本篇目录：
- 1、老派越野SUV焕新归来,郑州日产新帕拉丁16.98万起售
- 2、郑州日产帕拉丁和长城哈弗H5必有一战,孰胜孰负已无悬念
- 3、帕拉丁和哈弗H5L是否会有一战,两车相比究竟谁胜一筹?
- 4、驾驶新帕拉丁西北环线自驾之旅,一代神车,是否能延续经典?
老派越野SUV焕新归来,郑州日产新帕拉丁16.98万起售
日前，我们从郑州日产官方渠道获悉，全新一代帕拉丁正式上市，售价区间为198万—268万元，共推出3款配置车型。
近日，新款日产帕拉丁正式上市，新车共推出3款车型，售价为198-268万元。
易车讯 7月13日，郑州日产全新帕拉丁正式开启预售，包含三款车型，预售区间为198-268万元。新车基于日产途达打造，但在外观多处细节进行了调整，并换装了全新车标。
新帕拉丁定位为“安全舒享全路况SUV”，共推出了豪享型、尊享型、智享型三个版本，售价区间为198万-268万元，从越野性能、座驾安全、舒享空间、智能配置等方面实现全方位升级。
郑州日产帕拉丁和长城哈弗H5必有一战,孰胜孰负已无悬念
都是“皮卡改”的越野车，帕拉丁和哈弗H5都早早的停产，现在又不约而同的回来了。首先来看郑州日产帕拉丁，这台车与之前的形象大不相同；老款帕拉丁是在日产D22皮卡的基础上打造，货箱改成封闭式之后还加高了车顶。
看到这里很难下结论了，帕拉丁和哈弗H5L的汽油版实力相当，变速箱略胜一筹，但哈弗H5L空间更大，装载能力更强；两车的综合水平算是在伯仲之间，那最终还得让价格来说话了。
帕拉丁的钢材稍微厚一些，稳定性更强，越野能力强，哈弗h5钢材稍微薄一点。帕拉丁的功率为110，扭矩为208，哈弗h5的功率为100，扭矩为200，帕拉丁动力更强。帕拉丁是郑州日产汽车有限公司生产的汽车品牌。
长城哈弗H5与帕拉丁相比个人认为各有优势，车子的性价比还有维修保养便利性方面长城哈弗H5好一些，车子质量可靠性方面帕拉丁好一些。
这明显就是两个档次的车，还用比较吗？虽然我家买的H5，但是如果帕拉丁能跌到哈弗的价格，我绝对选帕拉丁。
帕拉丁和哈弗H5L是否会有一战,两车相比究竟谁胜一筹?
哈弗H5目前还有公布售价，但有金刚炮作为参考，预计其售价是不会很高的；主力版本应当会在15万左右，旗舰版的价格大概率会低于帕拉丁的中配版本。所以两车时隔多年后的又一次碰撞，也许会以哈弗H5的全胜告终。
这明显就是两个档次的车，还用比较吗？虽然我家买的H5，但是如果帕拉丁能跌到哈弗的价格，我绝对选帕拉丁。
二十万的SUV到是很多，但基本上都是城市SUV，说白了就是根本没有越野的功能，更别说纯越野了。当然你这个要求也不算过分，仔细想想也能找出两台车满足二十万纯越野的车。一个就是铃木的吉姆尼，另一个是日产的新帕拉丁。
驾驶新帕拉丁西北环线自驾之旅,一代神车,是否能延续经典?
如今的帕拉丁适应时代改变，粗狂的外表下增加了更多舒适科技配置，换装全新的0T发动机可以有更低的油耗表现，让之前和城市无关变得有关。
作为硬派越野SUV，新帕拉丁全系标配车顶行李架以及车侧脚踏板，在保证实用性的同时，也使整车外观看上去更加大气稳重。
智能驾驶辅助方面，新帕拉丁配备了ADAS驾驶辅助系统，这套系统提供FCW碰撞预警、AEB紧急制动、ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持以及BSD盲区监测等功能，大幅提升驾驶时的安全性和便利性，实现对车辆更精准的操控。
不得不说，在曾经那个“越野”只能是绝大多数人梦想的时代，帕拉丁绝对算得上是一代“神车”，这个名字代表着野性，也代表着情怀。但这款“神车”终究没有走向大众市场，已经停产多年。
到此，以上就是小编对于日产帕拉丁柴油版图片及价格的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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