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柴油车尾气臭排气管里黑是怎么回事
1、柴油车排气管黑是常见现象。这是由于柴油车采用柴油燃烧，排放的是芳香烃化合物。在某些情况下，如开车时气温较低或行驶速度较慢，柴油车的排气管会排放黑色烟雾。
2、柴油车发动机排放黑灰是正常的，但如果黑灰的量明显增加，颜色变得更深，或者出现异常气味，则可能存在排放问题。这可能是由于涡轮增压器、喷油泵或活塞环等机件的损坏引起的，需要进行修理和更换零部件。
3、江铃特顺柴油版排气管有黑灰原因如下：可能是汽车气缸压力太低，造成燃烧的不完全而百导致的。燃烧不完全就会产生黑色的烟雾，进而从排气管排出。
4、排气管冒黑烟：说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等，均会造成发动机冒黑烟。
5、，故障现象：发动机排气管冒黑烟。2，故障原因： 混合气过浓，即缸内混合气过量，空气系数过小，燃烧不完全，部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出，而形成黑烟。
6、您好，如果柴油机工作时排气管冒黑烟，这是喷入的柴油没有得到充分的全完燃烧而造成的。没有完全燃烧的柴油在燃烧室中高温缺氧的情况下，分解聚合形成碳烟，其碳烟不是纯粹的碳，而是一种直径及小的聚合体。
国四全柴发动机尾气为什么臭
1、引发车辆排放不达标，气味难闻原因有：（1）混合气过稀：A、燃油油压过低、喷油嘴堵塞、真空泄漏、EGR（废气再循环）阀泄漏等。
2、发动机尾气的刺鼻气味，很可能是因为三元催化器中的氧感应电路出现故障，发动机无法准确检测排气管中的氧浓度，导致燃油燃烧不充分，空燃比失调后尾气的异味。汽车尾气的成分有一氧化碳、氮氧化物、二氧化硫和臭气等。
3、柴油包含脂肪族碳氢化合物，或者仅由氢和碳组成的碳氢化合物。 当燃烧后会有含 酚类的气体出来 比如说苯酚 苯 这些都是属于烃类物质 并且属于芳香烃 芳香烃主要来源于煤、焦油和石油。芳香烃不溶于水，溶于有机溶剂。
4、发动机点火不良：需要到专业的地方检查发动机的情况，如果需要的话要及时更换发动机内部老化零件，另外也要注意定期对发动机进行检查。喷油器出现了故障：喷油器工作异常也会造成汽车尾气特别臭，还会产生更多的耗油量。
5、其次，还有就是发动机工况和行驶环境的影响，所以发动机电脑只能让空燃比尽量接近17：1，也就是说不可能完全燃烧，必然会导致尾气中有一些油气成分。虽然汽油本身的气味难闻，但也会造成尾气恶臭问题。尾气里的成分太多。
汽车尾气有刺鼻异味怎么解决
【太平洋汽车网】最基本的尾气发臭处理方法是利用汽油清洗剂清洗进气道、进气阀、燃烧室在内的整个燃油系统内部积碳与杂质沉积。
尾气异味最基本的处理方法是使用汽油清净剂清洗整个燃油系统中的积碳和杂质沉积物。这些积碳和杂质沉积物包括进气口、进气门和燃烧室。清理后，气味可能会消失。但如果气味仍然存在，则应对车辆进行大修。
汽车尾气刺鼻处理方法分别是清洗节气门和更换气门油封。清洗节气门 需要清洗节气门的原因是因为汽油燃烧不充分，混合气过浓导致的尾气刺鼻。
治理途径：第一，也是最根本和最终的途径，改变汽车的动力。如开发电动汽车及代用燃料汽车。此途径使汽车根本不产生或只产生很少的污染气体。第二，改善现有的汽车动力装置和燃油质量。
汽车尾气刺鼻处理方法：去维修厂进行三元催化器的清理，如果车子还伴有油耗增多、动力下降问题，最好查一下氧传感器是否出现故障；添加伪劣燃油也有可能导致尾气刺鼻，因此可更换高质量的汽油。
大通g10柴油带速高时候尾气臭
大通G10柴油车2500转左右有刺鼻的气味窜到驾驶室是因为汽车存在烧机油的现象。汽油燃烧不充分可能涉及的原因非常多。像是燃油系统、点火系统、进气系统三个系统中任何一个零件出现问题都有可能导致汽油燃烧不充分的现象。
柴油车怠速忽高忽低，尾气白烟，首先建议检查喷油嘴，最好进行测试，喷油量不平均或者雾化效果差，都有可能出现这种情况。
导致汽车尾气臭、油耗高的第二个原因是汽车氧传感器出现了故障。汽车氧传感器是发动机的健康卫士，它能时刻监控着排气中的氧含量。
柴油车废气大是什么原因
柴油车废气大的原因是：喷油器工作不良；供油提前角调整不当；喷油泵供油量过大；空气滤清器堵塞；柴油发动机负荷过大；柴油质量不好。
【太平洋汽车网】柴油发动机废气大有以下原因造成：缸套活塞磨损，发动机输出功率下降，导致挖掘机发动机废气大。发动机活塞环与缸套过滤磨损。机油粘度低。
柴油车废气过大的原因及处理方法如下： 发动机故障。发动机故障包括气缸压力不够，气缸壁及活塞环磨损过度，气门及导管磨耗等。处理方法是去修理厂进行缸压检查，确定气压不足后拆检，对部件进行测量后，选择更换。
可能是喷油器工作不良导致，可用单缸断油法逐缸查找。供油提前角调整不当，应该把供油提前角调大到适当位置。
到此，以上就是小编对于柴油车尾气臭是什么故障的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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