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生物柴油对车子有没有副作用?
1、生物柴油是从餐桌上的食用油中提取的油。全国推广可以安全使用，b5柴油对汽车无害。这是柴油两种不同性能的指标：0号是指0摄氏度的冰点，0摄氏度以下可能凝结，国五是指使用已经达到污染排放水平并达到国五标准的车辆。
2、质量合格的生物柴油可以直接在柴油车上使用，比如各种货车、大型客车和工程车辆等。也可以直接在柴油发动机中使用。
3、有害。柴油车除烟剂对发动机有害，发动机会出现异常，启动困难，发动机抖动，行走常常熄火等等。生物柴油车就是以生物柴油作为动力的一种新型新能源柴油车。
普通柴油车能加生物柴油吗
1、质量合格的生物柴油可以直接在柴油车上使用，比如各种货车、大型客车和工程车辆等。也可以直接在柴油发动机中使用。
2、只要是合格的产品，符合国家BD100标准，用在普通柴油机上是决对没有问题的。
3、且目前中石化及中石油为了垄断出了份新的0#柴油标准，将脂肪酸甲酯（生物柴油）列为杂质，不得人为加入，其含量不超过0.5%，严重限制了生物柴油的发展。
4、从可再生脂类原料（如动植物油脂）得到的可替代传统的石化柴油在压缩式内燃机中使用的长链脂肪酸甲酯。
柴油车除烟剂对发动机有没有害
说白了这种东西基本上就相当于你又往车里边加了一点汽油而已，对清洁发动机的积碳作用不大。汽车发动机的积碳，是长时间一点一点积累起来的，并不是一下子形成的。清洁积碳最好的方法，就是定期到专业的维修店进行积碳清洗。
没有，反而是有益的。生物醇尾气清洁剂是一种新型的高清洁车用燃料，成分多为甲醇，能使发动机工况燃烧完全，可大幅度消除汽车有害尾气的排放和烟雾的形成，能够改善驾驶人员的工作环境，提高驾驶人员的身心健康。
汽车除碳剂对发动机没有损害。汽车除碳剂在适当使用的情况下不会对发动机造成损害。汽车除碳剂是一种专门用于清洁和除去发动机内积碳的化学品，可以帮助恢复发动机的性能，提高燃烧效率和燃油经济性。
除碳剂对车辆发动机无害。除碳剂适用于汽车零部件的脱脂清洗，能保持金属材料原有的光亮。本品为中性清洁剂，能快速去除金属表面的油污。除碳剂清除发动机积碳能力强，可替代汽油、煤油和有机溶剂。
生物柴油在汽车上的应用普及
)润滑性能好。应用：生物柴油可用作锅炉、涡轮机、柴油机等的燃料，工业上应用的主要是脂肪酸甲酯。
其实单独烧的话16烷值比石化柴油要高，也就是说燃烧性要好，润滑性比柴油也要好掺混柴油也可以改善柴油的润滑性，减少油泵芯磨损，我们一直都是直接车用都没什么问题的，司机反应跟石化柴油没有什么区别。
柴油热值高，同体积完全燃烧比气油产生更多热量。柴油更经济，甚至可以再生（生物柴油）。（商用飞机，各类大型涡轮发动机都在用，不经济谁还用？）柴油机结构简单，可靠性高，寿命长。维护费用低。
柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
为此，欧盟最近发布了两项新的指令以推进生物燃料在汽车燃料市场上的应用，这将进一步推动欧洲生物柴油工业的发展。
柴油车一年加多少油
取决于使用程度。根据太平洋汽车网查询显示，柴油机工作一公里耗油15升。生物柴油车就是以生物柴油作为动力的一种新型新能源柴油车。
那毛算算我们一年开15000公里，10万块钱左右的自然吸气的车子，平均算它七个油百公里的话，一年的话1050升汽油，柴油的话呢只要765升就好了。那再加上价格还不一样。92号汽油17，95号汽油56，0号柴油 77。
要看柴油机型号，S195，S1100，一般在2升左右，1125的在8升左右。总得来说，加机油的时候，机油不能超过机油标尺的上刻度，使用柴油机的时候，机油量不能低于机油标尺的下刻度。
大型货运车辆 110/100（发动机马力/10）=百公里油耗 。2，、轻型柴油车 120/100（发动机马力/15）=百公里油耗 。如果是家用轿车 130/100（发动机马力/20）=百公里油耗。
柴油机型号为S19S1100的一般在2升左右；型号为1125的在8升左右。
不管汽油车还是柴油车定期保养这几处 汽车车漆方面 汽车的车漆是汽车的首要关注点，明亮的油漆瞬间就会吸引他人的眼球。至于车漆的保养，很多人只是停留在洗车阶段，众所周知，汽车现在使用金属漆。
到此，以上就是小编对于生物柴油汽车优缺点的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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