仪表盘机油压力过高（仪表盘机油压力过高标志）-海龙汽车网

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机油压力过高原因：一是机油粘度过低；二是机油集滤器滤网或机油过滤器滤芯堵塞；三是限压阀与回油阀弹簧的弹力减弱或折断，或是阀门接合面密封不严，导致漏油泄压；四是主轴承或连杆轴承间隙过大；五是机油泵工作不良。

冷却水温度过高如果发动机内的水冷系统温度过高，不能及时的冷却发动机零件，将热量带走，那么受热的零件也会间接导致机油温度的升高。

你好如果说显示机油压力过高的情况那可能是机油过多了。然后油泵的下边安全阀可能有堵塞泄压阀有问题了。正常来说，他压力是一个幅度范围内过高和过低都是不行的，这个建议检查一下，望采纳。

1、（3）如果柴油机为低温时机油压力过高，当发动机温度升高后机油压力正常，表明机油压力过高的原因是柴油机的温度过低所致。（4）如果更换机油后机油压力显着过高，说明机油牌号选用不当。

2、如果柴油发电机为低温时机油压力过高，当发动机温度升高后机油压力正常，表明机油压力过高的原因是柴油机的温度过低所致。如果更换机油后机油压力显着过高，说明机油牌号选用不当。

3、机油压力过高是指机油压力表显示超过规定值。其本质原因是压人主油道的机油量过多，或主油道以后的右路有堵塞。机油压力显示装置失常。机油粘度过大。压力润滑部位间隙过小或机油细滤器堵塞。限压阀调整不当。

4、机油压力过高的原因：未按规定使用适合当地或季节的机油，机油粘度过大导致供油压力过高，主副油路限压阀失灵，导致限压阀不能及时打开进行回流减压。从主油道和辅助油道到润滑表面的油道被堵塞。

5、（1）机油粘度大；（2）发动机温度低；（3）机油主油道堵塞。以上三种情况，机油都难于润滑零部件表面，加剧零部件的磨损。（4）减压阀弹簧压力调整过大。

机油压力过高的标志是一个类似于小茶壶的标志，当仪表盘上出现这个标志后代表机油压力过高或过低。机油压力过高的原因：可能是机油粘度过大，机油压力传感器出现故障，限压阀调整不当等。

你说的这个问题有以下几个原因：就是显示屏报假警，因为接触不良等原因导致出现以上问题。

使用机油尺检查一下机油有没有缺少，机油缺少的话，机油压力警告灯会亮起来的。往里面添加机油到上限到下限的中间就可以了，不需要添加得太满。如果添加机油太满，就有可能导致车辆排气管冒蓝烟。

发动机机油压力指示表显示异常原因分析：当表的指针显示油压不正常时，说明发动机部件有故障。

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