柴油电喷油嘴能效吗（柴油电喷油嘴坏了难启动吗）-海龙汽车网

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1、柴油里面有水，如果只是一点点，可以发动的，没多大影响；如果进水比较多则不行，影响怠速平稳，加速能力，主要是烧发动机。最倒霉就是爆缸，要不就是熄火。柴油：柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。

2、油水分离器出现问题，柴油中的水及杂质会对喷油嘴内的柱塞偶件形成磨损造成拉伤，直到喷油器卡死。同时会使阀组件的球形面出现爆炸式的伤害。造成喷油器会油量的增加。

3、加快柱塞、出油阀、喷油嘴磨损，加快缸套活塞活塞环磨损，由于水分造成排气门、排气支管、消音器生锈损坏等故障。

4、使用不达标的柴油会直接影响发动机使用寿命和工作性能的关键因素。应保证柴油的质量，不含有机械杂质或水份。

5、喷油嘴出现故障时会导致发动机积碳增多，怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难、排放超标等情况，严重的话会造成喷油嘴堵塞，进而损坏发动机。

泰山金石ps-400A。喷油嘴校验器是用来调整和校验柴油机喷油器总成的喷油压力、雾化质量、喷油角度和针阀的严密性，以保证柴油机良好的动力性和经济性。

柴油机喷油嘴调整方法：喷油嘴调整时，从缸盖拆下后，应装在专门试验台上进行。喷油试验台的油箱、输油管等要清洗干净，油箱内须加注经滤清过的高清洁度柴油，场地保持清洁。

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柴油喷油器应在工作500小时后校准一次。重新检查并调整供油提前角。喷嘴损坏的前兆如下：发动机抖动：当汽车喷油嘴损坏，喷油不畅时，发动机在工作过程中会出现运转抖动等症状。

喷油嘴不用校验器，不能调好压力。在校正喷射压力时，必须在喷油嘴校验器上进行，不能用手掌来测试喷射压力，这样会容易被油束击伤。

喷油嘴其实就是个简单的电磁阀现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀，当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。

喷油嘴的作用就是把燃油精准地送达发动机内部燃烧。汽车喷油嘴是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分燃烧。

喷油量检测功能：检测喷油嘴在 15秒常喷情况下的喷油量；自动清洗检测功能：真实模拟喷油嘴在各种工况下的测试并自动完成；免拆清洗功能：带有多种免拆清洗功能，但需选购免拆清洗配件包。

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