大众老领域（大众老领域功放）-海龙汽车网

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KM，而自动变速器的脚踏寿命为8~10万KM，此外，根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程，一般汽车的轮胎正常使用寿命为10~12万 KM，而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低。

你可以试试这个，路畅的导航，安装的话，就直接找他们的售后技服佳就好。

款的大众帕萨特领域，8T车型还是非常不错的，属于一款非常经典的中型轿车，值得购买。

操纵性好，感觉很舒服，安全驾驶特别轻松，操作简便，配合协调得恰到好处的，在弯道行驶有不错体现，道路快速定速巡航也发挥出色；维护保养便捷。

其他手续就不说了严查事故车、水浸车、火烧车，这是二手车最大的禁忌。 07款都有点老了，看看烧机油严不严重，发动机变速器有没有渗油，德系车比较容易渗油。

所以08年帕萨特领驭跟现在新款车差距挺大的，缺点也显而易见。帕萨特领驭的整体尺寸在长度和宽度上较B5略有增加，内饰上左前门增加了油箱盖(B5设计在手刹旁)和后备箱遥控按钮。左后门设计了可以将雨水导出雨伞槽。

在大众上层的眼中，南北大众在车型投放中的差异化很明显——一汽大众更注重原汁原味，上海大众则更注重本土化改造，这一点在新领驭和迈腾之间体现得淋漓尽致。

年领驭8t通病是发动机异响，机油消耗过快，前大灯抖动。对于老帕萨特来说，由于点火线圈存在缺陷，所以只要更换点火线圈后就可以解决这个故障。

帕萨特烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。

1、大机滤是后来改的，我买车的时候4S还是用小的。

2、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、刹车液、防冻液这些都可以换掉，齿轮油、火花塞这些都得检查，如果发动机动力和其他感觉可以的话，就不用换。再给全车做一次全面的检查，该补充的就补充，该清洗的就清洗，那也就OK了。

3、平均每次的小保养费用在500元左右，在3万公里时需要进行一次大保养，需要更换机油机滤，空气滤芯及火花塞等配件，含工时费的保养价格为1230元。

4、如果全在4S店做保养的，那汽车档案就有全部的维保记录，以前做过的期限不到可以不做，没有做过的该做的还是要做的。

5、空调滤芯建议用高压气吹吹，灰吹掉就好，不用换；火花塞是每3万公里换一次的，建议必须换，因为火花塞直接影响发动机的动力输出和油耗。

到此，以上就是小编对于大众老领域功放的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。