本篇目录：
- 1、试驾天逸PHEV:三擎四驱、四种模式、12种状态的“绿牌车”
- 2、馈电状态行驶感受太差?天逸PHEV打破这个偏见
- 3、天逸仪表盘有一排字标志
- 4、试驾天逸插混,欧洲最强混动技术,油耗是惊喜
- 5、全新升级满足更多用车需求,试驾雪铁龙天逸BEYOND
试驾天逸PHEV:三擎四驱、四种模式、12种状态的“绿牌车”
不过最近小白去了趟内蒙草原，试驾了雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV后，发现这款搭载三擎四驱动力系统、拥有四种驾驶模式、12种工作状态的车子很值得咱们聊聊。
对于雪铁龙等法系品牌来说，优异的底盘调教一直都是它们引以自豪的优点。在这台天逸PHEV上我们同样体验到了名不虚传的“大师级底盘调教”。
而且这套系统一共有12种工作状态，它能够自动找到最合适的驱动模式，来让动力输出效率最大化，所以这台天逸PHEV百公里综合油耗真正能够做到低至7L，纯电续航58Km。
这次雪铁龙试驾之旅“途我自在 逸起赢”提供给我们体验的是C5 AIRCROSS（以下简称“天逸”）与天逸C5 AIRCROSS插混四驱（以下简称“天逸PHEV 4WD”），而我则深度体验了天逸PHEV 4WD。
馈电状态行驶感受太差?天逸PHEV打破这个偏见
在如此强悍的动力加持下，天逸PHEV拥有混动、电动、运动及四驱等四种可变驱动模式在各个模式和工况下，三个动力单元时而独立工作，时而混合工作，共有12种工作状态，各种工作状态基本上由电脑自动调节。
尽管厂家公布的纯电续航里程是58公里，但是为了保证馈电状态下的动力体验，天逸PHEV默认不会让车辆的电量耗光，不会处于完全馈电的状态，所以即便充满电仪表显示的续航也只有50公里，从10%充到100%大概需要5度电。
从动力和油耗来看，天逸PHEV的馈电状态似乎还算不错。但如果馈电时遇上堵车，发动机还是会频繁熄火启动，再加上启动的动静并不算很小，还是会对行驶品质有一定影响。
你可以体验到最有激情的驾驶乐趣；四驱模式，那就是P4最积极的时刻了，配合草原路况“食用”，很合适。
天逸仪表盘有一排字标志
1、黄色三角标志，中间一个感叹号：这个指示灯是TCS（驱动力，也就是地面附着力控制系统）指示灯。通常来说，当TCS起作用时，此灯会闪烁。如果一直亮着，表明袭TCS有问题。
2、你好，根据图标显示，从左到右依次为：①黄色的发动机故障灯，此灯亮了证明发动机系统有故障，用解码仪读取排除。
3、仪表盘上黄色的图标是外部照明故障警示。详细如下：若此图标亮起则表示汽车外部照明灯工作异常，建议自行检查本车的前大灯、雾灯、行车灯、转向灯、刹车灯和倒车灯是否可以正常工作，一旦出现故障需要及时处理。
4、汽车仪表盘内所有图标：左转向指示、右转向指示、空、远光指示、燃油不足、充电指示、手刹指示、预热指示、机油压力报警、排气制动、发动机故障、冷却液位、车载诊断、安全带、油水分离器。
5、熄火后仪表盘上灯闪烁，这是汽车自动进入到防盗状态的标志。如果车主打开钥匙，黄灯还在闪，就说明汽车没检测到相应的钥匙，这种情况车主是无法启动发动机。
6、实际上，仪表板上有着几十个不同的图标，很多人不知道这些符号中有一半实际意味着什么，如果你是其中之一，你并不孤单。我就举几个重要的图标例子吧。它的样子：从熔岩海中升起的梯子的一半，梯子也是由熔岩制成的。
试驾天逸插混,欧洲最强混动技术,油耗是惊喜
虽说与DM很像，但我在试驾比亚迪唐DM与天逸插混后，觉得HYbrid4的整体更好，主要包括平顺性、馈电后的NVH、油耗控制等方面。
而法系品牌雪铁龙推出的首款插电混动车型天逸C5 AIRCROSS PHEV四驱版本，虽然进入电动市场有点晚，但是它的技术依然走在时代的尖端。这里要说明一点，天逸C5 AIRCROSS在海外也有插混版本，但是和国内这款有着非常大的区别。
天逸采用了P2和P4结合的方案，因为很多混动车型一般只有一种电驱动模式：要么将电机直接布置在车轴上，要么只是整合在变速箱里面。而整合之后的优势就是为了更灵活的分配动力以及节省能源。
根据官方信息，天逸插混的百公里综合油耗仅为7L，经过一天较为激烈的试驾之后，湃客的试驾车表显百公里综合油耗也不过才3L多。天逸插混除了动力令我惊喜之外，底盘调校也有些超乎我的期待。
天逸PHEV和天逸的最大的区别，当然在于“PHEV”。众所周知，PHEV是插电混动的总称，各家采用的技术和形式也不尽相同。
第一，在中低速时的悬架表现。说实话，在中低速时天逸C5 AIRCROSS插电混动版并没有给我太多的惊喜。悬架调校柔软，过减速带、坑洼路面时的滤震到位，是一种偏向舒适化的调校。
全新升级满足更多用车需求,试驾雪铁龙天逸BEYOND
1、通过一天的试驾，从天逸BEYOND身上会察觉到东风雪铁龙的一些新的思考，比如个性化设计，全新进化全新升级满足国人消费者需求。
2、英寸剧院式液晶数字仪表盘可以实现双屏互动、自定义设计随心而变，满足客户的个性化需求；采用全新现代化的简洁设计，为客户带来更具科技感的座舱享受。
3、天逸BEYOND的迎合同样体现在内饰部分，它将原有的嵌入式的显示屏，改为悬浮式高清触控显示屏，同时屏幕尺寸升级至10英寸，并且加入13英寸液晶数字仪表盘。
到此，以上就是小编对于天逸怎么看油耗的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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