柴油车尾哨（柴油车尾气刺鼻是什么问题）-海龙汽车网

本篇目录：

1、【太平洋汽车网】发动机积碳过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂，而且在清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积碳颗粒。

2、出现这种现象一般是因为汽车的曲轴轴向窜动响声，是汽车加速不到位造成的现象表现，需要及时到4s店对汽车的低速转速和正常行驶的转速进行检测，找到问题所在进行维修。

3、您要问的是国六柴油车低速加油慢高速正常转速上去后有口哨声的原因吗？空调压缩机皮，涡轮高速运转等问题，根据查询汽车之家显示。

4、如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。

5、汽车口哨声原因有几种进气管漏气。如果进气系统出现了漏气问题的话，高速气流就会直接从裂缝中吹出，这样不仅会产生口哨声还会导致车辆动力减弱；气门缝隙过大。

1、踩油门时有鸣笛声，很可能是进气管漏气，因为漏气后会有高速空气从破损部位喷出，不仅会引起鸣笛声，还会导致发动机吸入新鲜空气不足，导致可燃混合气稀薄，燃烧不充分，从而降低发动机的动力性能。

2、声音就像口哨时的“嘘嘘”声。主要原因是气门与座圈的工作面严重磨损或烧蚀出现凹槽和斑点，不能严密封闭~~~！有的则是因为气门杆与导管间隙过大或气门杆弯曲，使气门头不能居中而歪斜，造成漏气。

3、这是涡轮增压的声音。涡轮增压发动机是一种依靠涡轮增压器(本质上是空气压缩机)来增加发动机进气的发动机。利用发动机排出的废气作为动力推动涡旋白室(位于排气通道)中的涡轮。涡轮依次驱动同轴叶轮(位于进气道du通道)。

4、【太平洋汽车网】一给油门车有吹口哨声应该是涡轮增压叶轮磨损导致，解决办法是更换涡轮增压器，也有可能是涡轮增压器的轴承坏了，需要更换。

5、症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

6、您要问的是国六柴油车低速加油慢高速正常转速上去后有口哨声的原因吗？空调压缩机皮，涡轮高速运转等问题，根据查询汽车之家显示。

加油门的时候有口哨的声音也可能是涡轮增压的声音。涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。

进气管漏气。如果进气系统出现了漏气问题的话，高速气流就会直接从裂缝中吹出，这样不仅会产生口哨声还会导致车辆动力减弱；气门缝隙过大。气门也就是车辆的油门，气门的开合程度影响车辆的动力输出。

观察一下涡轮增压机弯管处是否有裂缝，我之前有过这样子原因。加速就响，不加速就没有。

涡轮依次驱动同轴叶轮(位于进气道du通道)。刀齿轮将空气刀滤管带来的新鲜空气压缩后送入气缸。当发动机转速加快时，废气排放速度与涡轮转速也同步加速，可增加空气压缩程度，相应地增加发动机进气，增加发动机输出功率。

到此，以上就是小编对于柴油车尾气刺鼻是什么问题的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。