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老款捷达柴油版怎么样
1、好。老款柴油捷达的外观耐看、外观刚毅、比较硬朗。老款柴油捷达排量小动力猛，低速扭矩大并且还省油。
2、柴油捷达的优点：柴油版的捷达非常的省油，有用过的网友说这款车的友好甚至可以达到每百公里5L左右的水平，而且柴油相对于汽油来说价格也比较优惠，所以综合下来的使用成本也就会相对来说比较小一些。
3、低温时噪音震动大，冬季特别明显，在温度提升后则好很多。对燃油质量要求高，加劣质柴油很容易损坏发动机。发动机配件价格较高，不过柴油捷达不容易损坏。座椅调整后不能固定，在行驶中老是往后滑。
4、燃油经济性：捷达柴油车在燃油经济性方面有很不错的表现。相比同级别的汽油车型，柴油版捷达在续航里程上有着更高的优势。此外，柴油车的燃油消耗量也比汽油车低。
柴油捷达为什么不生产了
1、有两个原因：国内柴油品质不好。此款捷达配件价格非常贵，市场认可度低。第一辆捷达Jetta-MK1于1979年的夏天在欧洲上市。从一开始，捷达Jetta-MK1就被赋予 了多种变化和规格。
2、已经没有柴油捷达了。主要是柴油版的轿车在中国不大适用，因为柴油品质一直不好，再加上柴油捷达配件价格非常贵，市场认可度低，所以捷达公司对柴油捷达进行了更新换代，目前只生产汽油捷达。
3、捷达没有退出一汽-大众，而是成为了一个独立品牌。捷达不再是车型，而是品牌。捷达生产的suv车型都是基于大众的mqb平台，发动机和变速箱都是大众集团的产品，所以捷达并没有脱离大众。
4、肯定会继续生产，毕竟柴油捷达是一款性能非常出色的车型 出租车换型，肯定是外观大气，排量也更大，油耗当然也大 例如北京用现代，上海用帕萨特，大连用中华和奇瑞...这和各个企业的公关有关系。
5、年第五代JETTA引入，在国内称为速腾，至今国内在售的速腾就是对接海外版的JETTA。而一汽-大众捷达也是一款中国特供车型，2013年才从80年代的A2底盘换代到现在的PQ25平台。
大众捷达2019款柴油版
1、大众捷达自问世以来，就以其可靠性和经济性深受消费者喜爱。而2019款柴油版的推出更是为那些追求更高性价比的消费者提供了更好的选择。
2、汽油发动机在做功冲 目前市面上在售的，已经没有柴油版的轿车了曾经烧柴油的轿车有大众捷达19大众SDI柴油发动机，大众宝来19大众TDI柴油发动机老款A6 TDI等现在烧柴油的大都是SUV例如奔驰GLE级。
3、全新大众捷达自动挡款车型在外观设计上更显高端大气，并增加了熏黑式后排侧窗玻璃、前后LED日间行车灯和雾灯等诸多新颖设计，提升了整车视觉美感。
4、大众捷达9；捷达(Jetta)是大众的国产车厂一汽-大众于1991年推出的一款紧凑型三厢轿车，最新年款为2019英文名：Jetta，简称：伙伴，春天。
介绍二手柴油捷达1万左右的相关信息
1、二手柴油捷达1万元左右可满足日常代步需求，同时价格适中，是经济实用的选择。在购车时需关注车况、车型、其它费用等因素，并谨慎选择购车途径，以获得更好的购车体验。
2、相对于二手德系车品牌，捷达的售价比较亲民。据市场调查数据显示，二手捷达在1万元以内的大约是8成。而且，出售在市场上的车型有很多，基本上都能满足不同消费者的需求，从小型车、中型车到豪华车一应俱全。
3、燃油经济性：捷达柴油车在燃油经济性方面有很不错的表现。相比同级别的汽油车型，柴油版捷达在续航里程上有着更高的优势。此外，柴油车的燃油消耗量也比汽油车低。
到此，以上就是小编对于捷达柴油版的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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