本篇目录：
- 1、柴油小车有报废年限吗?
- 2、柴油车有报废年限吗
- 3、柴油车强制报废新规定
- 4、国四柴油轿车报废年限?
柴油小车有报废年限吗?
柴油小车：9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。
柴油小车报废年限是10年：看汽车的里程数，里程数达到60万公里，强制报废，但具体的还要看车况。
座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
法律分析：柴油轿车报废年限是多久可以参照下列规定。
现在柴油车报废是看车辆行驶里程而不是工作年限。一般车辆行驶里程达到60万公里就会强制报废，这是一个硬指标。如果是营运车辆，运营年限为8年。8年后按国家有关规定报废。
柴油车的报废并不会看期限，反而是看汽车的里程数，里程数到达60万多公里，强制报废，但具体的还要看车辆状况；如果是运营车，8年报废。
柴油车有报废年限吗
柴油车报废不取决于期限，而取决于车辆行驶里程。里程达到60万公里以上，强制报废，但具体也要看车辆状况；如果是营运车辆，8年就报废了。
柴油汽车报废年限：看汽车的里程数，里程数达到60万公里，强制报废，但具体的还要看车况。
柴油车有报废年限吗柴油车没有报废年限。柴油车没有强制年限报废，是引导报废，只要是能通过年审就可以继续上路行驶的。柴油车的报废并不是按年限来划定的，而是根据里程数和排放量测量数据为标准。
自用柴油车没有报废年限，行驶60万公里后会引导报废，环保不达标强制报废。自2013年5月1日起；老旧车淘汰报废开始按照新规定执行，其中私家车报废年限取消，行驶里程60万公里引导报废。
柴油小车：9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。达到报废标准后要求继续使用的。
有。柴油车在中国是有强制报废年限的。根据《机动车强制报废标准》规定，柴油货车的强制报废期限为15年，柴油客车和轻型柴油车的强制报废期限为10年。
柴油车强制报废新规定
1、柴油车的报废并不会看期限，反而是看汽车的里程数，里程数到达60万多公里，强制报废，但具体的还要看车辆状况；如果是运营车，8年报废。
2、自用柴油车没有报废年限，行驶60万公里后会引导报废，环保不达标强制报废。自2013年5月1日起；老旧车淘汰报废开始按照新规定执行，其中私家车报废年限取消，行驶里程60万公里引导报废。
3、柴油车的报废并不看年限，而是看汽车的里程数，里程数达到60万公里，强制报废，但具体的还要看车况。如果是运营车，8年报废。
4、根据新规定，已注册机动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的将被强制报废。非营运的小型汽车在使用的前六年需要两年检测一次，第七年到第十五年要求一年一次。十五年之后需要半年检测一次。
5、柴油车满60万公里引导强制报废。机动车辆必须年检，如果3年都没有年检，其车辆也将被强制报废。国内的皮卡强制15年报废，要按照机动车的使用年限要求报废。轻货、大货强制报废年限是10年，可以最高延缓5年。
6、其次，柴油车报废时间的标准也不同。在我国，根据《机动车强制报废标准》规定，柴油车的报废标准是行驶里程超过30万公里或者使用年限超过15年。如果车辆达到这个标准，就需要进行强制报废。
国四柴油轿车报废年限?
柴油国4小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废：从2015年1月1日起，柴油车全面实施国四排放标准。
超过20年。依据《机动车报废标准》，上海国四车的强制报废时间为满15年（自初次登记日起），经检测合格后，距离上一次年检超过5年的，按准驾车型和使用年限可延长报废年限，最长可延长至20年，超过20年必须强制报废。
我国对于家用车是没有强制报废的期限的，只是规定了行驶到60万公里进行引导报废，目前国三车型还没有被淘汰。该标准要求柴油轿车每公里氮氧化物排放量不得超过250毫克，面包车和SUV每公里氮氧化物排放量不得超过390毫克。
到此，以上就是小编对于柴油车强制报废期限是多久的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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