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为什么开蔚揽的人很少,买蔚揽后悔了吗?
1、而且对于家里第一台车来说，一般还是在市内跑得多，跑长途必然很少，不要因为对于诗和远方的向往一冲动买了一款不适合自己的车，蔚揽明显不是一台适合通勤、买菜的车。
2、选车理由 我买这车也是为了综合性能高的表现，这车强势而有力，关键是性能好配置也非常高，综合看起来也让我们无法控制的喜欢，开起来非常的过瘾，配置上也很高能的，养眼而有品位的车。
3、车头的确好看，我每次停车都想回头看几眼，后车灯让人马上就能看出：这是大众。虽然很多人觉得大众高尔夫好看，但我还是喜欢大众蔚揽。内饰并不是大众蔚揽的强项，属于众多指标中得分略低的一项。
大众蔚揽旅行车怎么样?
1、根据大众的官方介绍，蔚揽属于一款中型旅行车，所以是B级车。蔚揽的车身尺寸为4777*1832*1530mm，也符合这个级别汽车的标准。蔚揽是大众汽车生产的一款中型旅行车，属于大众的进口车型。
2、旅行车虽然在国内道路上很少见，但在欧洲很受欢迎，兼顾空间实用性和操控性，不是普通SUV能比的。这一次，我的试驾车是卫兰GTE，它的标签是——“新能源”。
3、总的来说，蔚揽是一辆好车，但不是一辆高性价比、面向大众的车，随着国内消费观念的变化，蔚揽肯定也能够在国内找到自己的价值所在。指不定哪天还会出现国产化的大众蔚揽，如此一来，蔚揽的真正能耐才会得到最大程度的发挥。
大众蔚揽这款车,它的性价比如何?值得入手吗?
蔚揽的性能非常优异，它采用的是5T发动机，最大功率为100kw，最大扭矩为140N·m。搭配的是CVT变速箱，动力传输非常稳定，运行更加流畅。它还配备了ABS+EBD及ESP等多种安全配置，让驾驶者在行驶中更加安全。
总体来说，大众蔚蓝在性能、科技、安全、外观、内饰、驾驶体验和油耗等方面都有着出色的表现，是一款非常优秀的汽车，值得拥有。
总结：从大众蔚揽各方面的产品力来看，它的空间、性能都可以满足家用出行，颜值虽然不出众，却也能彰显出合资车的身份，美中不足的是，这款车的入手门槛太高，综合来看性价比不怎么高。
拥有一辆旅行车的周末——蔚揽,远不止旅行车
1、如今，大众中型旅行车家族历经八代传承，多年的沉淀让B8时代的蔚揽旅行轿车有着极为纯粹的旅行基因。驾驶着这辆触手可及的纯正“瓦罐”，开启了“拥有一辆旅行车的周末”。
2、蔚揽至今迟迟未换代，估计一方面考虑到中国市场对旅行车的接受程度，另一方面是在为曾有传闻引入的全新CC旅行版开拓空间，但即便如此，依旧无法改变蔚揽是一台好车的定论。
3、这使得坐在新蔚揽的后排乘客拥有比三厢版车型更加舒适的乘坐体验，毕竟旅行车更加平直的车顶线条原本就比三厢轿车更有优势。
4、新蔚揽配备了DCC动态底盘控制系统，可根据传感器感知分析路况，进行避震器阻尼的软硬调节，为驾驶者带来舒适与运动兼备的体验。
大众蔚揽旅行版这车怎么样
同时，这款车标配全尺寸备胎，让长途出行更安全。卫兰提供三种动力系统，4T高功率版本(150马力)搭配DQ2007速干式双离合，220马力0T发动机(第三代EA888)搭配DQ2506速湿式DSG(前驱)或DQ5007速湿式DSG(四驱)。
后排的空间没什么好说的，蔚揽作为旅行车中不可忽视的一员。无论是在整体设计风格上，还是在综合性价比上，它都有不小的优势。
设计非常抢眼。大众还发布了一款新车，这就是大众卫兰。这是一款旅行车，在国内属于小众市场，需求量不高。但是随着人们生活水平的提高，旅行车在未来还是会有很好的市场。这款新车预售价为28万元，为中期改款车型。
大众蔚揽是比较有代表性的旅行车，虽然销量不多，但在旅行车的世界里，名气还是非常大的。一来属于大众品牌，本身在国内就有众多铁粉。二来跟一汽大众迈腾有千丝万缕的关系。所以即使不懂车的人，看到也都能猜个大概。
.蔚揽这款车是大众车型中最具情怀的一款，这是一款典型的旅行轿车，适合家庭使用，擅长长途跋涉。旅行轿车不仅仅是一款简单的交通工具，而是对生活的一种理解，是旅行的媒介，也是与整个世界沟通的载体。
大众蔚揽 官方指导价：238-40.08万 作为大众家族少有的在售旅行车款，蔚揽是一台值得考虑的车型。作为Passta B8的旅行版本，蔚揽前脸造型和迈腾十分相似，镀铬装饰条增添了外观豪华感。
到此，以上就是小编对于新大众蔚揽旅行车的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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