本篇目录：
- 1、5月销量出炉:长城首进前十,车市回暖,购置税减半不再有?
- 2、2023年5月汽车销量
- 3、5月汽车厂商销量排名出炉,日系普遍回暖,比亚迪依旧第一
- 4、5月轿车销量前十,德日系反扑,第一名易主
- 5、合资车企没戏了?5月集体升温,上汽通用逆袭
- 6、大众CC将停产,国产版本5月销量2606辆,优惠超3万
5月销量出炉:长城首进前十,车市回暖,购置税减半不再有?
1、数据显示，日产中国今年5月份的销量为66096辆，同比增长7%，环比增长8%。其中东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为62832辆，同比增长14%，环比增长2%，双双实现正增长。
2、日前，乘联会公布了5月份最新销量数据，5月乘用车市场零售达到172万辆，同比增长26%，环比增长3%，整体市场开始强势增长。今年以来累计零售762万辆，同比增长2%，呈现明显的复苏趋势。
3、在刚刚过去的5月，长城汽车挤进了厂商零售销量排行榜前十名。根据乘联会数据，长城汽车超过广汽本田，成为排行榜第九位，这是长城今年首次进入厂商销量前十榜单。在新能源赛道，长城汽车也是稳扎稳打。
4、奇瑞：车市黑马 数据显示，今年前5个月，奇瑞集团累计销售汽车562万辆，同比增长61%。其中，5月份销售汽车191万辆，同比增长63%，增速大幅领跑大盘。
5、不过，据财政部 税务总局2022年5月31日最新公告： 对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。
6、进入到2023年以后，长城汽车的表现就有了明显好转，实现了连续五个月的销量增长，在5月份更是重新回到了月销10万辆以上阵营。根据长城汽车官方发布的销量数据显示，在5月份长城汽车销量为101020辆，同比大增218%。
2023年5月汽车销量
1、年5月，吉利汽车销量有了惊人的表现。据官方数据显示，吉利汽车5月共销售了100万辆汽车，创下了品牌历史新高。这样的数据表明了吉利在汽车市场上的竞争力，以及消费者对其品牌的信任和认可。
2、月份，奇瑞汽车销量继续保持了良好的发展态势，销售额达到了2023辆。这个成绩不仅创下了近期最好的销售记录，而且进一步巩固了奇瑞在中国汽车市场的领先地位。
3、年5月，我国汽车市场呈现出强劲增长的态势。据统计，全国汽车销量达到了300万辆，同比增长达到了20%左右。这一数据显示了我国汽车市场的持续复苏和发展趋势。其中，新能源汽车销量表现尤为亮眼。
5月汽车厂商销量排名出炉,日系普遍回暖,比亚迪依旧第一
此外上汽通用、广汽丰田、一汽丰田、长城汽车以及东风日产占据了第六到第十位。其中上汽通用在5月份的销量也突破了8万辆，同比大涨26%。
比亚迪：从具体车企的销量表现来看，比亚迪依旧占据着销量第一的位置，销量达到了220735辆，同比大涨94%，继续保持着较高的增幅。一汽大众：一汽大众在5月份的销量达到了15万辆，同比微增0.2%，继续位居第二位。
轿车榜单：宏光MINI高居榜首，月度销量29169辆，日产轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居三位，从轿车前15名看，德系占7席、日系占5席、自主占3席。
NO比亚迪汽车：5月销量220735辆 在比亚迪的带动下，新能源市场一片大好。比亚迪依然强势占据销量榜榜首，单月销量突破22万辆大关，达到了220735辆，同比猛涨94%。
NO.1 比亚迪 销量：220735辆 比亚迪在新能源汽车市场持续火爆的情况下，依旧牢牢占据着销量榜第一的位置，220735辆的成绩不仅实现了同比大涨94%，同时相较后排的竞争对手大幅领先。
长安汽车-长安CS75 PLUS 5月销量：21，701台 在燃油SUV中，长安CS75 PLUS可谓在10万元出头的价格预算内，将空间、配置、动力都平衡得很好，部分细节还有一点点惊喜，因此销量十分稳定。
5月轿车销量前十,德日系反扑,第一名易主
月销量：32，071台 秦PLUS DM-i在很长一段时间内一直是紧凑级车型中的佼佼者，月销量轻松破万台，而在冠军版车型上市之后，98万元的起步价，以及全面提升的配置，让销量可谓翻倍都不止。
月销量：19762 第二款丰田车，广丰的凯美瑞4月份被本田雅阁抢走了中级车销冠后，5月又重新夺回颜面，大卖近2万台排在第九。而该月雅阁只拿到了11783辆，排在第22名，可能跟刚换代有关。
轿车榜单：宏光MINI高居榜首，月度销量29169辆，日产轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居三位，从轿车前15名看，德系占7席、日系占5席、自主占3席。
德系品牌在轿车市场的表现很突出，这份榜单第六到第十排名中，全是德系车型。其中，帕萨特排名第六位，5月销量达到16556辆，帕萨特在今年的表现很强劲，一直排名在榜单的前列。
另外值得关注的是，销量稳定的日系中型车双杰之一的本田雅阁，在5月仅售出了17万台（11，783台），跌出了前十。这可能与十一代雅阁在5月20日才上市，导致潜在消费者观望有关。并不能直接下结论说雅阁不行了。
合资轿车中，德系有5款车型进入了销量前20，日系有4款，其余两款是美系车。除特斯拉Model3之外，合资品牌其他的畅销轿车中，燃油车仍是绝对的主力。
合资车企没戏了?5月集体升温,上汽通用逆袭
月，头部合资车企的销量表现明显回暖，根据乘联会数据，主流合资车企5月批发62万辆，同比增长0%，环比增长16%。比如大众、通用、丰田等主流合资车企都取得不错的环比增幅。具体来看，大众的表现还算可以。
在刚刚过去的5月，上汽通用汽车交出了一份亮眼的成绩单：2万辆、同比增长8%，环比增长15%。 近年来，身处经济下行周期、新能源转型节点，主销燃油车的传统大厂要面对更大压力、受到更大冲击，似乎销量下滑、断尾求生才是必然。
昂科威这款车型并不是全新换代，而是引入了昂科威S，并且还有艾维亚更豪华的版本车型。
月5日，上汽集团公布了5月产销快报。数据显示，5月公司实现整车销售43万台，其中国内销量46万台，同比增长0.3%。
大众CC将停产,国产版本5月销量2606辆,优惠超3万
1、按照车型销量情况来看，虽然国内版本的一汽大众CC相比美国市场的大众Arteon（2022年仅售出1742辆）销量要好上不少，但是放在整个一汽大众品牌旗下的车型销量之中，这个数据显然是比较差的，因此国产版本停产也并非不无可能。
2、大众CC首次与我们见面是在2008年，并在2010年正式通过一汽-大众导入国产。
3、一汽-大众此次国产大众CC Shooting brake猎装车无疑是一次非常大胆的尝试。大众CC轿跑版今年5月、6月、7月的销量分别为3450辆、2870辆、2797辆，月均3000辆左右的销量成绩只能算得上是小众车型的表现。
到此，以上就是小编对于大众5月销量2023的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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