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搪塑仪表台多久颜色会变淡一点
中控台正常使用大概是十年左右，如果你停车的地方经常暴晒，或者是在使用的过程中没有正常的进行维护，那么用个三五年就发白是正常的！出现这种情况意味着屏幕已经到使用寿命，建议更换。
您要问的是奥迪仪表台搪塑掉色原因的原因吗？氧化。根据查询中华网显示，大多数褪色是氧化的结果，仪表盘表面的塑料制品氧化，氧化会导致塑料磨损并形成更粗糙的质地。
然后到网上购买亚光塑料喷漆，颜色的选择很重要，能 够买到一样颜色的最好，如果实在没不到一样的颜色，可以选择较仪表台稍浅的颜色，千万不能选择较深的颜色。
汽车内外饰设计之——仪表板
1、汽车内外饰设计是汽车工程化数据的一个环节，一般的主机厂都是用CATIA完成的设计过程。了解这个知识体系需要了解一些内容：内外饰分类。内外饰设计流程，内外饰工作内容，内外饰学习方法。
2、汽车内饰件中IP是汽车仪表板IP(Instrument Panel )。驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成。它装在仪表嵌板上，或者作为附件装在转向管柱上。仪表板总成好似一扇窗户，随时反映车子内部机器的运行状态。
3、金属仪表板 它由薄钢板和铝合金冲压组成 类型有整体式和组合式 整体设计够简单 采用冲压制造组合式 比整体式大 形状复杂 分块加工 然后焊接起来 。
4、内饰件包括：仪表板、副仪表板、门板、门内开手柄、各立柱内饰板、地毯、顶衬、遮阳板等等，座椅、方向盘、安全气囊、座椅、安全带等什么的的划分在约束部件，但大的来说也属于内饰件。
5、熟记并掌握内外饰产品相关的法规标准。这里熟记并掌握的意思是，在产品设计过程中，用法规标准指导设计，规范化设计。仪表板的设计，要考虑头碰的法规，保险杠的设计，要考虑行人保护的法规。
6、汽车内饰包括车顶，地板，坐套，方向盘套，小饰品，太阳膜，脚垫，坐垫等；汽车外饰包含晴雨挡，门碗饰件，外拉手贴件，挡泥板，汽车贴纸，汽车天线，汽车雾灯框，汽车灯眉，汽车尾灯框等等。
自主品牌汽车仪表盘为什么不用搪塑工艺
搪塑工艺制作的仪表盘可能无法满足一些特殊要求，例如指示灯的显示效果、按键的触感等。自主品牌汽车厂商通常会选择在仪表盘上应用更先进的技术和材料，以提升用户体验和操作便利性。自主品牌汽车厂商也会考虑成本因素。
由于搪塑表皮的表面花纹是在表皮成型过程中形成的，因此花纹面一致性好。在产品设计上只要照顾到模具的局部加热性，模具可以做到较深的凹陷，甚至做成一定的负角，使得产品造型设计裕度更大，材料成本相对较低。
ct5仪表台是真皮。根据官方资料和车辆配置信息，CT5的仪表台采用了真皮材质。真皮材质具有高档、豪华的质感，同时也具备较好的耐久性和舒适性。
汽车吸塑仪表盘优点是表面花纹效果接近搪塑，但是寿命却比搪塑提高了3-6倍，而且生产效率高生产方便。缺点就是吸塑仪表盘材料利用率低，对设备要求高，而且模具的一次投入较高。
硬质仪表板一般在轻、小型货车上使用，多用PPO、ABS/PC、改性PP材料经一次注射成型。这种仪表板尺寸很大，无蒙皮，表面质量要求很高，对材料要求耐湿、刚性。由于多点注射成型，易形成流痕和熔接痕，所以一般需涂装。
发泡工艺不当：汽车仪表的发泡工艺需要严格控制温度、压力、时间等参数，如果工艺不当，就会导致表面凹坑。设备老化：如果汽车仪表生产过程中使用的设备老化，就会影响产品的质量，可能会导致表面凹坑。
合资紧凑型SUV深度对比,大众途岳VS丰田锋兰达谁更强
款大众途岳的改变非常彻底，在保持指导价不变基础上，对动力总成、配置、形象进行了大刀阔斧的改进，性价比确实得到了显著改善，不过同价位竞品实力都不弱，如果你更加在意驾驶感受，那么大众途岳一定更加适合你。
所以今天我们就来对这三款车型进行多角度对比，看看到底是完成改款的大众途岳更强，还是丰田锋兰达、和现款日产逍客更香吧。外观对比 虽然新款途岳是中期改款车型，但外观变化还是比较明显的。
综合来看这三款车型都有着自身独特的优势，丰田锋兰达的价格和表现放在合资SUV车型中，是比较不错的存在，毕竟十万出头就能买一台丰田标的SUV，整车也没有很大的硬伤，对的起丰田的调性。
这其中丰田锋兰达、本田XR-V和大众途岳便是个不错的选择，它们在满足以上条件的同时，也能兼顾面子，毕竟它们是合资品牌。
大众途岳的优点是较高的配置、大众品牌的技术背景和像途昂的外观内饰，但就是车内空间并不是很大，但好在足够灵活。
到此，以上就是小编对于搪塑仪表盘的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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