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大众的。smart451变速箱是由德国汽车零部件制造商大众推出的一款变速箱，采用先进的技术，能够满足不同型号汽车的变速需求。

三菱汽车厂。smart451变速箱是三菱汽车厂于2020年推出的新款汽车变速箱。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。

smart451红区转速为9000转/分钟。smart451是奔驰的smart车系，是梅赛德斯-奔驰与手表巨头Swatch公司合作的产物。Smart使用的是常见的半自动变速箱，简称AMT，红区转速为9000转/分钟。

可以。斯玛特451改手动挡变速箱用先进的电子技术改造传统的手动变速器15款smart使用了双离合变速箱，以前的变速箱为AMT变速箱。smart是梅赛德斯-奔驰汽车公司与手表业巨头Swatch公司合作的产物。

奔驰smart的特点传动方面换掉了一直反馈不佳的AMT变速箱，取而代之是德国格特拉克GETRAG公司，型号为6DCT250的6速干式双离合变速箱，换挡衔接的顿挫感虽说还有，但是有不错的改善。

小结：从造型来说，大众ID.3颇具动感，smart精灵#1则圆润呆萌，整体设计会更偏向女性化，两款车型有着十分明显的风格差异。两款车虽然定位不同，但是尺寸相差不多，而且大众ID.3的轴距更长，内部空间更占优势。

配备方面，显然市场价142万小精灵#1归属于车型里的标配，而153万的大众ID.3已经达到顶中顶，因此在高新科技配置方面到底有多大差别。

作为smart品牌电气化转型后推出的首款量产车型，smart精灵#1由梅赛德斯－奔驰负责设计，smart研发团队主导工程研发，基于SEA浩瀚架构打造而来。

仅从内饰设计感上说，smart精灵#1 Pro或许会更容易受到年轻消费群体的青睐。

最后再来聊聊辅助驾驶的表现，smart精灵#3装配了smart Pilot Assist 智能辅助驾驶系统，拥有23个高精度感知硬件，支持自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等23项辅助功能。

最后聊聊辅助驾驶，精灵#3搭载了smart Pilot Assist 智能辅助驾驶系统，支持自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等多种辅助功能。开启方式很简单，只需按动方向盘左侧中央按键即可。

拿目前精灵#1和精灵#3车型上搭载的辅助驾驶功能来看，中高配车型的算力和感知硬件都是过剩的，所以这一切看上去都是在为之后的NOA功能做准备的。

另外，smart Pilot Assist智能辅助驾驶系统拥有23项辅助驾驶功能，可以让驾控更轻松。 “我们希望用有温度的科技，增添用户的幸福感。”张明霞如是说。

在驾驶上，拥有比肩行业最高技术水平的ADAS智能辅助驾驶系统和多重主被动安全防护。

到此，以上就是小编对于大众smatt的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。