大众二次启动（车辆二次启动）-海龙汽车网

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1、主要是汽油泵泄压着成的，需要更换汽油泵。也可以更换一个汽油泵芯。汽油泵泄最明显的是早晨起来凉车不好启动、多开关几次钥匙一次点火就成功。一次打火不着车，需要打几次才发动。

2、去修理厂咨询修理工，初步判断是油路泄压造成的。所谓油路泄压就是油路中有密封不严的地方，车辆长时间停放，油路中的燃油就会倒流回油箱，这样在车辆第一次打火时，由于供油管路中没有燃油，自然也就打不着火了。

3、看是不是启动机出现了故障。启动机出现故障，这个问题与电瓶没电，是很相似的，也会导致打不燃火。是不是节气门的地方有太多积碳多。如果节气门有太多的积碳，也同样打不着火。

大众途观l没有二次启动保护系统。大众途观l设计的时候没有增加二次启动保护系统，采用的是一键启动的智能模式。所以大众途观l没有二次启动保护系统。大众途观l是一款实力抗打的合资中型SUV。

上汽大众桑塔纳轿车有启动保护。根据查询相关资料信息显示，上汽大众桑塔纳自动启停默认是打开的，每次启动车辆都会自动打开，如果想手动关闭，按一下自动启停按钮，可关闭发动机自动启停功能。

现在也有很多车有防止二次启动的功能，在已经打着火的状态下再拧钥匙打火，起动机是没有反应的，这样能防止二次打火带来的伤害，带有此功能的车就不需要担心二次启动的问题了。

1、以下是大众怠速重新启动恢复正常的具体原因：进气歧管漏气：当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管导致混合气过浓或过稀引起汽车怠速不稳。

2、出现这种情况主要的原因可能是电控系统燃油保持恒压性能差、燃油压力低导致喷油雾化不良，导致的不易启动。还可能是因为进气道、进气门、燃烧室和喷油嘴及火花塞等部位积碳过多造成的。

3、造成这种情况有几种原因，电瓶亏电、汽油流动受阻、点火系统工作状态不好、气门结胶、排气管结冻等。1，电瓶亏电。其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。

4、水温传感器故障。各缸的缸压不够或偏差太大。炭罐电磁阀电器故障，由于炭罐电磁阀的控制方式为闭环控制，所以早上启动车辆时电磁阀也工作，造成燃油与空气的混合比加浓，使发动机不能正常燃烧。

到此，以上就是小编对于车辆二次启动的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。