本篇目录：
- 1、EA888的发动机有点烧机油怎么办?
- 2、帕萨特烧机油解决方案
- 3、ea888烧机油怎么解决
- 4、大众EA888发动机大修过后冷车抖动2-3炒是什么原困?
- 5、ea888二代大修之后还烧机
- 6、大众途观EA888发动机可变正时会响,把电磁阀插头拔掉就不响,发动机刚刚...
EA888的发动机有点烧机油怎么办?
1、如果是第二代EA888发动机，很难彻底解决烧机油的问题，因为这是个通病。可以尝试将油气分离器更换为大众原装油气分离器的改良版，同时将机油换成符合大众502/505标准的5W40或0W40。改了之后会好很多。
2、所以，从油路开始解决问题是除根的方式。但是不是随便用，99%的油路清洁剂都没有释放清洁活塞环的功能，更不要用PEA这样的东西，也不要去单独清洁缸内的积碳，用有效的释放剂，会把油路 积碳 都清洁 后还释放活塞环。
3、EA888烧机油的解决办法 不拉缸别大修。我车，1000公里一升机油，EA888，9W公里，换了废气阀，气门油封都没事，缸壁没有拉伤，按照车友用的司有普烧机油修复剂用了四次后，目前7000公里机油在机油尺中间。算是成功了。
4、另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。
5、活塞环释放开了，这车烧机油问题就解决了。但是也别指望和新车一样那是不可能的，不大修就已经降低了很多不可预知的风险和车辆拆解残值的损失了。和人一样，伤筋动骨的，别指望完全和新车一样。
帕萨特烧机油解决方案
1、帕萨特烧机油解决方法：检查有无渗漏油处。检查曲轴的前、后油封处、机油滤清器有无渗漏，润滑油管有无破裂漏油现象。油封漏油常因油封破损、装配不当、老化或曲轴皮带轮与油封接触表面磨损过甚引起。
2、机油注入口冒蓝烟 如果车辆除了排气口，机油注入口也开始冒蓝烟，说明此症状已经到达中晚期了，烧机油的情况非常严重，需要尽快就医，以免造成更大的损伤。
3、解决方法 目前解决这个问题的方法只有两个，一个是大修，一个是带有PNF修复剂。如果对车辆进行大修，车辆折旧严重，成本高，后期磨合麻烦。之前有车友分享过使用司有普修补剂处理烧机油的方法。
4、目前市场上的解决方案是两种，一是大修，二是释放活塞环。大修的成本很高，而且修复完成后还是会烧机油。
ea888烧机油怎么解决
1、【太平洋汽车网】ea888烧机油解决方法：油气分离器前后2个曲轴箱出油气的端口套上管子加长，也可加粗，目的是缓冲机油流失，方便管壁机油回流。然后抬高超过机头，固定在前挡玻璃的左下角或右下角。
2、EA888烧机油的解决办法 不拉缸别大修。我车，1000公里一升机油，EA888，9W公里，换了废气阀，气门油封都没事，缸壁没有拉伤，按照车友用的司有普烧机油修复剂用了四次后，目前7000公里机油在机油尺中间。算是成功了。
3、如果是第二代EA888发动机，很难彻底解决烧机油的问题，因为这是个通病。尽量将油气分离器更换为大众原装油气分离器的改良版，同时更换为符合大众502/505标准的5W40或0W40机油。改了之后会好很多。
4、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。
5、活塞环释放开了，这车烧机油问题就解决了。但是也别指望和新车一样那是不可能的，不大修就已经降低了很多不可预知的风险和车辆拆解残值的损失了。和人一样，伤筋动骨的，别指望完全和新车一样。
6、能不加缸套珩磨就不加。如果缸壁实在磨损严重，可以珩磨扩大半个丝，使用加宽的活塞，也比下缸套好用的多。
大众EA888发动机大修过后冷车抖动2-3炒是什么原困?
1、发动机缺缸：发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为：从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。
2、ea888发动机在怠速状态下出现抖动现象，可能是汽车的空气滤清器太脏或发动机积炭导致的，导致汽车的油耗量逐渐增加，需要及时清洁汽车发动机的积碳以及空气滤清器，防止影响发动机的使用。
3、发动机爪垫老化开裂导致发动机固定不稳，减震不良，发动机会抖动。发动机启动后，一切正常，但是一旦汽车开始加速，或者汽车行驶一段时间后，汽车的发动机就会怠速抖动，这意味着你的汽车气门太脏了，应该及时清洗。
4、不规则抖动，轻微不严重的抖动，都是典型的燃烧不好的现象，最明显的特点是 油箱的燃油越少抖动频次越多，因为油路脏了以后这些杂质都密度大于燃油，沉淀再油箱底部这样就会造成燃油越少现象越明显。
5、造成这种情况的原因可能包括：发动机积碳严重、发动机部件老化、节气门积碳较多、未及时更换空气滤清器、喷油器积碳过多、点火系统问题、机油压力不稳定等。第一个也是最常见的原因是发动机积碳。
6、首先故障码 电控系统问题 检查是否缺缸 检查点火情况 检查正时情况 检查缸体机械问题，综合来说这个问题需要逐个检查的。
ea888二代大修之后还烧机
1、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。
2、发动机仍然能保持良好的工作状况。发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。
3、烧机油主要原因使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。
大众途观EA888发动机可变正时会响,把电磁阀插头拔掉就不响,发动机刚刚...
出现这样的状况可能是正时链条张紧器出现了故障问题，也必须可能是正时链条长时间使用被拉长了影响到的。ea888作为大众旗下的一辆发动机，非常多奥迪和大众旗下的车型基本都在使用ea888发动机。
你好。这种情况有可能是发动机的正时没有对好或者。可变正时气门机构出现了故障，希望我的回答对你有所帮助，望采纳，谢谢。
发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。
如果电磁阀拔掉了，不响了。那就是可变。进气这一块出起来问题。进一步检查vvt阀也就是凸轮轴上的那个可变正时那个阀。像这样的工作就需要维修厂或者四s店来做了自己是弄不了的。
方便的话，还是就近去4s店进行检查，安全第一 发动机配齐机构的声音，如气门挺柱间隙、正时链条及挡链板。首先，对于气门间隙，如果气门挺杆垫片拆装时未进行标记安装或间隙过大时，则将会直接造成上述故障现象。
很有可能是凸轮轴的控制可能正时的点电磁阀出现了故障。电磁阀的工作原理：是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器；并不限于液压，气动。
到此，以上就是小编对于大众ea888发动机大修后发电机不工作的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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