本篇目录：
- 1、扩大轻混产品线,宝马为X5和X6装柴油48V混动系统
- 2、宝马新3系有颗粒捕捉器吗?
- 3、宝马325i发动机提示水温过热是什么原因
- 4、宝马3系烧机油怎么办,宝马3系烧机油问题
- 5、宝马3系加速冒蓝烟是怎么回事
扩大轻混产品线,宝马为X5和X6装柴油48V混动系统
继宝马为X3 xDrive 20d、X4 xDrive 20d和3系320d柴油0T发动机系列导入48V轻度混合动力系统之后，近期“再传捷报”。
宝马也表示：新款X5/6M 动力总成经过机械升级和电气化升级后，将拥有更敏锐的响应和更高的效率。值得一提的是，此次升级还属48V轻混技术首次搭载于M车型。
近日，外媒爆料，宝马将为旗下的XX6车系新增xDrive 40d车型。两款新车都会采用由0升直列六缸双涡轮增压柴油发动机与48V电机组成的轻混系统。匹配8速Steptronic变速箱以及xDrive四驱系统。
宝马新3系有颗粒捕捉器吗?
1、新的宝马3系有一个颗粒捕集器。DPF是一种安装在柴油发动机排气系统中的陶瓷过滤器，可以在颗粒物进入大气之前将其捕获。作用是过滤尾气中的微小颗粒，当达到一定量时，会自动燃烧捕获的颗粒，从而实现循环工作。
2、款宝马3系不带颗粒捕捉器。以下是扩展资料：颗粒捕捉器DPF（Diesel-Particulate-Filter）是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。
3、有。颗粒捕捉器通常是指安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，2019年12月份生产的3系有颗粒捕捉器。3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，直列4缸汽油发动机，车型尺寸为734米，811米，455米。
4、颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，其可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。以2020款宝马x3xDrive25i豪华套装为例：这款车的生产厂商为华晨宝马，级别为中型SUV，进气形式为涡轮增压。
5、根据查询宝马汽车官网得知，宝马5T、0T，宝马X3都是国六车型，所有国六车型都有颗粒捕捉器，位于排气管中。
宝马325i发动机提示水温过热是什么原因
汽车水温过高的原因： (1)冷却风扇不转。 冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。 (2)冷却介质不足。 ①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液；②水或蒸馏水：临时代用；③水箱盖漏水。
建议宝马发动机温度高的原因：发动机冷却液不足。需要添加冷却液；炎热季节长时间低速重载行驶。先减速，再开到路边。不要急着关发动机，因为水温过高会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等部位温度升高。
该车型水温报警指示灯亮的原因是：冷却液不足、节温器故障、冷却风扇故障、循环水泵故障、发动机过热。冷却液不足：需要检查水箱是否有泄漏，导致冷却液不足。如无泄漏，及时补充冷却液，如有泄漏，更换水箱。
宝马在发动机过热的情况下无法继续行驶，建议去修理厂或4S店检查，避免高温烧坏发动机。发动机水温高有几个原因：一：散热风扇不转。冷却风扇可以由温度控制开关控制；它也可以由水温传感器控制。二：冷却介质不足。
一端是字母“C”表示水温较低，一端是字母“H”表示水温过高。一般“H”端 宝马发动机温度过高的常见原因是冷却液不足，长时间不添加冷却液导致冷却液缺少，这种情况属于正常现象，添加冷却液即可。
检修电子风扇：水温过高到红线后，风扇不转动，说明风扇温控开关已经烧坏，打开引擎盖静置发动机半个小时等待温度降低，进行检修。
宝马3系烧机油怎么办,宝马3系烧机油问题
宝马3系烧机油最佳解决方案有 大修 无损修复 宝马车，烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。
更换油封可以解决机油燃烧的问题。宝马系列3：1加机油注意事项。注意经常检查油量。使用机油时，要定期检查机油的质量和数量，因为曲轴箱有足够的油来保证发动机的正常润滑。
宝马3系烧机油最佳解决方案宝马3系烧机油最佳解决方案 通过换油封这个办法处理发动机烧机油的问题。
烧机油一般的解决办法就是发动机大修了，就是比较麻烦，费用也高，我当时觉得有点不值就没做了。
处理烧机油之前用负压仪检测废气阀，有损坏就一定要换原厂的配件，只要缸壁和缸压没有问题是不需要大修的。
宝马3系烧机油的原因以及预防办法 机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。
宝马3系加速冒蓝烟是怎么回事
原因：这个状况就是典型的“机油问题”，因为机油在燃烧之后会产生有色气体，而排气歧管以及后续的三元催化器并不能针对它起到作用，所以日常看到排气管会冒“蓝烟”。
车辆描述的问题，发动机有烧机油的状态，并且根据描述的状态，烧机油很严重，车辆目前的情况下，必须要对发动机进行维修之后，车辆才能正常继续使用，而且根据车辆实际情况目前的问题很严重，建议车辆还是要尽快维修比较好。
如果间隙多大有可能是气门杆与气门导管相互监督有磨损。至于活塞环一般不会有你说的这种现象，活塞环弹性减弱对口；因磨损开口大；侧隙背隙大就不是只烧一点机油了。
发动机冒蓝烟基本都是烧机油了，造成这种情况的原因有很多，大致有以下几种情况：一 增压器润滑油路回油背压力过高，检查增压器是否漏油，回油管是否堵塞。二 废气阀损坏，油气不能分离，重新进入燃烧室燃烧。
冷车启动尾气冒蓝烟说明的是气门油封老化导致的烧机油这种情况下维修起来不是很难只需要更换气门油封即可不一定要大修发动机只是在更换气门油封后测量下气缸压力即可如果气缸压力正常那说明活塞环不需要更换。
到此，以上就是小编对于宝马柴油机品牌型号的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
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