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朗逸正时链条多久更换一次
错过正时链条需要18-25万公里左右进行更换，但具体公里是基于车辆实际情况。目前大部分车型都采用了正时链条。比皮带更耐用、更耐磨，即使坏了也能很快断开，不影响日常行走。只是，发动机发生故障情况，汽车的加速力消失。
七年或八年更换一次。一般汽车行驶七八年或者10万公里左右检查一下链条，朗逸正时链条是在18-25万公里左右就需要更换的，但具体公里还是以车辆实际情况为准。
朗逸的正时链条需要在8公里左右更换。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使发动机的进气门和排气门能够在适当的时候开启或关闭，从而保证发动机气缸的正常进排气。
大众朗逸一二款1.4t点火正时链条安装视频
一般正时皮带用久，车会动力会消失，并伴有强烈异响，再次启动也会有异响。使用寿命；如正时皮带会因材质的不同、生产厂家的不同而有不同的使用周期，一定时间后均需要更换。
凸轮轴定位夹具。将两个凸轮轴链轮松开，但不要拆下，拆下凸轮轴后端盖，调节凸轮轴位置，使得该夹具能正常安装，此时凸轮轴位置是第一缸点火上止点。
大众朗逸正时皮带安装一般用活塞在上止点前达到多少曲柄角度来表示，如10°在上止点之前。，又不及时。然后找出第一个气缸压缩冲程上止点的位置，松开第一个气缸的火花塞。
发动机正时链条安装方法：将曲轴摇到1缸上止点位置；可核对链条箱壳体上的记号、和固定飞轮；将进、排气凸轮轴以1缸凸角呈倒八字的角度安装在汽缸盖上。
大众朗逸4T正时皮带安装一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示。上死点前10°，而不以时间为单位。接着找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
大众朗逸cpj发动机正时链条怎么对图片
需要用专用工具的，这款机子没有正时记号的，必须得用专用工具。对的时候用专用工具卡住俩凸轮轴后面，用长螺丝顶住曲轴在一缸上止点，然后挂链条就行了。对这个正时要专用工具T10170、T10171A才可以的。
朗逸6发动机正时曲轴位置齿圈上有一个键槽，只要对准这个键槽就能正确的装上曲轴位置齿圈，正时校对的具体操作步骤如下：把正时链的记号对准排气凸轮轴的记号。安装上正时链导向条。
正时乱了需要先找到点。曲轴旋转记号位置：“记号状态”：活塞升到上止点。一个周期活塞有两个上止点，一个是燃烧上止点，一个是进排气交替上止点，二着区别在气门状态上。
正时皮带与正时链条不同。由于正时链条是金属材质的，它老化后肯定先会拉长跳齿，之后发动机会出现加速无力，并发出哒哒哒的异响，严格意义上来讲，正时链条只会被拉长不会断裂，从而不会让发动机瞬间受到很严重的损伤。
大众朗逸正时皮带安装一般用活塞在上止点前达到多少曲柄角度来表示，如10°在上止点之前。，又不及时。然后找出第一个气缸压缩冲程上止点的位置，松开第一个气缸的火花塞。
大众朗逸6发动机自动挡正时对法：正时乱了需要先找点。曲轴旋转记号位置：“记号状态”：活塞升到上止点。一个周期活塞有两个上止点，一个是燃烧上止点，一个是进排气交替上止点，二着区别在气门状态上。
朗逸1.6发动机正时链条怎么安装
1、朗逸6发动机正时校对的方法：曲轴定位螺栓。凸轮轴定位夹具。将链条装上去，然后松链条张紧器，使链条张紧，然后再拧紧凸轮轴链轮。对正时结束。
2、装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按4的顺序插好各缸高压线。
3、大众朗逸6发动机自动挡正时对法：正时乱了需要先找点。曲轴旋转记号位置：“记号状态”：活塞升到上止点。一个周期活塞有两个上止点，一个是燃烧上止点，一个是进排气交替上止点，二着区别在气门状态上。
4、最后将链条及导板装上去，然后松链条张紧器，然后再拧紧凸轮轴链轮。优缺点 优 点 车身协调耐看，适合中国人的眼光.各项标准配置比较丰富，乘坐空间在同级车中具有一定优势，比较舒适。
5、朋友，没有专用工具的话真的不好对。凸轮轴后面的那两个点是平的（靠在一起），在两根轴中间偏上一点的地方。（大概五分之三左右）你可以看凸轮轴的位置来确定那两个点的准确位置。
到此，以上就是小编对于大众朗逸正时链条安装图16ea111的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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