千斤顶把轮子支起来安装。把缓冲胶卡在弹簧上一圈圈拧上就行。
您好，大众Polo6万公里后需要更换胶套。车辆的胶套是支撑车辆行驶的重要结构，如果车辆的胶套损坏严重，不仅会影响车辆的操控性，还会降低车辆的稳定性，增加安全隐患。
polo下支臂胶套安装方向需要将凸起的一面朝外。polo下支臂胶套是用于保护车辆悬挂系统的重要零件，正确的安装方向可以有效延长其使用寿命。
避震弹簧的胶套作用是什么
你好，橡胶垫起到保护弹簧，除去噪音的效果。
钢板弹簧胶套的作用的解释如下。工程车用于工程的运载，挖掘和抢修等，衬套是一种对工程车内零件起衬垫作用的环套，更换成本低，磨损后方便更换。
三角臂胶套。汽车减震上面的三角套是三角臂胶套起到缓冲减震的作用。三角臂胶套也叫控制臂胶套，其主要作用是固定悬挂和车轮位置的，起到稳定性作用。
这东西一个很大的好处就是可以提高车的舒适性，改变原来那种硬邦邦的悬挂，让他变得有韧性。其次是对满载最小离地间隙有一定的帮助。
主要作用是车子过弯减少车子侧倾。提高车身：如果已经疲软的弹簧，每当受压时车身会降得很低，那么通过安装缓冲胶可以对弹簧起到支撑和缓解压力，这种情况可以理解为能够提高车身高度。
大众减震胶套突出是因为啥
还有就是由于线管没有固定好造成的异响，我们可以用胶带将线管固定在的车体上。一些饰板脱落的问题，也可以用胶固定。
不是，是橡胶套受环境和温度的影响变形造成的，不必紧张只需更换即可。
恍恍惚惚建议您检查一下发动机支撑胶，检查一下支臂胶套，检查一下转向平衡杆吊耳，检查一下减震器减震胶块，这种情况一般是由于天凉时橡胶件老化变硬，暖和或热车的时候变软会好些。
如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。
到此，以上就是小编对于速腾避震胶套老化的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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