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柴油车EGR阀故障现象是什么
1、柴油车EGR阀故障的现象如下：怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、烧机油、尾气蓝烟。EGR阀一直处于打开状态时，汽车会出现冒黑烟、加速无力、油耗增加的现象。
2、EGR阀就是废气再循环阀。废气再循环阀坏了，首先就是车辆的仪表盘会亮起EPC故障灯。具体的现象，分两种情况分析。
3、EGR阀坏了的现象有：怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、烧机油、尾气蓝烟等。
4、EGR阀是废气再循环系统阀门，EGR阀坏了会出现的现象有怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、烧机油、尾气蓝烟。EGR阀是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。
5、egr阀坏了最明显的现象是怠速不稳或怠速熄火。EGR阀坏了最明显的一个现象是怠速极不稳定甚至熄火，故障灯闪烁。
牧马人egr阀在什么位置
安装的时候，EGR阀要放在进气管的右侧，一侧连接排气歧管。EGR阀是安装在柴油机上的机电一体化产品，用于调节反馈到进气系统的废气循环。
EGR阀安装在进气管的右侧，有一通向排气歧管的短金属管与它相连。其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制，使一定量的废气流入进气歧管进行再循环。EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。
EGR阀通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，与进气歧管和排气歧管相连，通过真空管控制阀门的开启程度，决定传到进气歧管中的废气量。
什么是EGR阀?
1、EGR阀是废气再循环系统阀门，EGR阀坏了会出现的现象有怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、烧机油、尾气蓝烟。EGR阀是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。
2、EGR阀也叫废气再循环阀，是一个安_在柴油发动机上用于控制进气道的废气再次循环量的机电一体化商品，是废气再次循环设备中特别关键的、重要的构件。
3、egr阀也叫废气再循环阀，是一个安装在柴油机上用来控制进气系统的废气再循环量的机电一体化产品，是废气再循环装置中非常重要、关键的部件。
4、EGR阀是安装在柴油机上的机电一体化产品，用于控制反馈到进气系统的废气再循环量。具体信息如下：EGR阀位置：它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门，一根通向排气歧管的短金属管与之相连。
5、EGR阀是一个安装在柴油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品。它通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，有一通向排气歧管的短金属管与它相连。
牧马人egr阀4s店换要多少钱
s店411元，淘宝店266元。还有更便宜的。建议清洗EGR阀积碳。不一定是坏了。我的换了个回家上网查才知道可以清洗。白花了411元换了个。
元一个，控制反馈到进气系统的废气再循环量。
“废气阀一般10到15万公里更换一次，正常300到600人民币就可以更换了。但其实车辆制造产提供的车辆使用说明书等都对废气阀的更换周期没有明确规定，不是一个易损件。
EGR系统一般包括硬件和软件2部分，你只能换硬件，软件是固化在ECU里的。
通常egr阀大概需要200~2000元一个，具体的价格多少好还要根据汽车品牌、地区、修理厂、4S店等多种因素来决定。
若是清洗完并且清除了故障码，几天之后又亮灯的话，劝你果断换新的废气阀（4s那里大约500，外边修理店大约200，但修理店不一定能编程，这个要提前问好。）过程是：清洗或者换新的废气阀===清除故障码===电脑编程。
堵了EGR阀会提速快、不冒烟、省油吗?
1、EGR阀堵塞后，发动机废气引入进气会减少，那么新鲜空气量就会增加。对机械的系统而言，发动机的动力性会提高，省油。
2、【太平洋汽车网】可以。egr阀堵塞后，发动机废气会减少，那么新鲜空气量就会增加，对机械的系统而言，发动机的动力性会提高，并且更加省油。
3、不堵。EGR可以堵 EGR阀堵塞后，发动机废气引入进气会减少，那么新鲜空气量就会增加。对机械的系统而言，发动机的动力性会提高，省油。
4、加速无力。可以先尝试清洗一下，有的可以恢复正常。不行只有更换。 egr是否工作只对排放有影响，对发动机没有影响，关闭egr事实上对发动机是好事。
到此，以上就是小编对于牧马人柴油版正时图的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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