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大众途岳与别克昂科拉gx哪个车性价比高一点?
1、- 别克昂科拉GX：根据具体配置和驾驶条件，燃油经济性范围从约7升/百公里到约8升/百公里。个人建议 我选择了别克昂科拉GX。若说我为何选择买别克昂科拉GX，外观是重要原因，落落大方的车身凸显雍容华贵的魅力气息。
2、如果将两款车放在一起看，安哥拉GX的车头设计非常有家族风格，其中的网状采用镀铬条，与两侧的车灯相连接，拓宽了视觉效果。途岳的前脸造型相当令人印象深刻，两块厚厚的镀铬板与大灯相连。
3、纵向来看，昂科拉GX和大众途岳在内饰色彩搭配上也下足了功夫，其棕色元素的加入也让整个中控台有了更强的层次感。除江铃福特外，其余三个车型的内饰设计均采用了家族最新风格，可以说各具特色，单就年轻化来说，逍客的内饰显然更加活泼一些。
4、昂科拉gx性价比高虽然通过对比大众途岳与别克昂科拉gx两款顶配车型的动力配置，途岳更加出色，但这并不代表途岳更强。
5、大众途岳要好于昂科拉gx，主要体现在动力方面。
6、打开途岳的车门很容易就能分辨出这是一台大众车，这对于喜欢新鲜的消费者可能不太友好，不过好在做工品质还是相当不错的。
大众suv油电混合电能走多少公里
大众探岳GTE选混动模式电池可以开800公里，全新探岳GTE 插电式混合动力，源自德国大众高性能混动品牌GTE。EV纯电模式满足54KM日常通勤需求，HEV混动模式高达800KM以上长途续航，GTE运动模式让你尽享驾驭的快感和激情。
加入P2电机之后，途锐eHybrid用NEDC模式测出来3L/100km的综合油耗，并可以在纯电状态下行驶58公里，纯电最高车速可以达到140公里/小时。加上汽油机之后，最高车速更是直指 225公里/小时。
大众最新的途观lphev，作为一款插电式混合动力汽车，最关注的还是它的续航能力。虽然它的纯电动续航里程只有52公里，刚刚进入新能源汽车的范畴，但毕竟还是可以烧油的。
对于插电式混动车型，NEDC在充满电状态下的最大续航里程为55公里，即可以行驶55公里。这个数据是官方展示的，现实中肯定会有细微的差别。NEDC全称是“NewEuropeanDrivingCycle”，NEDC是欧洲的续航测试标准。
大的电瓶能跑100公里，一般的就几十公里吧。油电混合动力汽车的优缺点 未来汽车的发展方向，节能减排。低速时，燃油发动机污染很大，油电混合动力车环保。
据悉，该车可提供54km的纯电NEDC续航里程，百公里油耗仅需2L。造型方面，探岳GTE与燃油版存在细节上的不同，其中，新车前格栅引入了镀铬装饰，更加精致。
途昂和汉兰达哪个值得购买?
相比较丰田汉兰达来说，大众途昂的降幅显然是更有诚意的，当下途昂在市场上降幅达2万，整车降价完后，几乎和丰田汉兰达在市场上价格持平了，这时候这款德系大七座SUV还是不错的选择。
尺寸和空间：途昂相对来说尺寸较小巧，适合城市驾驶和家庭使用；而汉兰达则更大，提供更宽敞的乘坐空间和后备厢容积，适合大家庭或需要更多载物空间的人。 动力和性能：途昂和汉兰达在动力和性能方面表现得较为接近。
总结 结合汉兰达和途昂的产品力，途昂在各方面都比汉兰达更胜一筹，再看价格部分，虽然途昂略高于汉兰达，但是综合各方面的优势这几万块的差价绝对花得值，因此汉兰达和途昂两车途昂会更值得入手，因为性价比会更高。
丰田汉兰达的内饰上整体还是走的保守路线。写在最后 选择买一辆SUV主要的标准就是空间和动力，颜值外观也逐渐成为侧重点之一。丰田汉兰达的表现确实不错，也不愧它是中型SUV车型里的常青树。
动力方面，途昂和汉兰达都搭载了0T发动机，性能上汉兰达会稍稍略胜一筹，但实际上开起来，两款车在瞬间提速和二次加速方面没有太明显的感官差异，甚至途昂的提速还会更暴力、直接一些。
大众揽巡是油电混合车吗
1、大众揽巡有混合动力系统。大众揽巡是一款SUV车型，目前在市场上有多种不同的动力系统可供选择。其中，有一些揽巡车型配备了混合动力系统。混合动力系统是一种将传统燃油发动机和电动机相结合的动力系统。
2、众所周知，目前各大品牌都开始着手于新能源领域的布局，新款燃油车会越来越少，而这款一汽-大众 揽巡或许将成为大众SUV的收官之作，也就是大众最后一台燃油车了，意义是比较重大的。
3、现阶段，随着一汽-大众在新能源赛道的持续加速，揽巡也普遍被外界看做是其在燃油车领域的“收官之作”。同时，揽巡的推出并不意味着一汽-大众SUV战略的结束，而是打开了在SUV市场中的新局面。
4、指导价：249万-359万元 据说，一汽-大众揽巡是大众品牌的最后一款纯燃油新车。到底是不是大众最后一款油车，我想关心的人不多，相信大家更关心的，还是揽境这款车本身。众所周知，揽巡其实是途昂X的姊妹车型。
到此，以上就是小编对于大众油电混合动力车型suv的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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