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2011款帕萨特b5变速箱是几速的
速。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，根据查询相关资料显示，11款0T新帕萨特，配6速DSG变速箱，所以11款新帕萨特是6速。在大众汽车谱系中划为B级车。
车内干净整齐，到处都是真皮的材质，用料十足，匹配的是8T，4速的AT变速箱，换挡逻辑上稍微有一些差劲。
手动变速箱：大众自家品牌，常见的型号有5速和6速手动变速箱。自动变速箱：大众自家品牌，常见的型号有4速和5速自动变速箱。其中，4速自动变速箱主要是采用ZF（德国ZF公司）生产的4HP系列变速箱。
电动天窗，电加热座椅，5速Tiptronic变速器是选装配置。大众独有4MOTION四轮驱动技术已经在匹配V6 30气门发动机的GLX款和GLS V6款车型中采用。
自动变速器油压调节装置组成和工作原理
自动变速器液压控制系统的换挡控制原理：节流阀和调速阀的油压作用在换档阀的两端。换挡时，两端油压变化，使换挡阀发生位移，改变油路，从而实现换挡。
·换挡阀两端作用着节气门阀和速控阀油压。换挡时，两端油压发生变化，使换挡阀产生位移，改变了油路，从而实现换挡。2）液控自动变速器低速工作状态 ·此时换档阀关闭了高速档油路，但工作油压为低速档提供了动力。
油压调节器有两个功能，一是调节供油系统的燃油压力，保持系统内油压平衡；二是缓冲供油系统引起的压力波动，使发动机能够正常工作。从原理上讲，油压调节器实际上是一个溢流阀，由一个膜片控制，分为上弹簧室和下燃油室。
大众01n变速箱怎么样
这款变速箱非常成熟了，使用没有问题，维修也便宜的，就是年份可能比较老，入手需谨慎。
N自动变速器结构紧凑，布局合理，传动效率高。变速箱为整体式，其内部结构包括行星齿轮、阀体、离合器和制动器等。发动机：搭载大众集团研发的EA211全铝环保发动机。气缸体到气缸盖和油底壳都是铝合金的。
大众新桑塔纳自动变速箱由日本爱信变速箱制造公司提供，这款变速箱最大特点是应用广泛、质量稳定、技术可靠、皮实耐用、换挡平顺、传动效率高，能完全满足了日常驾驶的需要。不过新桑塔纳的这款手自一体变速器的手动部分被去除。
上海大众生产的帕萨特B桑塔纳2000GSiAT俊杰轿车，都配备了01N型自动变速器。该款变速器是一种4速全电控自动变速器，其液力变矩器具有锁止功能。01N型自动变速器结构紧凑、布局合理且传动效率高。
自动变速器行星齿轮组异常磨损故障的维修分析
1、离合器钢片，轻微锈蚀或损伤可用细砂纸打磨，严重的应更换。同样，也要检查摩擦片上的花键缺口，看是否有磨损和烧蚀。变速器液压油的污染和发黑，大多是由于离合器片之间的高温和烧结造成的。
2、不正确的驾驶操作或不良的驾驶习惯，变速箱的异常操作也会导致齿轮损坏，这通常是由错误的驾驶操作和不良的驾驶习惯造成的。2变速器油的选择变速器油选择不当、变速器油不足、变速器油保养不及时也会导致齿轮过度磨损和损坏。
3、如果油压过低，则进一步检查输入轴、输出轴和行星齿轮机构，并修理或更换损坏的零件。检查油泵进油滤网是否堵塞，必要时清洗或更换。检查油泵是否损坏。如有损坏，应修复或更换。
4、一般这种故障是由于变速箱高速档失效或者变钮器内部锁止离合器失效引起的，需要立即检修变速箱 。
到此，以上就是小编对于大众01N自动变速器建模的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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