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大家觉得好用又实惠的运动型家轿有哪些呢?
1、比亚迪秦PLUS、吉利星瑞、长安UNI-V、传祺影豹这四款时尚又运动的紧凑型家轿各有特色，有的主打经济，有的主打空间大，有的主打运动，有的主打科技，并且无论是从外观设计、驾驶性能还是配置方面都能满足消费者的需求。
2、推荐的4款车型分别为长安逸动蓝鲸版、东风风神奕炫、吉利缤瑞、雪佛兰科鲁泽，它们都是定位较为运动的紧凑级轿车，并且都有着共同的特点——售价较为实惠、配置表现不错，很适合第一次购车的年轻消费者。
3、但是全新福克斯也聪明了许多，外观内饰上越来越运动，但整体的舒适性和实用性却也在同步增加，福特没有让福克斯成为一款真正的纯粹运动轿车，而是将运动与舒适两者取得了平衡，8AT的变速箱更是带来了同级别车型绝无仅有的体验。
4、国产运动轿车的崛起，进一步拉低了运动家轿的购买门槛，这几款运动型轿车要性能有性能，要颜值有颜值，完全不亚于合资运动标杆，绝对是年轻消费者的福音。
5、而且领克03+的内饰氛围感的确不错，如方向盘、座椅都使用了Alcantara材质，如今，新款领克03已经正式首发亮相，不仅外观设计更为运动，科技感更有所提升，中控屏尺寸变更为18英寸，并搭载高通骁龙8155芯片。
6、威朗GS也是一款运动型车型。威朗GS的运动感来自方方面面。灵动的车身线条、黑色的中网/前后保险杠、熏黑的前后大灯、黑色的轮毂和红色的卡钳，这一切共同让威朗GS披上了运动时尚的外衣。
cc为什么跑不过思域;CC是一汽大众吗
CC跑不过思域，可能是因为车的旧磨合度和风格。正常情况下，这两款车的最高时速非常接近，百公里加速在5左右，难分伯仲。发动机方面，CC是0t，思域是5t，CC甚至高于思域。
cc为什么跑不过思域 CC跑不过思域，可能是源于车辆的磨合程度及款式较老正常而言，这两款车的最高时速非常接近，百公里加速均在85左右，难分伯仲要从发动机来讲，CC是20t，思域是15t，CC还要高于思域cc搭载的。
大众CC属于一汽大众。cc是一款中型轿车，这款车与帕萨特，迈腾等都是同级别车型。cc属于轿跑车，这款车的外观设计非常好看，并且有无边框车门。
当然为了更好适应市场发展的脚步，大众同样开始了多样化发展，其中轿跑阵营中，除了我们熟知的中级车CC以外，特供之称的凌渡，可谓是旗下亲民轿跑的代表。素有小号CC之称，可见论起颜值，消费者给予它的评价并不低。
大众CC和本田雅阁美学设计带来的缺憾,红旗H6来填补
三款车都采用了长车头设计。而比起大众CC和本田雅阁，红旗H6的车身尺寸更大，近5米车长和近3米的轴距，带来更大的体量感，也呈现出一种行政级轿车和运动轿车兼有的融合之美。
首先来看尺寸方面，红旗H6长宽高分别达到了4990/1880/1455mm，轴距为2920mm，全面领先大众CC、本田雅阁等竞品，即使处于满载状态下，依然可以保证每位乘员的舒适性。尤其是二排腿部空间，达到了惊人的972mm，翘个二郎腿轻轻松松。
所以高功率版本的红旗H6也没有直线加速能力的优势，要比操控就更没有优势了，毕竟H6只是前驱前驱轿车。
如果横向对比同级别的大众CC和凯迪拉克CT5，那么H6的配置更为丰富，能满足大部分家庭用户的舒适性和功能性使用需求。然而，作为对比，售价198万的红旗H5 0T 自动智联旗畅版在价格更实惠的同时，配置还高出一截。
在燃油车市场竞争越来越激烈的今天，全新红旗H6用差异化的方式来吸引消费者，有人说它的竞争对手是大众CC、本田思域等车型。但行定价上来看，确实有相似之处。
大众cc和思域哪个低盘低一点
思域底盘比其他车低15-25毫米，思域底盘最小离地距离为105毫米，其他家用车最小离地距离为120-130毫米。思域底盘的排气系统配备了铝制隔热瓦，仅用于前、中排气，没有后排气的隔热措施。
思域160多MM离地最高，奥迪A4L离地间隙130MM第二高，然后是迈腾110MM，其他的都没标，比较低属于。
肯定是大众cc好啦！价格差距都摆在那里。思域除了动力方面比较出色以为，其它都一般般。cc的运动性能和操控性能完全碾压思域。希望能帮到你。
到此，以上就是小编对于思域和大众cc怎么选择的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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