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大众“排放门”事件,给大众带来了多大的影响?
大众“排放门”事件从爆发至今已近两年时间，按道理，这么一件全球轰动、又得赔钱、又损伤名誉的事情不让大众破产也得元气大伤吧。
因为大众此次的排放门泥潭，引起了许多的民事诉讼，所以其损失进一步扩大，自然会达到如此高的数额。本身其销量必然会下滑，品牌的知名度及价值也会贬值而对于车主的赔偿以及相关合作厂商的赔偿，又是一大笔钱。
德国大众汽车公司“排放门”丑闻致公司股价连续大跌。这桩丑闻致使大众公司约三分之一的市值蒸发，相当于250亿欧元。2015年9月23日，德国大众汽车CEO马丁·温特科恩宣布因排放检测作弊事件引咎辞职。
自2015年9月，大众承认对1100万辆柴油车的软件作弊以通过排放测试以来，该公司一直在遭受“柴油门”丑闻带来的财务影响。到目前为止，大众因此遭到的罚款和其他费用已达300亿欧元（330亿美元）。
大众集团在“排放门”事件中累计遭罚款、赔偿等损失高达313亿欧元（约人民币2403亿元），相关诉讼及赔偿事宜仍在进行中。德国车主同样坐不住了，众多车主通过德国消费者协会车主同样对大众发起了集体诉讼。
德国大众汽车尾气门事件燃料燃烧原理
为赢得客户芳心，大众选择了一种违规做法，即在客户平时用车时不开启喷射尿素的尾气后处理系统，而是通过软件让这一系统只在尾气排放检测时启动。车主无法自己打开或关闭这一软件。
大众尾气作弊丑闻自2015年被揭晓至今，已经过去了两年多，大众也因此损失了超过300亿美元，而大众尾气门事件远没结束。
一些具有全球影响力的质量安全事件，常常是率先从美国曝光出来，说明它的法律体系和出了事后应对机制的完备。目前，德国大众要在经济和声誉上受到双重打击。在经济上，“尾气门”事件的后果是遭到起诉和集体诉讼。
此一丑闻重创德国汽车业，大众前CEO马丁·文德恩（Martin Winterkorn）也为此辞职下台。
柴油压燃着火以后，点燃了天然气和空气的可燃混合气进工作，这就是双燃料天然气发动机。
汽车发动机的工作原理主要就是把化学能转化为机械能。之所以发动机拥有充足的动力，是因为通过燃烧气缸内的燃料产生动能，使发动机气缸内的活塞往复运动，这也是一个工作循环的过程。
一汽大众宝来2013款排放标准是多少?国4还是国5?
您好，很高兴回答您的问题，大众宝来13年8月1日出厂的尾气排放是欧四排放标准也就是国四排放的车。
大众宝来11款4t车型的尾气排放是国四排放标准的，2015年以后生产的宝来车型尾气排放才基本都是国五排放标准的。
这款车不是国五排放标准的，是国四的，希望我的回答对你有所帮助。
宝来的6L发动机有国4和国5两个尾气排放标准。国货5的型号比国货4贵1000元左右，这意味着最低也是国货4的标准。汽车排放标准是指汽车尾气排放的一氧化碳(NO_1)。
您好朋友，希望我的回答能够帮助到您，如果您还有什么问题随时可以咨询我！BBA奔驰宝马奥迪专修祝您生活幸福！合家欢乐！财源滚滚！这款车的排放标准是国四的。
到此，以上就是小编对于大众柴油排放系统故障的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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